Farby
Príslušenstvo edície
Nový model Z650 S si zachoval kompaktný podvozok, agilný charakter a športovú jazdeckú pozíciu, ale teraz sa pýši štýlovým dizajnom sugomi s karosériou, ktorá pôsobí širším a agresívnejším dojmom. Osloví jazdcov, ktorí chcú byť viditeľní na impozantnom motocykli, ktorý je zároveň prívetivý k jazdcovi.
Nový model Z650 S ponúka pokročilú technológiu Kawasaki, vrátane kontroly trakcie, systému KQS ako príslušenstva pre zábavné a pútavé radenie prevodových stupňov, digitálnych TFT prístrojov, ktoré poskytujú informácie na prvý pohľad, a pripojenia k smartfónu, ktoré pomáha vodičovi zostať dobre informovaný. Všetky tieto prvky prispievajú k väčšiemu potešeniu z jazdy na motocykli.
Nový model Z650 S si zachováva svoju charakteristickú nízku hmotnosť a obratné ovládanie napriek širšiemu a agresívnejšiemu vzhľadu. Jazdcov poteší jeho jednoduché ovládanie a skúsení jazdci ocenia jeho obratnosť a manévrovateľnosť, najmä v meste.
Nielen diváci budú natahovať krky, aby sa pozreli na model Z650 S, ale aj samotní jazdci budú ohromení, keď si sadnú na motocykel a do ich zorného poľa sa dostanú široké, svalnaté kryty. Spoločné dizajnové prvky Z, ako sú kovové akcenty okolo stroja, dodávajú vysokú kvalitu vzhľadu, zatiaľ čo predné a zadné LED svetlá odrážajú športový výkon motocykla.
Motocykle Z sú rozpoznateľné podľa svojho štýlu sugomi a výkonu, a nový model Z650 S nie je výnimkou. Model Z650 S má nezameniteľnú siluetu s tradičnými proporciami Z (sklonená poloha, nízko umiestnená hlava a zdvihnutá zadná časť), ktoré sú charakteristické pre celú rodinu Z Supernaked. Drobné detaily, ako je hliníkový kryt chladiča a agresívne vyzerajúce moderné svetlomety, ktoré má spoločne s ostatnými modelmi rodiny Z, jasne naznačujú, že ide o model Z.
Toto moderné zavesenie, ktoré sa používa aj v supersportových a iných supernaked modeloch Kawasaki, poskytuje rovnováhu medzi športovým výkonom a jazdným komfortom a zabezpečuje predvídateľné ovládanie pre vzrušujúcu a príjemnú jazdu.
Systém Kawasaki TRaction Control (KTRC) zabraňuje preklzávaniu zadného kolesa, vďaka čomu si jazdci môžu vychutnať jazdu na motocykli Z650 S na ceste s väčšou istotou.
Pre jazdcov, ktorí hľadajú ešte väčší zážitok z jazdy, je k dispozícii systém Kawasaki Quick Shifter (KQS) ako originálne príslušenstvo Kawasaki. Umožňuje jazdcom hladko a rýchlo radenie rýchlostných stupňov, čím pridáva zábavu ku každej jazde.
Paralelný dvojvalcový motor s objemom 649 cm3 poskytuje silný pocit z reakcie na plynovú páčku a rýchle otáčky. S cieľom optimalizovať výkon pre každodennú jazdu bola venovaná pozornosť maximalizácii krútiaceho momentu v nízkych a stredných otáčkach. To poskytuje vysokú úroveň kontroly pri jemných úpravách plynu a príjemný nával zrýchlenia v nižších otáčkach.
4,3-palcový plne digitálny farebný TFT prístrojový panel s novým rozložením displeja dodáva kokpitu moderný, high-tech a prémiový vzhľad.
Možnosť prepojiť smartfón s modelom Z650 S prináša jazdcovi viac zábavy a pohodlia, pretože prostredníctvom aplikácie RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE má prístup k širokej škále funkcií, od informácií o vozidle až po záznamy o jazde a ďalšie.
Nízka hmotnosť a pohodlná výška sedadla modelu Z650 S prispievajú k jeho ovládateľnosti, či už pri chôdzi vedľa motocykla alebo pri manévrovaní na parkovisku. Plynulá odozva motora a silný krútiaci moment v nízkych otáčkach ďalej uľahčujú manévrovanie pri nízkej rýchlosti. To je ubezpečujúce pre širokú škálu jazdcov.
