Farby
Elektronické odpruženie s inovatívnou technológiou Skyhook poskytuje jazdcovi a spolujazdcovi plynulejšiu jazdu, čo prispieva k väčšiemu pohodliu a radosti z jazdy.
Vyhrievané rukoväte udržujú ruky jazdcov v teple za chladného počasia, zatiaľ čo kryty rúk poskytujú zvýšenú ochranu pred vetrom, čo ďalej prispieva k pohodliu.
Okrem existujúcich funkcií, ako je možnosť zaznamenávať jazdy a zdieľať ich s priateľmi, nová aplikácia pre smartfóny „RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE“ teraz ponúka jazdcom možnosť ovládať aplikáciu hlasovými príkazmi*, čo im umožňuje slovne nastavovať motocykel a ďalšie funkcie.
Motor aj podvozok modelu Versys 1100 boli navrhnuté tak, aby maximalizovali potešenie z jazdy na ceste. Či už v meste, na vedľajších cestách alebo na ceste k horizontu, jeho radový štvorvalec poskytuje uspokojujúci nárast zrýchlenia pri každom otočení plynovou rukoväťou – a to ešte viac vďaka zvýšenému zdvihovému objemu. Zvýšený výkon motora je doplnený vynikajúcou vyváženosťou podvozku a nastavením odpruženia s dlhým zdvihom, čo umožňuje vynikajúcu kontrolu a spätnú väzbu a poskytuje vodičovi vysokú istotu v mnohých situáciách na ceste.
Versys 1100 je nielen vzrušujúci na jazdu, ale ponúka aj komfort a nosnosť, ktoré umožňujú jazdcovi jazdiť dlho a ďaleko. Veľmi pohodlné sedadlo a dobrá ochrana proti vetru dopĺňajú uvoľnenú jazdeckú polohu, vďaka čomu je ľahšie stráviť dlhý čas v sedle. Komfort spolujazdca je tiež vynikajúci, čo uľahčuje zdieľanie zábavy. Odpruženie s dlhým zdvihom si poradí so širokou škálou cestných podmienok, čo zvyšuje istotu jazdca, zatiaľ čo v modeli SE elektronické odpruženie s technológiou Skyhook ďalej prispieva k pohodliu jazdy pre jazdca aj spolujazdca. Vysoká nosnosť umožňuje súčasné umiestnenie bočných kufrov a vrchného kufra a množstvo príslušenstva zvyšuje pohodlie a komfort – čo je obzvlášť vítané pri viacdňových výletoch.
Montážny systém pre doplnkové brašne umožňuje ich veľmi jednoduché pripevnenie a odňatie, čo zvyšuje pohodlie. Čistý dizajn systému uchytenia (clean-mount system) zaručuje, že zadná časť motocykla vyzerá dobre aj po odňatí brašní.
Vďaka schopnosti odpruženia s dlhým zdvihom zvládnuť aj menej ako dokonalé podmienky na ceste zostáva Versys 1100 stabilný na mnohých typoch ciest. Ľahké 17" kolesá vpredu aj vzadu prispievajú k rýchlemu a športovému ovládaniu.
Sedadlá pre jazdca aj spolujazdca ponúkajú hrubé uretánové polstrovanie, ktoré zabezpečuje komfort pre dlhé hodiny strávené v sedle.
Dopĺňajúc vzrušujúci charakter motora Versys 1100, KQS umožňuje radenie nahor aj nadol bez spojky, čo zabezpečuje plynulú akceleráciu a rýchle a jednoduché spomaľovanie. Vylepšená funkcia KQS pracuje v širšom rozsahu otáčok, pričom minimálna hranica sa zmenila z 2 500 ot/min na 1 500 ot/min, čím poskytuje jazdcom hladké radenie aj v meste alebo pri pomalšej jazde pre vyšší jazdný komfort.
Prístroje s pokročilým high-tech dizajnom dodávajú kokpitu veľmi luxusný vzhľad. Analógový otáčkomer dopĺňa vysoko kvalitný farebný TFT LCD displej.
Model Versys 1100 je vybavený rozmanitými asistenčnými systémami pre jazdca, ktoré posilňujú jeho dôveru v širokej škále jazdných situácií a pomáhajú mu maximálne si užiť športový výkon svojho stroja.
