Featuring the same exciting 649 cm3 Parallel Twin engine and slim, lightweight trellis frame as its quick and nimble Supernaked counterpart, the new Z650RS has all the right ingredients to make everyday riding a fun, enjoyable experience. Befitting a retro sport model, the overall stance is less forward-leaning, with a more upright riding position and light, natural handling.
Like Kawasaki’s retro sport Z900RS, the Z650RS features timeless good looks. As a middleweight model, a light and casual appearance reflects its rider-friendly character. The appeal of a traditional motorcycle is complemented by simple and modern design touches that allow the Z650RS to blend seamlessly into your everyday life.
Retro-style fuel tank design uses edges dividing the top and sides of the tank to emphasize its compact size. With a volume of 12 litres, it is narrow between the knees, contributing to a slim ergonomic package.
Compared to the upswept tail of the Z650, the tail of the Z650RS traces a horizontal line, contributing to the bike’s flat stance. The tail – shorter than that of the Z900RS, which reinforces the light, casual styling theme is adorned with an LED taillight. An original-design seat adds to the retro sport image.
The combination of low weight, thanks in large part to a trellis frame that weighs a mere 13.5 kg, and suspension settings tuned for light, natural response gives the Z650RS the balanced handling you would expect from a retro sport model. It has an estimated dry weight of 174 kg.
The Z650RS’ slim design, low weight and low seat height all contribute to manoeuvrability, whether walking beside the bike, or foot paddling in a parking lot. The manageable power delivery and strong low-end torque further facilitate low-speed manoeuvring.
A slim chassis and a low seat height of 820 mm that facilitate reaching the ground enable a wide range of riders to enjoy the Z650RS with confidence.
Optimised for everyday riding, the exciting Parallel Twin engine offers quick response, strong low-mid range performance and favourable fuel economy. When opening the throttle, riders will notice a smooth and powerful engine character offering both a high level of control when making minute throttle adjustments and a gratifying rush of acceleration in the lower rpm ranges.
Wide, flat handlebar and a relaxed riding position puts the rider in a natural, comfortable position that both inspires confidence and facilitates control for a wide range of riders.
Analogue-style speedometer and tachometer dials are complemented by a multi-functional LCD screen, balancing retro-style looks with modern functionality.
A blend of retro and modern designs, the LED headlight features two chambers, both with position lamps to ensure the whole lamp appears lit, like a retro-style bulb headlight. The grooved design on the thick headlight ring adds a modern touch.
Original cast wheels like those of the Z900RS feature flat spokes designed to look like classic wire-spoked wheels. Designed using Kawasaki’s advanced analysis technology, the wheels offer a balance of light weight and stylish looks, contributing to both handling and a design suited to the retro category.
Each of the Z650RS’ colour variations features distinct styling, catering to a wide range of tastes.
Dual Ø 300 mm front disc brakes and Ø 220 mm rear deliver plenty of braking power. The round discs contribute to the bike’s retro sport image.
One of the key contributors to the Z650RS’ light weight (noticeable as soon as the bike is lifted off its sidestand) is its innovative trellis frame. Weighing 13.5 kg, it contributes significantly to the bike’s light, natural handling.
Horizontal Back-link rear suspension offers a progressive character. Compared to link-less type suspension, it delivers a better balance of sporty performance and ride comfort.
Na základe pretekárskej technológie funguje spojka Assist & Slipper ako obmedzovač spätného krútiaceho momentu a ako servomechanizmus, ktorý umožňuje ľahšie stlačenie spojkovej páčky.
Dvojité škrtiace klapky ponúkajú vyšší výkon a väčšiu jednoduchosť používania vďaka druhej sade škrtiacich klapiek ovládaných jednotkou ECU.
Horizontálne zadné odpruženie Back-link usporadúva tlmiče horizontálne, čo výrazne prispieva k efektívnemu využitiu priestoru a centralizácii hmotnosti.
Indikátor úsporného jazdenia je značka, ktorá sa zobrazuje na prístrojovom paneli a signalizuje priaznivú spotrebu paliva, čím podporuje úsporné jazdenie.