Jazdci môžu premeniť ulicu na svoje ihrisko vďaka širšej, viac dopredu naklonenej jazdeckej polohe, ktorú zabezpečuje riadidlá umiestnené ďalej dopredu ako u súčasného modelu, v kombinácii so sedadlom s optimalizovanou výškou.
Vďaka podvozku zloženému z ľahkých komponentov bol model Z650 S navrhnutý s využitím internej analytickej technológie spoločnosti Kawasaki, čo viedlo k vytvoreniu ľahkého priehradového rámu a kyvnej vidlice, ktoré sú kľúčové pre jeho ultralahkú ovládateľnosť. To prispieva k príjemnej kvalite jazdy a motocykel je tak vhodný pre širokú škálu jazdcov.
Pripojenie smartfónu prispieva k lepšiemu zážitku z jazdy na motocykli, pretože umožňuje jazdcovi bezdrôtové pripojenie k motocyklu
Horizontálne zadné odpruženie Back-link usporadúva tlmiče horizontálne, čo výrazne prispieva k efektívnemu využitiu priestoru a centralizácii hmotnosti.
Dvojité škrtiace klapky ponúkajú vyšší výkon a väčšiu jednoduchosť používania vďaka druhej sade škrtiacich klapiek ovládaných jednotkou ECU.
Na základe pretekárskej technológie funguje spojka Assist & Slipper ako obmedzovač spätného krútiaceho momentu a ako servomechanizmus, ktorý umožňuje ľahšie stlačenie spojkovej páčky.
Indikátor úsporného jazdenia je značka, ktorá sa zobrazuje na prístrojovom paneli a signalizuje priaznivú spotrebu paliva, čím podporuje úsporné jazdenie.
Systém ABS (protiblokovací systém bŕzd) zabezpečuje stabilný brzdný výkon tým, že zabraňuje zablokovaniu kolies počas brzdenia
| Typ motora | Kvapalinou chladený, štvortaktný radový dvojvalec |
|---|---|
| Kompresný pomer | 10.8:1 |
| Ventilový rozvod | DOHC, 8 ventily |
| Vŕtanie x zdvih | 83,0 x 60,0 mm |
| Zdvihový objem | 649 cm³ |
| Palivový systém | Vstrekovanie paliva: 36 mm x 2 |
| Mazanie | Tlakové mazanie s polosuchou skriňou |
| Štartovanie | Elektrické |
| Zapaľovanie | Digitálne |
| Maximálny výkon | 50,2 kW {68 PS} / 8.000 ot./min |
|---|---|
| Maximálny krútiaci moment | 64,0 N•m {6,5 kgf•m} / 6.700 ot./min |
| Prevodovka | 6-rýchlostná |
| Spojka | Mokrá viackotúčová |
| Primárny prevdový pomer | 2.095 (88/42) |
| Prevodové pomery 1. stupňa | 2.438 (39/16) |
| Prevodové pomery 2. stupňa | 1.714 (36/21) |
| Prevodové pomery 3. stupňa | 1.333 (32/24) |
| Prevodové pomery 4. stupňa | 1.111 (30/27) |
| Prevodové pomery 5. stupňa | 0.966 (28/29) |
| Prevodové pomery 6. stupňa | 0.852 (23/27) |
| Pohon nápravy | Reťaz |
| Konečný prevodový pomer | 3.067 (46/15) |
| Typ rámu | Priehradový rám, vysokopevnostná oceľ |
|---|---|
| Uhol riadenia | 24,0 ° |
| Závlek kolesa | 100 mm |
| Prepruženie kolesa – predné | 125 mm |
| Prepruženie kolesa – zadné | 130 mm |
| Pneumatika, predná | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Pneumatika, zadná | 160/60 ZR17 M/C (69W) |
| D x Š x V | 2.055 x 805 x 1.080 mm |
| Uhol natočenia kolies Ľ/P | 35° / 35° |
| Rázvor kolies | 1.410 mm |
| Svetlá výška | 130 mm |
| Objem palivovej nádrže | 15,0 litrov |
| Výška sedadla | 805 mm |
| Pohotovostná hmotnosť* | 190 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Odhadovaná suchá hmotnosť** | 171 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Typ prednej brzdy | Dvojité poloplávajúce kotúče |
|---|---|
| Priemer prednej brzdy | Ø 300 mm |
| Typ predného brzdového strmeňa | Dvojpiestový |
| Typ zadnej brzdy | Jeden kotúč |
| Priemer zadnej brzdy | Ø 220 mm |
| Typ zadného brzdového strmeňa | Jednopiestový |
| Typ predného odpruženia | Teleskopická vidlica |
| Priemer predného odpruženia | Ø 41 mm |
| Typ zadného odpruženia | Horizontálny zadný tlmič s nastaviteľným predpätím pružiny |
Pomôžte chrániť lak vašej nádrže pred škrabancami a bežným opotrebením pomocou tejto sady podložiek pod kolená.