Od dvojitých svetlometov a kompaktných LED smeroviek až po LED zadné svetlo a LED osvetlenie ŠPZ, Versys 1100 ponúka kompletný balík LED osvetlenia
Svetlá zabudované do kapotáže pomáhajú osvetľovať cestu pri zatáčaní. Každé z troch svetiel má pevne určený smer a aktivuje sa na základe uhla náklonu.
Ako doplnok k ochrane pred vetrom, ktorú poskytuje predná kapotáž a široké kryty modelu Versys 1100, je možné plynule nastaviteľný predný štít prispôsobiť preferenciám jazdca, čo prispieva k pohodlnej jazde po diaľnici. Výšku predného štítu je možné ľahko nastaviť zo sedadla jazdca.
Komfortná vzpriamená jazdná poloha zabezpečuje vynikajúcu kontrolu stroja v rozmanitých situáciách a zároveň zvyšuje pohodlie jazdca.
Vďaka pokročilému programovaniu ECU a 21-litrovej palivovej nádrži dosahuje model Versys 1100 vysokú palivovú úspornosť.
Zvýšenie objemu motora Versys 1100 z 1 043 cm3 na 1 099 cm3 prinieslo nárast výkonu zo 120 PS na 135 PS. Robustnejší stredný rozsah a zvýšený výkon vo vysokých otáčkach prispievajú k väčšiemu komfortu pri diaľničnom cestovaní, čím uľahčujú dlhé trasy. Stúpanie z nízkych do vysokých otáčok je ešte vzrušujúcejšie, zatiaľ čo vynikajúca odozva na plyn, silný krútiaci moment vo všetkých otáčkach a lákavé zavýjanie sania ďalej zvyšujú zážitok z jazdy.
Zástrčka USB typu C umiestnená na ľavom riadidle poskytuje jazdcovi pohodlný zdroj napájania.
Karoséria modelu Versys 1100 má plynulé línie, ktoré mu dodávajú športový vzhľad a zároveň poskytujú jazdcovi aj spolujazdcovi vynikajúcu ochranu pred vetrom, čo prispieva k pohodliu pri jazde na dlhé vzdialenosti.
Systém KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension) sa prispôsobuje podmienkam na ceste a jazdným podmienkam v reálnom čase a poskytuje ideálnu mieru tlmenia.
Pripojenie smartfónu prispieva k lepšiemu zážitku z jazdy na motocykli, pretože umožňuje jazdcovi bezdrôtové pripojenie k motocyklu
Svetlá do zákrut poskytujú dodatočné osvetlenie pri prejazde zákrutami a vytvárajú širšiu osvetlenú cestu.
KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) monitoruje parametre motora a podvozku počas celého prejazdu zákrutou.
V kombinácii s dynamickým modelovacím programom spoločnosti Kawasaki umožňujú údaje z IMU (inerciálnej meracej jednotky) ešte presnejšie vnímanie orientácie podvozku, čo je kľúčom k posunutiu elektroniky spoločnosti Kawasaki na vyššiu úroveň
3-režimový systém KTRC (Kawasaki TRaction Control), najpokročilejší systém kontroly trakcie od spoločnosti Kawasaki, ponúka výber režimov, ktoré vyhovujú rôznym jazdným situáciám, od športovej jazdy až po cestovanie
Elektronický tempomat umožňuje nastaviť rýchlosť vozidla. Technológia podpory vodiča, ktorá pomáha znižovať únavu vodiča na dlhých cestách a prispieva k zvýšenému komfortu cestovania.
KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) je vysoko presný brzdový systém navrhnutý špeciálne pre superšportové modely, ktorý ponúka vysoko účinné brzdenie pri zachovaní prirodzeného pocitu.
Výber režimu výkonu umožňuje zmeniť výkon motora tak, aby vyhovoval jazdným podmienkam.
Elektronické škrtiace klapky umožňujú ECU dodávať do motora ideálne množstvo paliva a vzduchu.
Na základe pretekárskej technológie funguje spojka Assist & Slipper ako obmedzovač spätného krútiaceho momentu a ako servomechanizmus, ktorý umožňuje ľahšie stlačenie spojkovej páčky.
Horizontálne zadné odpruženie Back-link usporadúva tlmiče horizontálne, čo výrazne prispieva k efektívnemu využitiu priestoru a centralizácii hmotnosti.
ERGO-FIT je systém rozhrania, ktorý umožňuje širokej škále jazdcov cítiť sa ako jedno telo so svojím strojom.
