Inpage Navigation Section: Prehľad
The Versys 650, created to conquer your city or leave it far behind. Designed to conquer the urban jungle, its ultimate potential comes to life in the Tourer+ version transporting you, your passenger and luggage to the next big adventure. New dedicated features like an adjustable windscreen, colour TFT Meter with Bluetooth connection, LED lighting and KTRC traction control ensure you enjoy every ride. Short office trip or weekend away, let the Versys 650 be your ultimate travel guide.
Farby
Príslušenstvo edície
Inpage Navigation Section: Galéria
Inpage Navigation Section: Vlastnosti a špecifikácie
Offering a unique package comprising long-travel suspension & sporty 17” wheels, a slim, upright riding position and a compact Parallel-Twin engine tuned for low-mid range torque, the Versys 650 was designed to maximize rider enjoyment on the street – especially when the roads get twisty. The addition of rider support technology like KTRC contributes to the high level of rider confidence in a wide range of street-riding situations.
Offering a unique package comprising long-travel suspension & sporty 17” wheels, a slim, upright riding position and a compact Parallel-Twin engine tuned for low-mid range torque, the Versys 650 was designed to maximize rider enjoyment on the street – especially when the roads get twisty. The addition of rider support technology like KTRC contributes to the high level of rider confidence in a wide range of street-riding situations.
Complementing updates to the upper cowl and windshield that offer increased wind protection for greater rider comfort on longer rides, new 4.3” full-colour instrumentation with smartphone connectivity allows riders to connect with their machine like never before, adding to a richer motorcycle lifestyle.
Complementing updates to the upper cowl and windshield that offer increased wind protection for greater rider comfort on longer rides, new 4.3” full-colour instrumentation with smartphone connectivity allows riders to connect with their machine like never before, adding to a richer motorcycle lifestyle.
Like the Versys 1000, the new Versys 650 features an emotional design to charm the rider. The much more flowing styling features a clear line of colour traceable from the front of the bike to the rear. A balanced use of colour and materials emphasizes the functional beauty of the bike’s individual parts and the sculpted bodywork shaped with rider comfort in mind.
Like the Versys 1000, the new Versys 650 features an emotional design to charm the rider. The much more flowing styling features a clear line of colour traceable from the front of the bike to the rear. A balanced use of colour and materials emphasizes the functional beauty of the bike’s individual parts and the sculpted bodywork shaped with rider comfort in mind.
The compact new 4.3” all-digital TFT colour instrumentation gives the cockpit a high-tech, highgrade appearance. The new meter also offers additional features unavailable on the previous model, including smartphone connectivity.
The compact new 4.3” all-digital TFT colour instrumentation gives the cockpit a high-tech, highgrade appearance. The new meter also offers additional features unavailable on the previous model, including smartphone connectivity.
Slim, upright position and wide handlebars offer a naturally relaxed posture and high controllability.
Slim, upright position and wide handlebars offer a naturally relaxed posture and high controllability.
Optimised for gratifying response in everyday riding situations, the exciting 649 cm3 Parallel Twin engine offers smooth, linear response, strong low-mid range torque and favourable fuel economy.
Optimised for gratifying response in everyday riding situations, the exciting 649 cm3 Parallel Twin engine offers smooth, linear response, strong low-mid range torque and favourable fuel economy.
Together with the redesigned upper cowl, a new windshield offers increased wind protection, contributing to greater rider comfort and adding to the Versys 650’s potential as a capable touring partner. Its four positions can conveniently be adjusted from the rider’s seat.
Together with the redesigned upper cowl, a new windshield offers increased wind protection, contributing to greater rider comfort and adding to the Versys 650’s potential as a capable touring partner. Its four positions can conveniently be adjusted from the rider’s seat.
Complementing its LED taillight, new LED headlights add symmetry to the Versys 650’s “face.” LED turn signals add a modern touch, contributing to the bike’s good looks.
Complementing its LED taillight, new LED headlights add symmetry to the Versys 650’s “face.” LED turn signals add a modern touch, contributing to the bike’s good looks.