Kompletný výfukový systém Akrapovič s katalyzátorom a titánovým tlmičom. Tento systém je v porovnaní so sériovým výfukovým systémom ľahší o približne 2 kg a poskytuje čistý športový zvuk. Kombinácia pretekárskych materiálov, ako je titán na vonkajšom plášti tlmiča a karbónová koncovka, dodáva tomuto výfukovému systému pretekársky nádych. Laserom vygravírované logo. Tento homologizovaný výfukový systém spĺňa predpisy EÚ a má typové schválenie EC/ECE. (Homologovaný pre motocykle Euro-5+ s predným a zadným kyslíkovým senzorom)
Ninja 650 / Z650 Top Case Kit
Durable ABS Construction 30 Liter Top Case.
Offers enhanced carrying capacity, while maintaining the bike’s slim figure to facilitate navigating city traffic.
Rigid, steel bracket with black powder-coating. Top Case cover to match motorcycle colour. Top Case has it's own lock and key. Baseplate is included.
Partnumbers required:
Nezbytný nástroj pre motocyklových nadšencov aj mechanikov. Tento stojan je navrhnutý tak, aby poskytoval stabilitu a pohodlie, a umožňuje ľahký prístup k kolesám, odpruženiu a ďalším komponentom. Tento prémiový zadný stojan na motocykel je možné rozobrať, čo výrazne uľahčuje jeho prepravu. Kompaktný stojan na motocykel sa dodáva v praktickom prenosnom kufri s integrovanou rukoväťou. Stojan je vyrobený z prémiovej ocele a má zeleno-čiernu povrchovú úpravu. Logo Kawasaki je vyrezané laserom do ocele. Voliteľné sú vidlice podľa vašich preferencií; -Y-vidlice sa majú používať v kombinácii s bobbinsami. (163JAY0021) -L-vidlice/podložky možno použiť na podoprenie zadných výkyvných ramien. (163JAY0022)
Táto súprava polomäkkých nylonových bočných kufrov s reflexným lemovaním a logom Kawasaki je navrhnutá pre modely Ninja 650 a Z650. Vnútorná sieťka drží batožinu na mieste pri otvorení. Bočné vrecko na drobnosti. Jednoduché upevnenie na kovový držiak pomocou klipu. Vodeodolné vnútorné tašky sú súčasťou balenia. Rozmery a nosnosť (jedna strana): Dĺžka: 312 mm Šírka: 213 mm Výška: 341 mm Maximálna nosnosť: 3 kg Približná kapacita: 14 L Celková šírka systému (s kuframi): 815 mm Pre montáž je potrebná zodpovedajúca súprava držiakov. Dôležité upozornenie: Túto súpravu bočných kufrov nie je možné kombinovať s Top Case (vrchným kufrom) ani s výfukovým systémom Arrow Full System.
Táto súprava polomäkkých nylonových bočných kufrov s reflexným lemovaním a logom Kawasaki je navrhnutá pre modely Ninja 650 a Z650. Vnútorná sieťka drží batožinu na mieste pri otvorení. Bočné vrecko na drobnosti. Jednoduché upevnenie na kovový držiak pomocou klipu. Vodeodolné vnútorné tašky sú súčasťou balenia. Rozmery a nosnosť (jedna strana): Dĺžka: 312 mm Šírka: 213 mm Výška: 341 mm Maximálna nosnosť: 3 kg Približná kapacita: 14 L Celková šírka systému (s kuframi): 815 mm Pre montáž je potrebná zodpovedajúca súprava držiakov. Dôležité upozornenie: Túto súpravu bočných kufrov nie je možné kombinovať s Top Case (vrchným kufrom) ani s výfukovým systémom Arrow Full System.
Pomôžte ochrániť svoj motocykel pred poškodením pri prevrátení. Chrániče rámu z čierneho ABS plastu s vysokou hustotou nesú logo Kawasaki a montujú sa pomocou továrensky navrhnutých kovových držiakov. Balenie obsahuje potrebné držiaky, montážny materiál a návod na inštaláciu. Chrániče rámu síce pomáhajú ochrániť váš motocykel, no nezabránia všetkým typom poškodenia.
