Farba
Príslušenstvo edície
The Versys 1100’s emotional design beckons the rider invitingly. The flowing styling features a clear line of colour traceable from the front of the bike to the rear. A balanced use of colour and materials emphasizes the functional beauty of the bike’s individual parts and the sculpted bodywork shaped with rider comfort in mind.
Both rider and passenger seats offer thick urethane cushioning to provide the comfort to enable long hours in the saddle.
Complementing the wind protection offered by the Versys 1100’s front cowl and wide shrouds, a stepless adjustable windscreen can be tailored to rider preference, contributing to comfortable highway cruising. Windscreen height can be easily adjusted from the rider’s seat.
Not only is the Versys 1100 exciting to ride, but it also offers the comfort and carrying capacity to allow riders to ride long and far. A highly comfortable seat and good wind protection complement the relaxed riding position, making it easier to spend a long time in the saddle. Passenger comfort is also superb, making it easy to share the fun. Long-travel suspension capably handles a wide range of road conditions, adding to rider confidence, while on the SE model, electronic suspension with Skyhook Technology further contributes to ride comfort for both rider and passenger. A high payload can accommodate panniers and a top case simultaneously, and numerous accessories add to comfort and convenience – especially welcome on multi-day trips.
Both the Versys 1100’s engine and chassis were designed to maximize rider enjoyment on the street. Whether in town, exploring backroads or heading for the horizon, its In-Line Four engine delivers a rewarding surge of acceleration with every twist of the throttle – even more so with its increased displacement. The increase in engine performance is paired with excellent chassis balance and long-travel suspension settings enabling superb control and feedback, and offering a high level of rider confidence in numerous street riding situations.
The Versys 1100’s bodywork has flowing lines that lend a sporty look while offering both rider and passenger excellent wind protection, contributing to long-distance ride comfort.
A USB Type-C socket mounted on the left handlebar offers riders a convenient power source.
The Versys 1100 features a host of rider support technology to add to rider confidence in a wide range of riding situations while helping riders enjoy their machine’s sport riding performance to the fullest.
The mounting system for the accessory panniers allows them to be attached and removed very simply for increased convenience. The clean-mount system’s clutter-free design ensures the rear of the bike looks good with the panniers removed.
From the twin headlamps and compact LED turn signals to the LED taillight and LED license plate lamp, the Versys 1100 offers an all-LED lighting package.
The electronic cruise control system allows a desired speed to be maintained with the simple press of a button. It reduces stress on the right hand when traveling long distances, enabling relaxed cruising and contributing to a high level of riding comfort.
An increase in displacement from 1,043 cm3 to 1,099 cm3 gives the Versys 1100’s engine a boost in power from 120 PS to 135 PS. The more robust mid-range and increased high-rpm power contribute to increased comfort when cruising on the highway, facilitating long-distance touring. The climb from low through high rpm is even more exhilarating, while superb throttle response, strong torque at all rpm, and a seductive intake howl further contribute to riding excitement.
Spacious, upright riding position offers a high level of machine control in various conditions while contributing to rider comfort.
Complementing its 21-litre fuel-tank, advanced ECU programming contributes to the Versys 1100’s high fuel efficiency.
The long-travel suspension’s ability to cope with less than-perfect street conditions allows the Versys 1100 to remain composed on many kinds of roads. Lightweight 17” wheels front and rear contribute to quick, sporty handling.
KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) monitoruje parametre motora a podvozku počas celého prejazdu zákrutou.
V kombinácii s dynamickým modelovacím programom spoločnosti Kawasaki umožňujú údaje z IMU (inerciálnej meracej jednotky) ešte presnejšie vnímanie orientácie podvozku, čo je kľúčom k posunutiu elektroniky spoločnosti Kawasaki na vyššiu úroveň
3-režimový systém KTRC (Kawasaki TRaction Control), najpokročilejší systém kontroly trakcie od spoločnosti Kawasaki, ponúka výber režimov, ktoré vyhovujú rôznym jazdným situáciám, od športovej jazdy až po cestovanie
KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) je vysoko presný brzdový systém navrhnutý špeciálne pre superšportové modely, ktorý ponúka vysoko účinné brzdenie pri zachovaní prirodzeného pocitu.