Kawasaki's advanced traction control system provides both enhanced sport riding performance and the peace of mind under certain conditions to negotiate low-traction surfaces with confidence. Two modes allow riders to adjust settings to suit the riding situation and rider preference.
Kawasaki's advanced traction control system provides both enhanced sport riding performance and the peace of mind under certain conditions to negotiate low-traction surfaces with confidence. Two modes allow riders to adjust settings to suit the riding situation and rider preference.
Redesigned upper cowl inspired by the Versys 1000 and a new windshield bring the Versys 650 in line with latest Versys family styling.
Redesigned upper cowl inspired by the Versys 1000 and a new windshield bring the Versys 650 in line with latest Versys family styling.
The combination of long-travel suspension and sporty 17” wheels enables fun, sporty riding on a wide variety of roads and conditions.
The combination of long-travel suspension and sporty 17” wheels enables fun, sporty riding on a wide variety of roads and conditions.
Offering a unique package comprising long-travel suspension & sporty 17” wheels, a slim, upright riding position and a compact Parallel-Twin engine tuned for low-mid range torque, the Versys 650 was designed to maximize rider enjoyment on the street – especially when the roads get twisty. The addition of rider support technology like KTRC contributes to the high level of rider confidence in a wide range of street-riding situations.
Offering a unique package comprising long-travel suspension & sporty 17” wheels, a slim, upright riding position and a compact Parallel-Twin engine tuned for low-mid range torque, the Versys 650 was designed to maximize rider enjoyment on the street – especially when the roads get twisty. The addition of rider support technology like KTRC contributes to the high level of rider confidence in a wide range of street-riding situations.
Complementing updates to the upper cowl and windshield that offer increased wind protection for greater rider comfort on longer rides, new 4.3” full-colour instrumentation with smartphone connectivity allows riders to connect with their machine like never before, adding to a richer motorcycle lifestyle.
Complementing updates to the upper cowl and windshield that offer increased wind protection for greater rider comfort on longer rides, new 4.3” full-colour instrumentation with smartphone connectivity allows riders to connect with their machine like never before, adding to a richer motorcycle lifestyle.
Like the Versys 1000, the new Versys 650 features an emotional design to charm the rider. The much more flowing styling features a clear line of colour traceable from the front of the bike to the rear. A balanced use of colour and materials emphasizes the functional beauty of the bike’s individual parts and the sculpted bodywork shaped with rider comfort in mind.
Like the Versys 1000, the new Versys 650 features an emotional design to charm the rider. The much more flowing styling features a clear line of colour traceable from the front of the bike to the rear. A balanced use of colour and materials emphasizes the functional beauty of the bike’s individual parts and the sculpted bodywork shaped with rider comfort in mind.
The compact new 4.3” all-digital TFT colour instrumentation gives the cockpit a high-tech, highgrade appearance. The new meter also offers additional features unavailable on the previous model, including smartphone connectivity.
The compact new 4.3” all-digital TFT colour instrumentation gives the cockpit a high-tech, highgrade appearance. The new meter also offers additional features unavailable on the previous model, including smartphone connectivity.
Slim, upright position and wide handlebars offer a naturally relaxed posture and high controllability.
Slim, upright position and wide handlebars offer a naturally relaxed posture and high controllability.
Optimised for gratifying response in everyday riding situations, the exciting 649 cm3 Parallel Twin engine offers smooth, linear response, strong low-mid range torque and favourable fuel economy.
Optimised for gratifying response in everyday riding situations, the exciting 649 cm3 Parallel Twin engine offers smooth, linear response, strong low-mid range torque and favourable fuel economy.
Together with the redesigned upper cowl, a new windshield offers increased wind protection, contributing to greater rider comfort and adding to the Versys 650’s potential as a capable touring partner. Its four positions can conveniently be adjusted from the rider’s seat.
Together with the redesigned upper cowl, a new windshield offers increased wind protection, contributing to greater rider comfort and adding to the Versys 650’s potential as a capable touring partner. Its four positions can conveniently be adjusted from the rider’s seat.