Nezbytný nástroj pre motocyklových nadšencov aj mechanikov. Tento stojan je navrhnutý tak, aby poskytoval stabilitu a pohodlie, a umožňuje ľahký prístup k kolesám, odpruženiu a ďalším komponentom. Tento prémiový zadný stojan na motocykel je možné rozobrať, čo výrazne uľahčuje jeho prepravu. Kompaktný stojan na motocykel sa dodáva v praktickom prenosnom kufri s integrovanou rukoväťou. Stojan je vyrobený z prémiovej ocele a má zeleno-čiernu povrchovú úpravu. Logo Kawasaki je vyrezané laserom do ocele. Voliteľné sú vidlice podľa vašich preferencií; -Y-vidlice sa majú používať v kombinácii s bobbinsami. (163JAY0021) -L-vidlice/podložky možno použiť na podoprenie zadných výkyvných ramien. (163JAY0022)
Tento polotuhý nylonový tankvak je špeciálne navrhnutý tak, aby dokonale kopíroval tvar palivovej nádrže vášho motocykla. V čierno-sivom prevedení s reflexným lemovaním a logom Kawasaki na prednej strane nielen skvele vyzerá, ale prispieva aj k vašej viditeľnosti. Na vrchu tankvaku nájdete praktické vrecko s priehľadným plastovým okienkom, ideálne pre mapu alebo smartfón, a otvorom na slúchadlá, aby ste mohli zostať v spojení alebo si vychutnať hudbu. Vnútri tankvaku sú priečky, ktoré zabraňujú pohybu uložených vecí počas jazdy. Pre ľahkú manipuláciu mimo motocykla je súčasťou balenia ramenný popruh. V prípade nepriaznivého počasia oceníte pláštenku s priehľadným okienkom, ktorá udrží vaše veci v suchu. Rozmery: D350 mm x Š223 mm x V150 mm Maximálna nosnosť: 2 kg Objem: Približne 4 litre Upozornenie: Pre montáž tohto tankvaku je potrebný zodpovedajúci montážny držiak, ktorý sa predáva samostatne.
Súprava bola vyvinutá v spolupráci so spoločnosťou SP Connect a pozostáva z držiaka spojky, antivibračného modulu a univerzálnej svorky na telefón. Je vhodná pre väčšinu mobilných telefónov. Stačí vytiahnuť korunku, dotiahnuť ju a potom ju zasunúť späť, aby sa telefón zaistil na mieste. Telefón zostáva plne funkčný a dá sa pripevniť alebo odňať z držiaka za pár sekúnd.
Súprava bola vyvinutá v spolupráci so spoločnosťou SP Connect a pozostáva z držiaka spojky, antivibračného modulu a univerzálnej svorky na telefón. Je vhodná pre väčšinu mobilných telefónov. Stačí vytiahnuť korunku, dotiahnuť ju a potom ju zasunúť späť, aby sa telefón zaistil na mieste. Telefón zostáva plne funkčný a dá sa pripevniť alebo odňať z držiaka za pár sekúnd.
Nezbytný nástroj pre motocyklových nadšencov aj mechanikov. Tento stojan je navrhnutý tak, aby poskytoval stabilitu a pohodlie, a umožňuje ľahký prístup k kolesám, odpruženiu a ďalším komponentom. Tento prémiový zadný stojan na motocykel je možné rozobrať, čo výrazne uľahčuje jeho prepravu. Kompaktný stojan na motocykel sa dodáva v praktickom prenosnom kufri s integrovanou rukoväťou. Stojan je vyrobený z prémiovej ocele a má zeleno-čiernu povrchovú úpravu. Logo Kawasaki je vyrezané laserom do ocele. Voliteľné sú vidlice podľa vašich preferencií; -Y-vidlice sa majú používať v kombinácii s bobbinsami. (163JAY0021) -L-vidlice/podložky možno použiť na podoprenie zadných výkyvných ramien. (163JAY0022)
Nech už chcete zaparkovať svoj motocykel v boxe alebo v garáži, nechajte svoj drahocenný stroj odpočívať v štýle na tejto podložke Kawasaki Garage Mat. Podložka spĺňa nové environmentálne normy FIM a ponúka vysokú úroveň absorpcie a kontroly prachu. Rozmery 100 cm x 200 cm. Hmotnosť vlasu ± 300 g/m². Celková výška ± 5 mm. Možno prať pri 30 °C (nesušiť v sušičke).
