Offering excitement that increases as the revs climb, sugomi performance ensures that riding the Z900 is a visceral experience. The crisp response of its In-Line Four engine is perfectly balanced by its light, agile handling. Exhilarating without being overly intimidating, the combination is simply sublime.
The Z900’s sharp and edgy new design, which is centred around the engine, offers unrivalled impact that catches and holds the attention of all who view it. Elegant, close-fitting bodywork is complemented by metal styling accents, contributing a high-quality impression. From the intense look of the more aggressive front end to the futuristic impression of the advanced new taillight design, the Z900’s condensed appearance conveys a light, agile image that reflects its sporty performance.
Complementing the Z900’s exciting engine and nimble handling performance, comfort-enhancing features like the highly informative large new display, voice command, and electronic cruise control enhance daily riding pleasure.
5” all-digital TFT colour instrumentation is larger than the previous model’s display and gives the cockpit a high-tech, high-grade appearance. The glass-bonded display with IPS (in-plane switching) LCD technology offers superb visibility.
In a Kawasaki first, turn-by-turn navigation can be displayed on the instrument panel, allowing the rider to see where the next turn should be made, while compatibility with RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE allows the rider to control various functions by voice.
*Voice command and navigation functions will be available only to users who have a license. Feature availability varies by market.
Allowing riders to take even greater advantage of the Z900’s exhilarating engine character, the quick shifter enables clutchless upshifts and downshifts for seamless acceleration and easy deceleration.
With the push of button, riders are able to easily maintain a set speed, making highway cruising even more comfortable
Kawasaki’s highly sophisticated electronic management systems offer rider support to allow riders to more fully experience how the Z900 is fun and rewarding to control. IMU feedback adds greater precision to the ABS.
Front brakes with new radial-mount 4-piston calipers offer a linear brake touch with excellent control.
A major part of a sharper-looking new front end is the new sharper, more compact headlights, which were designed to be an integral part of the Z’s sugomi styling. They enable a sleeker front cowl, creating a compact, aggressive looking view from the front, sure to resonate with fans of the Supernaked Z. The headlights are surrounded by black plastic parts that appear like eye shadow if the headlights were eyes, enhancing the looks of the front end.
Brushed aluminium side shrouds, plated parts around the key cylinder, and a metal ornament located above the seat featuring the Kawasaki logo are attractive accents that give the Z900 a high-quality, metallic look.
The advanced LED taillight features light-guiding technology to achieve a futuristic design with a cutting-edge, 3D appearance that highlights the Z900’s sharp, edgy styling while contributing to a high-grade look.
Powerful 948 cm3 liquid-cooled, 4-stroke Inline Four engine has a quick-revving character, and a strong mid-range hit that pulls strongly to the redline. Adding to rider exhilaration, a distinct intake note encourages the rider to twist the throttle. Silky smooth power delivery facilitates control while contributing to rider comfort and confidence. Precise control from the new electronic throttle valves contribute to smooth, linear acceleration, giving riders added confidence and enjoyment when cornering
Key to the Z900’s agile handling is a chassis composed of lightweight components, including its trellis frame. Revised suspension settings for the new model allow riders to enjoy sport riding with more confidence.
Featuring a new tyre compound, Dunlop Sportmax Q5A tyres deliver a strong, planted feel when cornering for enjoyable sport riding.
V kombinácii s dynamickým modelovacím programom spoločnosti Kawasaki umožňujú údaje z IMU (inerciálnej meracej jednotky) ešte presnejšie vnímanie orientácie podvozku, čo je kľúčom k posunutiu elektroniky spoločnosti Kawasaki na vyššiu úroveň
KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) monitoruje parametre motora a podvozku počas celého prejazdu zákrutou.
Elektronický tempomat umožňuje nastaviť rýchlosť vozidla. Technológia podpory vodiča, ktorá pomáha znižovať únavu vodiča na dlhých cestách a prispieva k zvýšenému komfortu cestovania.
Výber režimu výkonu umožňuje zmeniť výkon motora tak, aby vyhovoval jazdným podmienkam.
Pripojenie smartfónu prispieva k lepšiemu zážitku z jazdy na motocykli, pretože umožňuje jazdcovi bezdrôtové pripojenie k motocyklu
3-režimový systém KTRC (Kawasaki TRaction Control), najpokročilejší systém kontroly trakcie od spoločnosti Kawasaki, ponúka výber režimov, ktoré vyhovujú rôznym jazdným situáciám, od športovej jazdy až po cestovanie
Elektronické škrtiace klapky umožňujú ECU dodávať do motora ideálne množstvo paliva a vzduchu.
Na základe pretekárskej technológie funguje spojka Assist & Slipper ako obmedzovač spätného krútiaceho momentu a ako servomechanizmus, ktorý umožňuje ľahšie stlačenie spojkovej páčky.