Complementing its LED taillight, new LED headlights add symmetry to the Versys 650’s “face.” LED turn signals add a modern touch, contributing to the bike’s good looks.
Complementing its LED taillight, new LED headlights add symmetry to the Versys 650’s “face.” LED turn signals add a modern touch, contributing to the bike’s good looks.
Kawasaki's advanced traction control system provides both enhanced sport riding performance and the peace of mind under certain conditions to negotiate low-traction surfaces with confidence. Two modes allow riders to adjust settings to suit the riding situation and rider preference.
Kawasaki's advanced traction control system provides both enhanced sport riding performance and the peace of mind under certain conditions to negotiate low-traction surfaces with confidence. Two modes allow riders to adjust settings to suit the riding situation and rider preference.
Redesigned upper cowl inspired by the Versys 1000 and a new windshield bring the Versys 650 in line with latest Versys family styling.
Redesigned upper cowl inspired by the Versys 1000 and a new windshield bring the Versys 650 in line with latest Versys family styling.
The combination of long-travel suspension and sporty 17” wheels enables fun, sporty riding on a wide variety of roads and conditions.
The combination of long-travel suspension and sporty 17” wheels enables fun, sporty riding on a wide variety of roads and conditions.
Pripojenie smartfónu prispieva k lepšiemu zážitku z jazdy na motocykli, pretože umožňuje jazdcovi bezdrôtové pripojenie k motocyklu
Inteligentná technológia umožňuje jazdcom bezdrôtovo sa pripojiť k ich motocyklu. Pomocou aplikácie pre smartfóny RIDEOLOGY THE APP je možné pristupovať k množstvu funkcií prístrojov, čo prispieva k lepšiemu zážitku z jazdy na motocykli. Informácie o vozidle (ako napríklad stav počítadla kilometrov, palivomer, plán údržby atď.) je možné zobraziť na smartfóne. Záznamy o jazde (líšia sa v závislosti od modelu, ale môžu obsahovať trasu GPS, zaradený prevodový stupeň, otáčky a ďalšie informácie) je možné zobraziť na smartfóne. Po pripojení sa na prístrojovej doske zobrazujú telefonické upozornenia (hovory, e-maily). Jazdci môžu tiež prostredníctvom smartfónu meniť nastavenia displeja prístrojov na svojom motocykli (preferované jednotky, nastavenie hodín a dátumu atď.). A na niektorých modeloch je dokonca možné pomocou smartfónu skontrolovať a upraviť nastavenia vozidla (ako napríklad režim jazdca, funkcie elektronickej podpory jazdca a nastavenia užitočného zaťaženia).
Dvojité škrtiace klapky ponúkajú vyšší výkon a väčšiu jednoduchosť používania vďaka druhej sade škrtiacich klapiek ovládaných jednotkou ECU.
Najnovšie modely športových motocyklov často používajú škrtiace klapky s veľkým priemerom, aby dosiahli vysoký výkon. Pri škrtiacich klapkách s veľkým priemerom však môže pri náhlom otvorení škrtiacej klapky jazdcami nastať silná reakcia krútiaceho momentu bez obmedzenia. Technológia dvojitých škrtiacich klapiek bola navrhnutá tak, aby zmiernila reakciu motora a zároveň prispela k výkonu.
Modely s dvojitými škrtiacimi klapkami majú dve škrtiace klapky na každý valec: okrem hlavných klapiek, ktoré sú fyzicky prepojené s rukoväťou škrtiacej klapky a ovládané jazdcom, druhá sada klapiek, otváraná a zatváraná jednotkou ECU, presne reguluje prívod vzduchu, aby zabezpečila prirodzenú, lineárnu reakciu. Vďaka plynulejšiemu prúdeniu vzduchu cez škrtiace klapky sa zlepšuje účinnosť spaľovania a zvyšuje výkon.
Indikátor úsporného jazdenia je značka, ktorá sa zobrazuje na prístrojovom paneli a signalizuje priaznivú spotrebu paliva, čím podporuje úsporné jazdenie.
