Farba
Príslušenstvo edície
Vďaka vzrušeniu, ktoré narastá s otáčkami, výkon sugomi zaručuje, že jazda na Z900 je nezabudnuteľným zážitkom. Ostrá odozva jeho radového štvorvalcového motora je dokonale vyvážená ľahkou a agilnou ovládateľnosťou. Táto kombinácia je jednoducho úžasná, vzrušujúca, ale nie príliš zastrašujúca.
Ostrý a moderný dizajn motocykla Z900, ktorý sa sústreďuje okolo motora, ponúka bezkonkurenčný dojem, ktorý upúta pozornosť každého, kto ho uvidí. Elegantná a tesne priliehajúca karoséria je doplnená kovovými dizajnovými akcentmi, čo prispieva k celkovému dojmu vysokej kvality. Od intenzívneho vzhľadu agresívnejšej prednej časti až po futuristický dojem pokročilého dizajnu zadného svetla, kondenzovaný vzhľad Z900 vyjadruje ľahký a agilný obraz, ktorý odráža jeho športový výkon.
Vynikajúci motor a agilné jazdné vlastnosti modelu Z900 SE dopĺňajú funkcie zvyšujúce komfort, ako je nový veľký displej s množstvom informácií, hlasové ovládanie, systém Dual-KQS a elektronický tempomat, ktoré zvyšujú potešenie z každodennej jazdy.
Rýchloradenie ktoré jazdcom umožňuje ešte lepšie využiť vzrušujúci charakter motora modelu Z900 SE, umožňuje bezspojkové radenie nahor a nadol pre plynulú akceleráciu a jednoduché spomaľovanie.
Brzdové komponenty Brembo a vysoko kvalitné komponenty odpruženia, vrátane zadného tlmiča Öhlins, nielenže ponúkajú vylepšené jazdné vlastnosti pre ešte lepšiu kontrolu a väčší zážitok z jazdy, ale tiež dodávajú atraktívny vzhľad.
5-palcový plne digitálny farebný TFT prístrojový panel je väčší než displej predchádzajúceho modelu a dodáva kokpitu špičkový a moderný vzhľad. Displej s lepeným sklom a technológiou IPS (in-plane switching) LCD ponúka vynikajúcu viditeľnosť.
V motocykli Kawasaki je po prvýkrát možné zobraziť navigáciu typu „turn-by-turn“ na prístrojovom paneli, vďaka čomu vodič vidí, kde má odbočiť, a kompatibilita s aplikáciou RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE mu umožňuje ovládať rôzne funkcie hlasom.
*Funkcie hlasového ovládania a navigácie budú k dispozícii len používateľom, ktorí majú licenciu. Dostupnosť funkcií sa líši v závislosti od trhu.
Vysoko sofistikované elektronické riadiace systémy Kawasaki ponúkajú jazdcovi podporu, aby si jazdec mohol naplno vychutnať, ako je ovládanie Z900 zábavné a uspokojujúce. Spätná väzba IMU dodáva systému ABS väčšiu presnosť.
Pneumatiky Dunlop Sportmax Q5A s novou zmesou pneumatiky poskytujú silný a pevný pocit pri zatáčaní pre pôžitok zo športovej jazdy.
Výraznou súčasťou ostrejšieho vzhľadu prednej časti sú nové, kompaktnejšie svetlomety, ktoré boli navrhnuté ako neoddeliteľná súčasť štýlu Z „Sugomi“. Umožňujú elegantnejší predný kryt a vytvárajú kompaktný, agresívny vzhľad, ktorý určite osloví fanúšikov motocyklov Supernaked Z. Svetlomety sú obklopené čiernymi plastovými dielmi, ktoré pôsobia ako očné tiene, čím zvýrazňujú vzhľad prednej časti.
Bočné kryty z brúseného hliníka, pokovované časti okolo zámku na kľúč a kovová ozdoba s logom Kawasaki umiestnená nad sedadlom sú atraktívnymi akcentmi, ktoré dodávajú modelu Z900 vysokokvalitný metalický vzhľad.
Kľúčom k agilnému ovládaniu modelu Z900 je podvozok zložený z ľahkých komponentov, vrátane mriežkového rámu. Vylepšené nastavenie odpruženia nového modelu umožňuje jazdcovi vychutnať si športovú jazdu s väčšou istotou.
Stlačením tlačidla si jazdci dokážu ľahko udržať nastavenú rýchlosť, vďaka čomu je cestovanie po diaľnici ešte pohodlnejšie.
Pokročilé zadné LED svetlá využívajú technológiu vedenia svetla na dosiahnutie futuristického dizajnu so špičkovým 3D vzhľadom, ktorý zvýrazňuje výrazný a ostrý štýl modelu Z900 a zároveň prispieva k prvotriednemu vzhľadu.