Horizontálne zadné odpruženie Back-link usporadúva tlmiče horizontálne, čo výrazne prispieva k efektívnemu využitiu priestoru a centralizácii hmotnosti.
ERGO-FIT je systém rozhrania, ktorý umožňuje širokej škále jazdcov cítiť sa ako jedno telo so svojím strojom.
Indikátor úsporného jazdenia je značka, ktorá sa zobrazuje na prístrojovom paneli a signalizuje priaznivú spotrebu paliva, čím podporuje úsporné jazdenie.
Systém ABS (protiblokovací systém bŕzd) zabezpečuje stabilný brzdný výkon tým, že zabraňuje zablokovaniu kolies počas brzdenia
| Typ motora | Kvapalinou chladený, štvortaktný radový štvorvalec |
|---|---|
| Kompresný pomer | 11.8:1 |
| Ventilový rozvod | DOHC, 16 ventily |
| Vŕtanie x zdvih | 73.4 x 56.0 mm |
| Zdvihový objem | 948 cm³ |
| Palivový systém | Vstrekovanie paliva: 36 mm x 4 |
| Mazanie | Tlakové mazanie s mokrou skriňou |
| Štartovanie | Elektrické |
| Zapaľovanie | Digitálne |
| Maximálny výkon | 91.0 kW {124 PS} / 9,500 ot./min |
|---|---|
| Maximálny krútiaci moment | 97.4 N•m {9.9 kgf•m} / 7,700 ot./min |
| emisie CO2 | 117 g/km |
| Spotreba paliva | 4.8 l/100km |
| CO2 emisie 85 kW kit | 117.0 g/km |
| Spotreba paliva 85 kW kit | 4.8 l/100km |
| Prevodovka | 6-rýchlostná |
| Spojka | Mokrá viackotúčová |
| Primárny prevodový pomer | 1.627 (83/51) |
| Prevodový stupeň 1 | 2.600 (39/15) |
| Prevodový stupeň 2 | 1.950 (39/20) |
| Prevodový stupeň 3 | 1.600 (24/15) |
| Prevodový stupeň 4 | 1.389 (25/18) |
| Prevodový stupeň 5 | 1.217 (28/23) |
| Prevodový stupeň 6 | 1.069 (31/29) |
| Pohon nápravy | Puzdrová reťaz |
| Konečný prevodový pomer | 2.933 (44/15) |
| Typ rámu | Priehradový rám, vysokopevnostná oceľ |
|---|---|
| Závlek kolesa | 110 mm |
| Prepruženie kolesa – predné | 120 mm |
| Prepruženie kolesa – zadné | 140 mm |
| Pneumatika, predná | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Pneumatika, zadná | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| D x Š x V | 2,065 x 830 x 1,075 mm |
| Uhol natočenia kolies Ľ/P | 33° / 33° |
| Rázvor kolies | 1,450 mm |
| Svetlá výška | 145 mm |
| Celkový objem palivovej nádrže | 17.0 litrov |
| Výška sedadla | 830 mm |
| Pohotovostná hmotnosť* | 213 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Odhadovaná suchá hmotnosť** | 193 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Typ prednej brzdy | Dvojité poloplávajúce kotúče |
|---|---|
| Priemer prednej brzdy | Ø 300 mm |
| Typ predného brzdového strmeňa | Radiálne montovaný, protibežný 4-piestRadiálne upevnené, protiľahlé 4-piestové |
| Typ zadnej brzdy | Jeden kotúč |
| Priemer zadnej brzdy | Ø 250 mm |
| Typ zadného brzdového strmeňa | Jednopiestový |
| Typ predného odpruženia | Obrátená vidlica s tlmením odskoku a nastaviteľným predpätím pružiny |
| Priemer predného odpruženia | Ø 41 mm |
| Typ zadného odpruženia | Horizontálny zadný tlmič, plynový tlmič, nastaviteľné tlmenie odskoku a predpätie pružiny |
Séria Slip-On predstavuje prvý krok v oblasti ladenia výfukového systému a zvyšuje výkon modelu Z900. Má menší, kratší, kužeľovitý dizajn, ktorý zlepšuje vzhľad motocykla. Je vyrobený z vysoko kvalitného ľahkého titánu, čo v porovnaní so sériovým tlmičom výfuku prináša veľkú úsporu hmotnosti, a je zakončený ručne vyrobenou koncovkou z uhlíkových vlákien, ktorá dodáva vzhľadu na atraktívnosti. Poskytuje bohatší zvuk pre väčší zážitok z jazdy. Tento výfuk spĺňa typové schválenie EC/ECE a je jednoduchým vylepšením určeným na zvýšenie výkonu motocykla. Karbónový tepelný štít sa predáva samostatne. Hodí sa na nový model 2025 Z900.