Vďaka presnému elektronickému riadeniu motora dokážu modely Kawasaki dosiahnuť efektívnu úroveň spotreby paliva. Spotrebu paliva však ovplyvňuje používanie plynu, výber prevodového stupňa a ďalšie prvky, ktoré má jazdec pod kontrolou. Indikátor ekonomickej jazdy je funkcia signalizujúca efektívnu jazdu nízkou spotrebou paliva. Systém monitoruje spotrebu paliva neustále, bez ohľadu na rýchlosť vozidla, otáčky motora, polohu plynu a ďalšie jazdné podmienky. Keď je spotreba paliva pri danej rýchlosti nízka (t. j. účinnosť je vysoká), na LCD displeji prístrojovej dosky sa zobrazí značka „ECO“. Hoci sa efektívna rýchlosť vozidla a otáčky motora môžu v závislosti od modelu líšiť, venovanie pozornosti podmienkam, ktoré spôsobujú zobrazenie značky „ECO“, môže jazdcom pomôcť zlepšiť ich spotrebu paliva – čo je praktický spôsob, ako predĺžiť dojazd. Okrem toho udržiavanie nízkej spotreby paliva pomáha minimalizovať negatívny vplyv na životné prostredie.
Systém ABS (protiblokovací systém bŕzd) zabezpečuje stabilný brzdný výkon tým, že zabraňuje zablokovaniu kolies počas brzdenia
Náhle nadmerné brzdenie alebo brzdenie na povrchoch s nízkou priľnavosťou (povrchy s nízkym koeficientom trenia), ako je mokrý asfalt alebo poklopy šachty, môže spôsobiť zablokovanie a prešmykovanie kolesa (kolies) motocykla. Systém ABS bol vyvinutý, aby sa takýmto incidentom predišlo. Systémy ABS Kawasaki sú riadené presným a spoľahlivým programovaním, ktoré bolo nastavené na základe dôkladného testovania v rôznych jazdných situáciách. Zabezpečením stabilného brzdného výkonu ponúkajú jazdcovi istotu, ktorá prispieva k väčšiemu pôžitku z jazdy. A aby spĺňali špeciálne požiadavky určitých jazdcov, sú k dispozícii aj špecializované systémy ABS. Napríklad KIBS (Kawasaki Intelligent Anti-Lock Brake System) je mimoriadne presný brzdový systém navrhnutý špeciálne pre superšportové modely, ktorý umožňuje športovú jazdu širšiemu spektru jazdcov. A prepojením predných a zadných bŕzd poskytuje systém ABS K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) istotu pri cestovaní na ťažkých modeloch. Kawasaki neustále pracuje na vývoji ďalších pokročilých systémov ABS.
Pripojenie smartfónu prispieva k lepšiemu zážitku z jazdy na motocykli, pretože umožňuje jazdcovi bezdrôtové pripojenie k motocyklu
Inteligentná technológia umožňuje jazdcom bezdrôtovo sa pripojiť k ich motocyklu. Pomocou aplikácie pre smartfóny RIDEOLOGY THE APP je možné pristupovať k množstvu funkcií prístrojov, čo prispieva k lepšiemu zážitku z jazdy na motocykli. Informácie o vozidle (ako napríklad stav počítadla kilometrov, palivomer, plán údržby atď.) je možné zobraziť na smartfóne. Záznamy o jazde (líšia sa v závislosti od modelu, ale môžu obsahovať trasu GPS, zaradený prevodový stupeň, otáčky a ďalšie informácie) je možné zobraziť na smartfóne. Po pripojení sa na prístrojovej doske zobrazujú telefonické upozornenia (hovory, e-maily). Jazdci môžu tiež prostredníctvom smartfónu meniť nastavenia displeja prístrojov na svojom motocykli (preferované jednotky, nastavenie hodín a dátumu atď.). A na niektorých modeloch je dokonca možné pomocou smartfónu skontrolovať a upraviť nastavenia vozidla (ako napríklad režim jazdca, funkcie elektronickej podpory jazdca a nastavenia užitočného zaťaženia).
Dvojité škrtiace klapky ponúkajú vyšší výkon a väčšiu jednoduchosť používania vďaka druhej sade škrtiacich klapiek ovládaných jednotkou ECU.