Indikátor úsporného jazdenia je značka, ktorá sa zobrazuje na prístrojovom paneli a signalizuje priaznivú spotrebu paliva, čím podporuje úsporné jazdenie.
Systém ABS (protiblokovací systém bŕzd) zabezpečuje stabilný brzdný výkon tým, že zabraňuje zablokovaniu kolies počas brzdenia
| Typ motora | Kvapalinou chladený, štvortaktný radový štvorvalec |
|---|---|
| Kompresný pomer | 11.8:1 |
| Ventilový rozvod | DOHC, 16 ventily |
| Vŕtanie x zdvih | 77,0 x 59,0 mm |
| Zdvihový objem | 1.099 cm³ |
| Palivový systém | Vstrekovanie paliva: 38 mm x 4 |
| Mazanie | Tlakové mazanie s mokrou skriňou |
| Štartovanie | Elektrické |
| Zapaľovanie | Digitálne |
| Maximálny výkon | 99,0 kW {135 PS} / 9.000 ot./min |
|---|---|
| Maximálny krútiaci moment | 112,0 N•m {11,4 kgf•m} / 7.600 ot./min |
| Emisie CO2 | 128,0 g/km |
| Spotreba paliva | 5,6 l/100km |
| CO2 emisie 85 kW kit | 128.0 g/km |
| Spotreba paliva 85 kW kit | 5.6 l/100km |
| Prevodovka | 6-rýchlostná |
| Spojka | Mokrá viackotúčová |
| Primárny prevdový pomer | 1.528 (81/53) |
| Prevodové pomery 1. stupňa | 2.600 (39/15) |
| Prevodové pomery 2. stupňa | 1.950 (39/20) |
| Prevodové pomery 3. stupňa | 1.600 (24/15) |
| Prevodové pomery 4. stupňa | 1.389 (25/18) |
| Prevodové pomery 5. stupňa | 1.217 (28/23) |
| Prevodové pomery 6. stupňa | 1.069 (31/29) |
| Pohon nápravy | Puzdrová reťaz |
| Konečný prevodový pomer | 2.800 (42/15) |
| Typ rámu | Dvojrúrkový, hliník |
|---|---|
| Uhol riadenia | 27,0 ° |
| Závlek kolesa | 106 mm |
| Prepruženie kolesa – predné | 150 mm |
| Prepruženie kolesa – zadné | 152 mm |
| Pneumatika, predná | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Pneumatika, zadná | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| D x Š x V | 2.270 x 950 x 1.490 mm |
| Uhol natočenia kolies Ľ/P | 34° / 34° |
| Rázvor kolies | 1.520 mm |
| Svetlá výška | 150 mm |
| Objem palivovej nádrže | 21,0 litrov |
| Výška sedadla | 840 mm |
| Pohotovostná hmotnosť* | 259 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Odhadovaná suchá hmotnosť** | 236 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Typ prednej brzdy | Dvojité poloplávajúce kotúče |
|---|---|
| Priemer prednej brzdy | Ø 310 mm |
| Typ predného brzdového strmeňa | Radiálne upevnené, monoblokové, protiľahlé 4-piestové |
| Typ zadnej brzdy | Jeden kotúč |
| Priemer zadnej brzdy | Ø 260 mm |
| Typ zadného brzdového strmeňa | Jednopiestový |
| Typ predného odpruženia | Obrátená vidlica s tlmením kompresie a odskoku riadeným systémom KECS, manuálnym nastavením predpätia pružiny a pružinami top-out |
| Priemer predného odpruženia | Ø 43 mm |
| Typ zadného odpruženia | Horizontálny zadný tlmič, plynový tlmič BFRC lite, kompresné a odskokové tlmenie riadené systémom KECS a nastaviteľné predpätie pružiny |
Quick-release 56-litre pannier system for Versys 1100 & Versys 1000
Designed to hold most full-face helmets, the panniers attach neatly to the factory handgrips and leave a clean, uncluttered look when removed. The One-Key System allows you to operate the pannier locks with your bike’s ignition key, while colour-matched covers and deco stripes ensure a seamless match with your motorcycle's colour scheme.
The Pannier system exists out of 5 parts:
Systém vrchného kufra s rýchloupínacím mechanizmom s objemom 47 litrov pre modely Versys 1100 (S/SE) a Versys 1000 (S/SE).