Stredný Plexi štít pre väčší komfort a ochranu palubnej dosky. Vyrobený z mierne priehľadného čierneho ABS plastu s vysokou hustotou. O 20 mm širší a o 25 mm vyšší ako sériový kryt meradla. Obsahuje potrebné držiaky, montážny materiál a montážny návod. Hodí sa na nový model 2025 Z900.
Veľký plexištít zvyšuje prúdenie vzduchu z predného krytu a zároveň zachováva celkový agresívny vzhľad. Vyrobené z mierne priehľadného čierneho ABS plastu s vysokou hustotou. O 50 mm širšie a o 60 mm vyššie ako sériový kryt meradla. Obsahuje potrebné držiaky, montážny materiál a montážne pokyny. Hodí sa na nový model 2025 Z900.p
Toto sedadlo, ktoré je navrhnuté tak, aby pasovalo a dopĺňalo motocykel Z900, zvyšuje komfort jazdy pre jazdcov. Štýlové hliníkové logo Kawasaki Komfortné sedadlo spolujazdca ERGO-FIT® je o 15 mm vyššie ako sériové sedadlo Obsahuje všetky diely potrebné na výmenu sériového sedadla
Tieto ochranné krúžky pomáhajú chrániť puzdrá vášho motora pred poškodením pri prevrátení motorky. Sú to tri samostatné chrániče, ktoré sa ľahko inštalujú na puzdrá spojky, generátora a pulzátora vďaka vysokopevnostnému lepidlu na zadnej strane. Ich elegantný a štýlový dizajn zaisťuje, že dokonale zapadnú. Vyrobené sú z čierneho ABS plastu s vysokou hustotou a sú označené logom Kawasaki.
Pomôžte ochrániť váš motocykel pred poškodením v prípade prevrátenia s týmito padacími protektormi. Tieto padacie protektory rámu sú vyrobené z vysoko hustého čierneho ABS plastu a sú ozdobené logom Kawasaki. Upevňujú sa pomocou kovových držiakov navrhnutých priamo výrobcom. Balenie obsahuje potrebné držiaky, montážny materiál a návod na inštaláciu. Padacie protektory rámu pomáhajú chrániť váš motocykel, ale nezabránia všetkým typom poškodenia.
Tento funkčný, štýlový a kompaktný chránič prednej osi, vyrobený z odolného ABS nylonu, pridáva motocyklu extra úroveň ochrany a pomáha chrániť vidlice pred možným poškodením pri prevrátení. Súčasťou balenia sú návod a všetok potrebný montážny materiál. Upozornenie: Chrániče prednej osi pomáhajú chrániť motocykel, ale nezabránia všetkým typom poškodenia.
Tento polotuhý nylonový tankvak je špeciálne navrhnutý tak, aby dokonale kopíroval tvar palivovej nádrže vášho motocykla. V čierno-sivom prevedení s reflexným lemovaním a logom Kawasaki na prednej strane nielen skvele vyzerá, ale prispieva aj k vašej viditeľnosti. Na vrchu tankvaku nájdete praktické vrecko s priehľadným plastovým okienkom, ideálne pre mapu alebo smartfón, a otvorom na slúchadlá, aby ste mohli zostať v spojení alebo si vychutnať hudbu. Vnútri tankvaku sú priečky, ktoré zabraňujú pohybu uložených vecí počas jazdy. Pre ľahkú manipuláciu mimo motocykla je súčasťou balenia ramenný popruh. V prípade nepriaznivého počasia oceníte pláštenku s priehľadným okienkom, ktorá udrží vaše veci v suchu. Rozmery: D350 mm x Š223 mm x V150 mm Maximálna nosnosť: 2 kg Objem: Približne 4 litre Upozornenie: Pre montáž tohto tankvaku je potrebný zodpovedajúci montážny držiak, ktorý sa predáva samostatne.
Nech už chcete zaparkovať svoj motocykel v boxe alebo v garáži, nechajte svoj drahocenný stroj odpočívať v štýle na tejto podložke Kawasaki Garage Mat. Podložka spĺňa nové environmentálne normy FIM a ponúka vysokú úroveň absorpcie a kontroly prachu. Rozmery 100 cm x 200 cm. Hmotnosť vlasu ± 300 g/m². Celková výška ± 5 mm. Možno prať pri 30 °C (nesušiť v sušičke).
Robustný a ľahko inštalovateľný držiak pre váš navigačný systém. Pasuje na väčšinu bežných súčasných navigačných systémov.
## Objavte svoje ďalšie dobrodružstvo * **Úroveň výzvy jazdy**: Naplánujte si veterné a kopcovité cesty. * Objavte exkluzívne **najlepšie jazdecké trasy na svete**. * Aktualizácie cez **Wi-Fi®**. Nepotrebujete počítač. * Objavujte, prispôsobujte a užívajte si úžasné jazdecké trasy s MyDrive. * Kompatibilné so **Siri a Google Now™**.