Najnovšie modely športových motocyklov často používajú škrtiace klapky s veľkým priemerom, aby dosiahli vysoký výkon. Pri škrtiacich klapkách s veľkým priemerom však môže pri náhlom otvorení škrtiacej klapky jazdcami nastať silná reakcia krútiaceho momentu bez obmedzenia. Technológia dvojitých škrtiacich klapiek bola navrhnutá tak, aby zmiernila reakciu motora a zároveň prispela k výkonu.
Modely s dvojitými škrtiacimi klapkami majú dve škrtiace klapky na každý valec: okrem hlavných klapiek, ktoré sú fyzicky prepojené s rukoväťou škrtiacej klapky a ovládané jazdcom, druhá sada klapiek, otváraná a zatváraná jednotkou ECU, presne reguluje prívod vzduchu, aby zabezpečila prirodzenú, lineárnu reakciu. Vďaka plynulejšiemu prúdeniu vzduchu cez škrtiace klapky sa zlepšuje účinnosť spaľovania a zvyšuje výkon.
Indikátor úsporného jazdenia je značka, ktorá sa zobrazuje na prístrojovom paneli a signalizuje priaznivú spotrebu paliva, čím podporuje úsporné jazdenie.
Vďaka presnému elektronickému riadeniu motora dokážu modely Kawasaki dosiahnuť efektívnu úroveň spotreby paliva. Spotrebu paliva však ovplyvňuje používanie plynu, výber prevodového stupňa a ďalšie prvky, ktoré má jazdec pod kontrolou. Indikátor ekonomickej jazdy je funkcia signalizujúca efektívnu jazdu nízkou spotrebou paliva. Systém monitoruje spotrebu paliva neustále, bez ohľadu na rýchlosť vozidla, otáčky motora, polohu plynu a ďalšie jazdné podmienky. Keď je spotreba paliva pri danej rýchlosti nízka (t. j. účinnosť je vysoká), na LCD displeji prístrojovej dosky sa zobrazí značka „ECO“. Hoci sa efektívna rýchlosť vozidla a otáčky motora môžu v závislosti od modelu líšiť, venovanie pozornosti podmienkam, ktoré spôsobujú zobrazenie značky „ECO“, môže jazdcom pomôcť zlepšiť ich spotrebu paliva – čo je praktický spôsob, ako predĺžiť dojazd. Okrem toho udržiavanie nízkej spotreby paliva pomáha minimalizovať negatívny vplyv na životné prostredie.
Systém ABS (protiblokovací systém bŕzd) zabezpečuje stabilný brzdný výkon tým, že zabraňuje zablokovaniu kolies počas brzdenia
Náhle nadmerné brzdenie alebo brzdenie na povrchoch s nízkou priľnavosťou (povrchy s nízkym koeficientom trenia), ako je mokrý asfalt alebo poklopy šachty, môže spôsobiť zablokovanie a prešmykovanie kolesa (kolies) motocykla. Systém ABS bol vyvinutý, aby sa takýmto incidentom predišlo. Systémy ABS Kawasaki sú riadené presným a spoľahlivým programovaním, ktoré bolo nastavené na základe dôkladného testovania v rôznych jazdných situáciách. Zabezpečením stabilného brzdného výkonu ponúkajú jazdcovi istotu, ktorá prispieva k väčšiemu pôžitku z jazdy. A aby spĺňali špeciálne požiadavky určitých jazdcov, sú k dispozícii aj špecializované systémy ABS. Napríklad KIBS (Kawasaki Intelligent Anti-Lock Brake System) je mimoriadne presný brzdový systém navrhnutý špeciálne pre superšportové modely, ktorý umožňuje športovú jazdu širšiemu spektru jazdcov. A prepojením predných a zadných bŕzd poskytuje systém ABS K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) istotu pri cestovaní na ťažkých modeloch. Kawasaki neustále pracuje na vývoji ďalších pokročilých systémov ABS.