Výkonný 948 cm3 kvapalinou chladený štvorvalcový motor sa vyznačuje rýchlou odozvou a silným záťahom v stredných otáčkach, ktorý plynule ťahá až k obmedzovaču. K vzrušeniu z jazdy prispieva aj výrazný zvuk sania, ktorý jazdca nabáda k pridávaniu plynu. Hodvábne plynulá dodávka výkonu uľahčuje kontrolu a zároveň prispieva ku komfortu a istote jazdca. Precízna kontrola z nových elektronických škrtiacich klapiek prispieva k plynulej, lineárnej akcelerácii, čo jazdcom dodáva väčšiu istotu a pôžitok pri prejazde zákrutami.
KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) monitoruje parametre motora a podvozku počas celého prejazdu zákrutou.
V kombinácii s dynamickým modelovacím programom spoločnosti Kawasaki umožňujú údaje z IMU (inerciálnej meracej jednotky) ešte presnejšie vnímanie orientácie podvozku, čo je kľúčom k posunutiu elektroniky spoločnosti Kawasaki na vyššiu úroveň
Výber režimu výkonu umožňuje zmeniť výkon motora tak, aby vyhovoval jazdným podmienkam.
Pripojenie smartfónu prispieva k lepšiemu zážitku z jazdy na motocykli, pretože umožňuje jazdcovi bezdrôtové pripojenie k motocyklu
3-režimový systém KTRC (Kawasaki TRaction Control), najpokročilejší systém kontroly trakcie od spoločnosti Kawasaki, ponúka výber režimov, ktoré vyhovujú rôznym jazdným situáciám, od športovej jazdy až po cestovanie
Na základe pretekárskej technológie funguje spojka Assist & Slipper ako obmedzovač spätného krútiaceho momentu a ako servomechanizmus, ktorý umožňuje ľahšie stlačenie spojkovej páčky.
Horizontálne zadné odpruženie Back-link usporadúva tlmiče horizontálne, čo výrazne prispieva k efektívnemu využitiu priestoru a centralizácii hmotnosti.
Elektronické škrtiace klapky umožňujú ECU dodávať do motora ideálne množstvo paliva a vzduchu.
Elektronický tempomat umožňuje nastaviť rýchlosť vozidla. Technológia podpory vodiča, ktorá pomáha znižovať únavu vodiča na dlhých cestách a prispieva k zvýšenému komfortu cestovania.
ERGO-FIT je systém rozhrania, ktorý umožňuje širokej škále jazdcov cítiť sa ako jedno telo so svojím strojom.
Indikátor úsporného jazdenia je značka, ktorá sa zobrazuje na prístrojovom paneli a signalizuje priaznivú spotrebu paliva, čím podporuje úsporné jazdenie.
Systém ABS (protiblokovací systém bŕzd) zabezpečuje stabilný brzdný výkon tým, že zabraňuje zablokovaniu kolies počas brzdenia
| Typ motora | Kvapalinou chladený, štvortaktný radový štvorvalec |
|---|---|
| Kompresný pomer | 11.8:1 |
| Ventilový rozvod | DOHC, 16 ventily |
| Vŕtanie x zdvih | 73.4 x 56.0 mm |
| Zdvihový objem | 948 cm³ |
| Palivový systém | Vstrekovanie paliva: 36 mm x 4 |
| Mazanie | Tlakové mazanie s mokrou skriňou |
| Štartovanie | Elektrické |
| Zapaľovanie | Digitálne |
| Maximálny výkon | 91.0 kW {124 PS} / 9,500 ot./min |
|---|---|
| Maximálny krútiaci moment | 97.4 N•m {9.9 kgf•m} / 7,700 ot./min |
| Emisie CO2 | 117 g/km |
| Spotreba paliva | 4.8 l/100km |
| CO2 emisie 85 kW kit | 117.0 g/km |
| Spotreba paliva 85 kW kit | 4.8 l/100km |
| Prevodovka | 6-rýchlostná |
| Spojka | Mokrá viackotúčová |
| Primárny prevdový pomer | 1.627 (83/51) |
| Prevodové pomery 1. stupňa | 2.600 (39/15) |
| Prevodové pomery 2. stupňa | 1.950 (39/20) |
| Prevodové pomery 3. stupňa | 1.600 (24/15) |
| Prevodové pomery 4. stupňa | 1.389 (25/18) |
| Prevodové pomery 5. stupňa | 1.217 (28/23) |
| Prevodové pomery 6. stupňa | 1.069 (31/29) |
| Pohon nápravy | Puzdrová reťaz |
| Konečný prevodový pomer | 2.933 (44/15) |
| Typ rámu | Priehradový rám, vysokopevnostná oceľ |
|---|---|
| Uhol riadenia | 24,7 ° |
| Závlek kolesa | 110 mm |
| Prepruženie kolesa – predné | 120 mm |
| Prepruženie kolesa – zadné | 140 mm |
| Pneumatika, predná | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Pneumatika, zadná | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| D x Š x V | 2,065 x 830 x 1,110 mm |
| Uhol natočenia kolies Ľ/P | 33° / 33° |
| Rázvor kolies | 1,450 mm |
| Svetlá výška | 145 mm |