Vďaka priestrannému objemu 47 litrov pojme horný kufor dve integrálne prilby. Systém One-Key vám umožňuje pohodlne zamykať a odomykať horný kufor pomocou kľúča od zapaľovania motocykla, zatiaľ čo farebne zladený kryt zaručuje dokonalé zladenie s farebnou schémou vášho motocykla.
Pre väčší komfort a pohodlie odporúčame voliteľnú opierku chrbta a vnútornú tašku.
Robustný a aerodynamický dvojitý LED svetelný panel poskytuje dodatočné osvetlenie pre lepšiu viditeľnosť. Integrovaný do prednej časti svetlometov. Technológia Reflector Facing Technology (RFT) umožňuje optimálny výkon LED pri oveľa nižšej spotrebe energie ako bežné LED alebo halogénové žiarovky. Oceľový držiak s odolnými plastovými krytmi svetiel. Odporúča sa inštalácia u predajcu.
Akrapovič Black Titanium Slip-On Exhaust
A combination of lightweight racing materials like titanium for the muffler outer sleeve and carbon fiber end cap give this exhaust system a racing touch and powerful sound.
This homologated exhaust system is compliant with Euro5+ regulations (emissions and noise) and has EC/ECE type-approval.
Tieto pevné ochranné prvky rámu s logom Kawasaki sú navrhnuté tak, aby pomohli chrániť karosériu vášho motocykla. Pevné bočné "nárazníky" sú vyrobené z odolného polyuretánového plastu, čo zvyšuje ich životnosť. Dôležité upozornenie: Hoci tieto ochranné prvky pomáhajú chrániť váš motocykel, nemusia zabrániť všetkým typom poškodenia. Odporúčame profesionálnu inštaláciu u autorizovaného predajcu.
Pomôžte chrániť skrine motora pred poškodením pri prevrátení. Dva samostatné chrániče sú vybavené vysoko odolnou lepiacou podložkou pre jednoduchú inštaláciu na spojku a alternátor. Elegantný a štýlový dizajn pre integrované uchytenie. Vyrobené z čierneho ABS plastu s vysokou hustotou. Označené logom Kawasaki.
Čierne nylonové vnútorné tašky so zipsom uľahčujú balenie batožiny a vkladanie do uzamykateľných bočných tašiek. Keď dorazíte do cieľa, stačí si vziať vnútorné tašky a ponechať bočné kufre na motocykli a vyraziť ďalej. Ľavá a pravá vnútorná taška Kúpite ako voliteľnú súčasť 28-litrových bočných kufrov, predávajú sa samostatne.
Pevná, vodoodolná taška s priehradkami uľahčuje balenie batožiny a vkladanie do uzamykateľného top kufra. Po príchode do cieľa stačí vybrať zabalenú vnútornú tašku, takže vrchný kufor môžete nechať na motocykli a vyraziť. Nylonová konštrukcia s reflexnými lemami Kúpite ako voliteľnú súčasť vrchného kufra (47 l), predávaného samostatne.
Robustný a ľahko inštalovateľný držiak pre váš navigačný systém. Pasuje na väčšinu bežných súčasných navigačných systémov.
Súprava bola vyvinutá v spolupráci so spoločnosťou SP Connect a pozostáva z držiaka spojky, antivibračného modulu a univerzálnej svorky na telefón. Je vhodná pre väčšinu mobilných telefónov. Stačí vytiahnuť korunku, dotiahnuť ju a potom ju zasunúť späť, aby sa telefón zaistil na mieste. Telefón zostáva plne funkčný a dá sa pripevniť alebo odňať z držiaka za pár sekúnd.
## Objavte svoje ďalšie dobrodružstvo * **Úroveň výzvy jazdy**: Naplánujte si veterné a kopcovité cesty. * Objavte exkluzívne **najlepšie jazdecké trasy na svete**. * Aktualizácie cez **Wi-Fi®**. Nepotrebujete počítač. * Objavujte, prispôsobujte a užívajte si úžasné jazdecké trasy s MyDrive. * Kompatibilné so **Siri a Google Now™**.
Nech už chcete zaparkovať svoj motocykel v boxe alebo v garáži, nechajte svoj drahocenný stroj odpočívať v štýle na tejto podložke Kawasaki Garage Mat. Podložka spĺňa nové environmentálne normy FIM a ponúka vysokú úroveň absorpcie a kontroly prachu. Rozmery 100 cm x 200 cm. Hmotnosť vlasu ± 300 g/m². Celková výška ± 5 mm. Možno prať pri 30 °C (nesušiť v sušičke).