Systém ABS (protiblokovací systém bŕzd) zabezpečuje stabilný brzdný výkon tým, že zabraňuje zablokovaniu kolies počas brzdenia
| Typ motora | Kvapalinou chladený, štvortaktný radový dvojvalec |
|---|---|
| Kompresný pomer | 10.8:1 |
| Ventilový rozvod | DOHC, 8 ventily |
| Vŕtanie x zdvih | 83.0 x 60.0 mm |
| Zdvihový objem | 649 cm³ |
| Palivový systém | Vstrekovanie paliva s dvojitými škrtiacimi klapkami: 36 mm x 2 |
| Mazanie | Tlakové mazanie s polosuchou skriňou |
| Štartovanie | Elektrické |
| Zapaľovanie | Digitálne |
| Maximálny výkon | 50.2 kW {68 PS} / 8,000 ot./min |
|---|---|
| Maximálny krútiaci moment | 64.0 N•m {6.5 kgf•m} / 6,700 ot./min |
| emisie CO2 | 107 g/km |
| Spotreba paliva | 4.4 l/100km |
| CO2 emisie 35 kW kit | 107.0 g/km |
| Spotreba paliva 35 kW kit | 4.5 l/100km |
| Prevodovka | 6-rýchlostná |
| Spojka | Mokrá viackotúčová |
| Primárny prevodový pomer | 2.095 (88/42) |
| Prevodový stupeň 1 | 2.438 (39/16) |
| Prevodový stupeň 2 | 1.714 (36/21) |
| Prevodový stupeň 3 | 1.333 (32/24) |
| Prevodový stupeň 4 | 1.111 (30/27) |
| Prevodový stupeň 5 | 0.966 (28/29) |
| Prevodový stupeň 6 | 0.852 (23/27) |
| Pohon nápravy | Puzdrová reťaz |
| Konečný prevodový pomer | 3.067 (46/15) |
| Typ rámu | Priehradový rám, vysokopevnostná oceľ |
|---|---|
| Závlek kolesa | 100 mm |
| Prepruženie kolesa – predné | 125 mm |
| Prepruženie kolesa – zadné | 130 mm |
| Pneumatika, predná | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Pneumatika, zadná | 160/60 ZR17 M/C (69W) |
| D x Š x V | 2,065 x 800 x 1,115 mm |
| Uhol natočenia kolies Ľ/P | 35° / 35° |
| Rázvor kolies | 1,405 mm |
| Svetlá výška | 125 mm |
| Celkový objem palivovej nádrže | 12.0 litrov |
| Výška sedadla | 820 mm |
| Pohotovostná hmotnosť* | 187 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Odhadovaná suchá hmotnosť** | 174 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Brzdy, predné | Dvojité disky |
|---|---|
| Priemer predných bŕzd | Ø 300 mm |
| Typ predného brzdového strmene | Dvojpiestový |
| Brzdy, zadné | Jeden kotúč |
| Priemer zadných bŕzd | Ø 220 mm |
| Typ zadného brzdového strmene | Jednopiestový |
| Odpruženie, predné | Teleskopická vidlica |
| Priemer predného tlmiča | Ø 41 mm |
| Odpruženie, zadné | Horizontálny zadný tlmič s nastaviteľným predpätím pružiny |
Pomáhajú chrániť váš motocykel pred poškodením pri prevrátení. Čierne padacie protektory rámu z vysokohustotného ABS plastu s logom Kawasaki sú namontované pomocou továrensky navrhnutých kovových držiakov. Obsahujú potrebné držiaky, montážny materiál a pokyny na inštaláciu. Padacie protektory rámu pomáhajú chrániť váš motocykel, ale nezabránia všetkým typom poškodenia.
Ninja 650 / Z650 Top Case Kit
Durable ABS Construction 30 Liter Top Case.
Offers enhanced carrying capacity, while maintaining the bike’s slim figure to facilitate navigating city traffic.
Rigid, steel bracket with black powder-coating. Top Case cover to match motorcycle colour. Top Case has it's own lock and key. Baseplate is included.
Partnumbers required:
Táto súprava, vyvinutá v spolupráci so SP Connect, pozostáva z držiaka na spojku, antivibračného modulu a univerzálnej svorky na telefón. Je vhodná pre väčšinu mobilných telefónov. Jednoducho vytiahnite korunku, pevne ju zaskrutkujte a potom zatlačte korunku späť, aby ste telefón zaistili na mieste. Váš telefón zostane plne funkčný a môžete ho k držiaku pripevniť alebo od neho odpojiť v priebehu niekoľkých sekúnd.
CNC machined billet aluminium Oil Filler Cap with gold finish Note: Compatibility and availability of accessories may vary per specific model year, please check with your Kawasaki Dealer on availability and additional parts needed for installation
Nech už chcete zaparkovať svoj motocykel v boxe alebo v garáži, nechajte svoj drahocenný stroj odpočívať v štýle na tejto podložke Kawasaki Garage Mat. Podložka spĺňa nové environmentálne normy FIM a ponúka vysokú úroveň absorpcie a kontroly prachu. Rozmery 100 cm x 200 cm. Hmotnosť vlasu ± 300 g/m². Celková výška ± 5 mm. Možno prať pri 30 °C (nesušiť v sušičke).
Nezbytný nástroj pre motocyklových nadšencov aj mechanikov. Tento stojan je navrhnutý tak, aby poskytoval stabilitu a pohodlie, a umožňuje ľahký prístup k kolesám, odpruženiu a ďalším komponentom. Tento prémiový zadný stojan na motocykel je možné rozobrať, čo výrazne uľahčuje jeho prepravu. Kompaktný stojan na motocykel sa dodáva v praktickom prenosnom kufri s integrovanou rukoväťou. Stojan je vyrobený z prémiovej ocele a má zeleno-čiernu povrchovú úpravu. Logo Kawasaki je vyrezané laserom do ocele. Voliteľné sú vidlice podľa vašich preferencií; -Y-vidlice sa majú používať v kombinácii s bobbinsami. (163JAY0021) -L-vidlice/podložky možno použiť na podoprenie zadných výkyvných ramien. (163JAY0022)