| Typ motora | Kvapalinou chladený, štvortaktný radový dvojvalec |
|---|---|
| Kompresný pomer | 10.8:1 |
| Ventilový rozvod | DOHC, 8 ventily |
| Vŕtanie x zdvih | 83.0 x 60.0 mm |
| Zdvihový objem | 649 cm³ |
| Palivový systém | Vstrekovanie paliva: 38 mm x 2 |
| Mazanie | Tlakové mazanie s polosuchou skriňou |
| Štartovanie | Elektrické |
| Zapaľovanie | Digitálne |
| Maximálny výkon | 49.0 kW {67 PS} / 8,500 ot./min |
|---|---|
| Maximálny krútiaci moment | 61.0 N•m {6.2 kgf•m} / 7,000 ot./min |
| Emisie CO2 | 107 g/km |
| Spotreba paliva | 4.4 l/100km |
| CO2 emisie 35 kW kit | 107.0 g/km |
| Spotreba paliva 35 kW kit | 4.5 l/100km |
| Prevodovka | 6-rýchlostná |
| Spojka | Mokrá viackotúčová |
| Primárny prevdový pomer | 2.095 (88/42) |
| Prevodové pomery 1. stupňa | 2.438 (39/16) |
| Prevodové pomery 2. stupňa | 1.714 (36/21) |
| Prevodové pomery 3. stupňa | 1.333 (32/24) |
| Prevodové pomery 4. stupňa | 1.111 (30/27) |
| Prevodové pomery 5. stupňa | 0.966 (28/29) |
| Prevodové pomery 6. stupňa | 0.852 (23/27) |
| Pohon nápravy | Puzdrová reťaz |
| Konečný prevodový pomer | 3.067 (46/15) |
| Typ rámu | Rúrkový rám typu Diamond z vysokopevnostnej ocele |
|---|---|
| Uhol riadenia | 25,0 ° |
| Závlek kolesa | 108 mm |
| Prepruženie kolesa – predné | 150 mm |
| Prepruženie kolesa – zadné | 145 mm |
| Pneumatika, predná | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Pneumatika, zadná | 160/60 ZR17 M/C (69W) |
| D x Š x V | 2,165 x 840 x 1,360 mm (1,420 mm high position screen) - SK |
| Uhol natočenia kolies Ľ/P | 35° / 35° |
| Rázvor kolies | 1,415 mm |
| Svetlá výška | 170 mm |
| Objem palivovej nádrže | 21.0 litrov |
| Výška sedadla | 845 mm |
| Pohotovostná hmotnosť* | 219 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Odhadovaná suchá hmotnosť** | 200 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Typ prednej brzdy | Dvojité poloplávajúce kotúčove disky |
|---|---|
| Priemer prednej brzdy | Ø 300 mm |
| Typ predného brzdového strmeňa | Dvojpiestový |
| Typ zadnej brzdy | Jednokotúčový disk |
| Priemer zadnej brzdy | Ø 250 mm |
| Typ zadného brzdového strmeňa | Jednopiestový |
| Typ predného odpruženia | Obrátená vidlica s nastaviteľným tlmením odskoku (pravá strana) a nastaviteľným predpätím pružiny (ľavá strana) |
| Priemer predného odpruženia | Ø 41 mm |
| Typ zadného odpruženia | Nastaviteľný jednoduchý tlmič s diaľkovým nastavením predpätia pružiny |
Inpage Navigation Section: Príslušenstvo
Top Case 56 L Kit for the 2025 Versys 650
Top Case providing a spacious 47 litres of storage space. Will fit two of most full face helmets. Bracket has lateral movement damping mechanism for improved reliablity.
Includes our One-Key System: your bike’s ignition key also locks and unlocks the Top Case.
Composed to match the 2025 Model Year Versys 650 colour schemes.
This Top Case Kit includes:
Optional accessories:
Pomôžte ochrániť karosériu vášho vozidla pomocou sady padacích protektorov rámu. Klzné podložky sú vyrobené z polyuretánového plastu pre zvýšenú odolnosť. Držiaky montované na rám boli továrensky testované a schválené na rozptýlenie nárazu pri prevrátení vozidla. Odporúča sa inštalácia u predajcu. Poznámka: Padacie protektory rámu pomáhajú chrániť váš motocykel, ale nezabránia všetkým typom poškodenia.