Elektronický tempomat umožňuje nastaviť rýchlosť vozidla. Technológia podpory vodiča, ktorá pomáha znižovať únavu vodiča na dlhých cestách a prispieva k zvýšenému komfortu cestovania.
Výber režimu výkonu umožňuje zmeniť výkon motora tak, aby vyhovoval jazdným podmienkam.
Horizontálne zadné odpruženie Back-link usporadúva tlmiče horizontálne, čo výrazne prispieva k efektívnemu využitiu priestoru a centralizácii hmotnosti.
Na základe pretekárskej technológie funguje spojka Assist & Slipper ako obmedzovač spätného krútiaceho momentu a ako servomechanizmus, ktorý umožňuje ľahšie stlačenie spojkovej páčky.
Elektronické škrtiace klapky umožňujú ECU dodávať do motora ideálne množstvo paliva a vzduchu.
ERGO-FIT je systém rozhrania, ktorý umožňuje širokej škále jazdcov cítiť sa ako jedno telo so svojím strojom.
Indikátor úsporného jazdenia je značka, ktorá sa zobrazuje na prístrojovom paneli a signalizuje priaznivú spotrebu paliva, čím podporuje úsporné jazdenie.
Systém ABS (protiblokovací systém bŕzd) zabezpečuje stabilný brzdný výkon tým, že zabraňuje zablokovaniu kolies počas brzdenia
| Typ motora | Kvapalinou chladený, štvortaktný radový štvorvalec |
|---|---|
| Kompresný pomer | 11.8:1 |
| Ventilový rozvod | DOHC, 16 ventily |
| Vŕtanie x zdvih | 77.0 x 59.0 mm |
| Zdvihový objem | 1,099 cm³ |
| Palivový systém | Vstrekovanie paliva: 38 mm x 4 |
| Mazanie | Tlakové mazanie s mokrou skriňou |
| Štartovanie | Elektrické |
| Zapaľovanie | Digitálne |
| Maximálny výkon | 99.0 kW {135 PS} / 9,000 ot./min |
|---|---|
| Maximálny krútiaci moment | 112.0 N•m {11.4 kgf•m} / 7,600 ot./min |
| emisie CO2 | 128 g/km |
| Spotreba paliva | 5.6 l/100km |
| CO2 emisie 85 kW kit | 128.0 g/km |
| Spotreba paliva 85 kW kit | 5.6 l/100km |
| Prevodovka | 6-rýchlostná |
| Spojka | Mokrá viackotúčová |
| Primárny prevodový pomer | 1.528 (81/53) |
| Prevodový stupeň 1 | 2.600 (39/15) |
| Prevodový stupeň 2 | 1.950 (39/20) |
| Prevodový stupeň 3 | 1.600 (24/15) |
| Prevodový stupeň 4 | 1.389 (25/18) |
| Prevodový stupeň 5 | 1.217 (28/23) |
| Prevodový stupeň 6 | 1.069 (31/29) |
| Pohon nápravy | Puzdrová reťaz |
| Konečný prevodový pomer | 2.800 (42/15) |
| Typ rámu | Dvojrúrkový, hliník |
|---|---|
| Závlek kolesa | 106 mm |
| Prepruženie kolesa – predné | 150 mm |
| Prepruženie kolesa – zadné | 152 mm |
| Pneumatika, predná | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Pneumatika, zadná | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| D x Š x V | 2,270 x 895 x 1,400 mm (1,465 mm high position screen) |
| Uhol natočenia kolies Ľ/P | 34° / 34° |
| Rázvor kolies | 1,520 mm |
| Svetlá výška | 150 mm |
| Celkový objem palivovej nádrže | 21.0 litrov |
| Výška sedadla | 840 mm |
| Pohotovostná hmotnosť* | 255 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Odhadovaná suchá hmotnosť** | 233 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Typ prednej brzdy | Dvojité poloplávajúce kotúče |
|---|---|
| Priemer prednej brzdy | Ø 310 mm |
| Typ predného brzdového strmeňa | Radiálne upevnené, monoblokové, protiľahlé 4-piestové |
| Typ zadnej brzdy | Jeden kotúč |
| Priemer zadnej brzdy | Ø 260 mm |
| Typ zadného brzdového strmeňa | Jednopiestový |
| Typ predného odpruženia | Obrátená vidlica s nastaviteľným tlmením odskoku a nastaviteľným predpätím pružiny |
| Priemer predného odpruženia | Ø 43 mm |
| Typ zadného odpruženia | Horizontálny zadný tlmič s plynovým tlmičom, plynulé tlmenie, nastaviteľné predpätie pružiny |
Top Case 47 L Kit for the 2026 Versys 1100
Top Case providing a spacious 47 litres of storage space. Will fit two of most full face helmets.