| Objem palivovej nádrže | 17.0 litrov |
| Výška sedadla | 830 mm |
| Pohotovostná hmotnosť* | 214 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Odhadovaná suchá hmotnosť** | 194 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Typ prednej brzdy | Dvojité poloplávajúce kotúče Brembo |
|---|---|
| Priemer prednej brzdy | Ø 300 mm |
| Typ predného brzdového strmeňa | Brembo s radiálnym uchytením, M4.32 monoblok, protiľahlé 4-piestové |
| Typ zadnej brzdy | Jeden kotúč |
| Priemer zadnej brzdy | Ø 250 mm |
| Typ zadného brzdového strmeňa | Jednopiestový |
| Typ predného odpruženia | Obrátená vidlica s tlmením kompresie a odskoku a nastaviteľným predpätím pružiny |
| Priemer predného odpruženia | Ø 41 mm |
| Typ zadného odpruženia | Horizontálny zadný tlmič, plynový zadný tlmič Öhlins S46 s nastaviteľným tlmením odskoku a diaľkovým nastavením predpätia pružiny |
Toto sedadlo, ktoré je navrhnuté tak, aby pasovalo a dopĺňalo motocykel Z900, zvyšuje komfort jazdy pre jazdcov. Štýlové hliníkové logo Kawasaki Komfortné sedadlo spolujazdca ERGO-FIT® je o 15 mm vyššie ako sériové sedadlo Obsahuje všetky diely potrebné na výmenu sériového sedadla
Stredný Plexi štít pre väčší komfort a ochranu palubnej dosky. Vyrobený z mierne priehľadného čierneho ABS plastu s vysokou hustotou. O 20 mm širší a o 25 mm vyšší ako sériový kryt meradla. Obsahuje potrebné držiaky, montážny materiál a montážny návod. Hodí sa na nový model 2025 Z900.
Tieto ochranné krúžky pomáhajú chrániť puzdrá vášho motora pred poškodením pri prevrátení motorky. Sú to tri samostatné chrániče, ktoré sa ľahko inštalujú na puzdrá spojky, generátora a pulzátora vďaka vysokopevnostnému lepidlu na zadnej strane. Ich elegantný a štýlový dizajn zaisťuje, že dokonale zapadnú. Vyrobené sú z čierneho ABS plastu s vysokou hustotou a sú označené logom Kawasaki.
Pomôžte ochrániť váš motocykel pred poškodením v prípade prevrátenia s týmito padacími protektormi. Tieto padacie protektory rámu sú vyrobené z vysoko hustého čierneho ABS plastu a sú ozdobené logom Kawasaki. Upevňujú sa pomocou kovových držiakov navrhnutých priamo výrobcom. Balenie obsahuje potrebné držiaky, montážny materiál a návod na inštaláciu. Padacie protektory rámu pomáhajú chrániť váš motocykel, ale nezabránia všetkým typom poškodenia.
Tento funkčný, štýlový a kompaktný chránič prednej osi, vyrobený z odolného ABS nylonu, pridáva motocyklu extra úroveň ochrany a pomáha chrániť vidlice pred možným poškodením pri prevrátení. Súčasťou balenia sú návod a všetok potrebný montážny materiál. Upozornenie: Chrániče prednej osi pomáhajú chrániť motocykel, ale nezabránia všetkým typom poškodenia.
Tento polotuhý nylonový tankvak je špeciálne navrhnutý tak, aby dokonale kopíroval tvar palivovej nádrže vášho motocykla. V čierno-sivom prevedení s reflexným lemovaním a logom Kawasaki na prednej strane nielen skvele vyzerá, ale prispieva aj k vašej viditeľnosti. Na vrchu tankvaku nájdete praktické vrecko s priehľadným plastovým okienkom, ideálne pre mapu alebo smartfón, a otvorom na slúchadlá, aby ste mohli zostať v spojení alebo si vychutnať hudbu. Vnútri tankvaku sú priečky, ktoré zabraňujú pohybu uložených vecí počas jazdy. Pre ľahkú manipuláciu mimo motocykla je súčasťou balenia ramenný popruh. V prípade nepriaznivého počasia oceníte pláštenku s priehľadným okienkom, ktorá udrží vaše veci v suchu. Rozmery: D350 mm x Š223 mm x V150 mm Maximálna nosnosť: 2 kg Objem: Približne 4 litre Upozornenie: Pre montáž tohto tankvaku je potrebný zodpovedajúci montážny držiak, ktorý sa predáva samostatne.
Nech už chcete zaparkovať svoj motocykel v boxe alebo v garáži, nechajte svoj drahocenný stroj odpočívať v štýle na tejto podložke Kawasaki Garage Mat. Podložka spĺňa nové environmentálne normy FIM a ponúka vysokú úroveň absorpcie a kontroly prachu. Rozmery 100 cm x 200 cm. Hmotnosť vlasu ± 300 g/m². Celková výška ± 5 mm. Možno prať pri 30 °C (nesušiť v sušičke).