Pevná, vodoodolná taška s priehradkami uľahčuje balenie batožiny a vkladanie do uzamykateľného top kufra. Po príchode do cieľa stačí vybrať zabalenú vnútornú tašku, takže vrchný kufor môžete nechať na motocykli a vyraziť. Nylonová konštrukcia s reflexnými lemami Kúpite ako voliteľnú súčasť vrchného kufra (47 l), predávaného samostatne.
Uchovajte si svoje osobné veci v 47 litroch uzamykateľného, vodotesného úložného priestoru, do ktorého sa zmestia dve integrálne prilby. Systém jedného kľúča Kawasaki vám umožní prispôsobiť zámok kľúču od zapaľovania. Podľa písmena na vašom kľúči určite, či potrebujete systém typu A alebo B. Logá Kawasaki a továrensky zladené obloženie dodajú vášmu motocyklu upravený vzhľad. Vyrobené z tvarovaného ABS plastu. Vyžaduje nosnú platňu (Carrier Plate), farebný panel (Color Panel), ozdobnú platňu (Deco Plate) a systém jedného kľúča (One Key System) – všetko sa predáva samostatne. Rozmery: 432 mm (d) x 584 mm (š) x 305 mm (v). Nosnosť vrchného kufra je 5 kg. Na modeli Ninja 1000 SX nie je 47-litrový vrchný kufor kompatibilný s bočnými kuframi (panniers).
Robustný a ľahko inštalovateľný držiak pre váš navigačný systém. Pasuje na väčšinu bežných súčasných navigačných systémov.
Súprava bola vyvinutá v spolupráci so spoločnosťou SP Connect a pozostáva z držiaka spojky, antivibračného modulu a univerzálnej svorky na telefón. Je vhodná pre väčšinu mobilných telefónov. Stačí vytiahnuť korunku, dotiahnuť ju a potom ju zasunúť späť, aby sa telefón zaistil na mieste. Telefón zostáva plne funkčný a dá sa pripevniť alebo odňať z držiaka za pár sekúnd.
## Objavte svoje ďalšie dobrodružstvo * **Úroveň výzvy jazdy**: Naplánujte si veterné a kopcovité cesty. * Objavte exkluzívne **najlepšie jazdecké trasy na svete**. * Aktualizácie cez **Wi-Fi®**. Nepotrebujete počítač. * Objavujte, prispôsobujte a užívajte si úžasné jazdecké trasy s MyDrive. * Kompatibilné so **Siri a Google Now™**.
Nezbytný nástroj pre motocyklových nadšencov aj mechanikov. Tento stojan je navrhnutý tak, aby poskytoval stabilitu a pohodlie, a umožňuje ľahký prístup k kolesám, odpruženiu a ďalším komponentom. Tento prémiový zadný stojan na motocykel je možné rozobrať, čo výrazne uľahčuje jeho prepravu. Kompaktný stojan na motocykel sa dodáva v praktickom prenosnom kufri s integrovanou rukoväťou. Stojan je vyrobený z prémiovej ocele a má zeleno-čiernu povrchovú úpravu. Logo Kawasaki je vyrezané laserom do ocele. Voliteľné sú vidlice podľa vašich preferencií; -Y-vidlice sa majú používať v kombinácii s bobbinsami. (163JAY0021) -L-vidlice/podložky možno použiť na podoprenie zadných výkyvných ramien. (163JAY0022)
Nech už chcete zaparkovať svoj motocykel v boxe alebo v garáži, nechajte svoj drahocenný stroj odpočívať v štýle na tejto podložke Kawasaki Garage Mat. Podložka spĺňa nové environmentálne normy FIM a ponúka vysokú úroveň absorpcie a kontroly prachu. Rozmery 100 cm x 200 cm. Hmotnosť vlasu ± 300 g/m². Celková výška ± 5 mm. Možno prať pri 30 °C (nesušiť v sušičke).