Includes our One-Key System: your bike’s ignition key also locks and unlocks the Top Case.
Composed to match the 2026 Model Year Versys 1100 colour scheme.
This Top Case Kit includes:
Keep your hands warm on the road with a grip heater system that's ergonomically designed to add warmth without adding bulk.
Akrapovič Black Titanium Slip-On Exhaust
A combination of lightweight racing materials like titanium for the muffler outer sleeve and carbon fiber end cap give this exhaust system a racing touch and powerful sound.
This homologated exhaust system is compliant with Euro5+ regulations (emissions and noise) and has EC/ECE type-approval.
Pomôžte chrániť skrine motora pred poškodením pri prevrátení. Dva samostatné chrániče sú vybavené vysoko odolnou lepiacou podložkou pre jednoduchú inštaláciu na spojku a alternátor. Elegantný a štýlový dizajn pre integrované uchytenie. Vyrobené z čierneho ABS plastu s vysokou hustotou. Označené logom Kawasaki.
Uchovajte si svoje osobné veci v 47 litroch uzamykateľného, vodotesného úložného priestoru, do ktorého sa zmestia dve integrálne prilby. Systém jedného kľúča Kawasaki vám umožní prispôsobiť zámok kľúču od zapaľovania. Podľa písmena na vašom kľúči určite, či potrebujete systém typu A alebo B. Logá Kawasaki a továrensky zladené obloženie dodajú vášmu motocyklu upravený vzhľad. Vyrobené z tvarovaného ABS plastu. Vyžaduje nosnú platňu (Carrier Plate), farebný panel (Color Panel), ozdobnú platňu (Deco Plate) a systém jedného kľúča (One Key System) – všetko sa predáva samostatne. Rozmery: 432 mm (d) x 584 mm (š) x 305 mm (v). Nosnosť vrchného kufra je 5 kg. Na modeli Ninja 1000 SX nie je 47-litrový vrchný kufor kompatibilný s bočnými kuframi (panniers).
Pevná, vodoodolná taška s priehradkami uľahčuje balenie batožiny a vkladanie do uzamykateľného top kufra. Po príchode do cieľa stačí vybrať zabalenú vnútornú tašku, takže vrchný kufor môžete nechať na motocykli a vyraziť. Nylonová konštrukcia s reflexnými lemami Kúpite ako voliteľnú súčasť vrchného kufra (47 l), predávaného samostatne.
Robustný a ľahko inštalovateľný držiak pre váš navigačný systém. Pasuje na väčšinu bežných súčasných navigačných systémov.
Súprava bola vyvinutá v spolupráci so spoločnosťou SP Connect a pozostáva z držiaka spojky, antivibračného modulu a univerzálnej svorky na telefón. Je vhodná pre väčšinu mobilných telefónov. Stačí vytiahnuť korunku, dotiahnuť ju a potom ju zasunúť späť, aby sa telefón zaistil na mieste. Telefón zostáva plne funkčný a dá sa pripevniť alebo odňať z držiaka za pár sekúnd.
## Objavte svoje ďalšie dobrodružstvo * **Úroveň výzvy jazdy**: Naplánujte si veterné a kopcovité cesty. * Objavte exkluzívne **najlepšie jazdecké trasy na svete**. * Aktualizácie cez **Wi-Fi®**. Nepotrebujete počítač. * Objavujte, prispôsobujte a užívajte si úžasné jazdecké trasy s MyDrive. * Kompatibilné so **Siri a Google Now™**.
Nech už chcete zaparkovať svoj motocykel v boxe alebo v garáži, nechajte svoj drahocenný stroj odpočívať v štýle na tejto podložke Kawasaki Garage Mat. Podložka spĺňa nové environmentálne normy FIM a ponúka vysokú úroveň absorpcie a kontroly prachu. Rozmery 100 cm x 200 cm. Hmotnosť vlasu ± 300 g/m². Celková výška ± 5 mm. Možno prať pri 30 °C (nesušiť v sušičke).
