Nová Ninja 650 si zachováva jazdcom prívetivý charakter, ktorý jej dodáva výkonný motor Parallel Twin a ľahký, kompaktný rám, a zároveň ťaží z vylepšených komponentov podvozku. Predná vidlica Showa SFF-BP s priemerom 37 mm a radiálne upevnené brzdové strmene prispievajú k stabilnejšiemu pocitu v prednej časti a lepšej ovládateľnosti, vďaka čomu si široké spektrum jazdcov môže naplno vychutnať uspokojujúci pocit z ovládania svojho stroja. Zároveň tieto vysoko kvalitné komponenty dodávajú novému modelu Ninja 650 športovejší a luxusnejší vzhľad v porovnaní s predchádzajúcim modelom.
Vzpriamená jazdecká poloha, nízka výška sedadla, nízka hmotnosť a ľahko ovládateľný charakter motora dodávajú novému modelu Ninja 650 vynikajúcu všestrannosť pre každodennú jazdu. Vďaka svojej prístupnosti umožňuje širokému spektru jazdcov s istotou si užívať športovú jazdu, čo z neho robí športový model strednej triedy s širokou príťažlivosťou.
Nízka výška sedadla 785 mm v kombinácii so štíhlym podvozkom zaručuje istý dosah na zem. Vďaka tomu si jazdu môže s istotou užívať široké spektrum jazdcov.
Jednou z kľúčových prvkov, vďaka ktorým je model Ninja 650 taký ľahký, čo pocítite hneď, ako motocykel zložíte z bočného stojana, je rám s hmotnosťou iba 15 kg. Ten výrazne prispieva k ľahkej a obratnej ovládateľnosti motocykla.
Pokročilý systém kontroly trakcie od spoločnosti Kawasaki zaisťuje nielen lepší športový výkon, ale aj istotu pri jazde na povrchoch s nízkou priľnavosťou. Dva režimy, ktoré si môže jazdec vybrať, ponúkajú postupne vyššiu úroveň zásahu, aby vyhovovali danej jazdnej situácii a preferenciám jazdca.
Ľahký, kompaktný motor a ľahký rám prispievajú k jednoduchému a prirodzenému ovládaniu. Od mestských ulíc až po kľukaté cesty, Ninja 650 ponúka jazdcovi príjemnú manévrovateľnosť v širokej škále situácií. Jeho ľahké ovládanie tiež prispieva k pohodlnej obsluhe v každodenných situáciách, ako sú parkovacie manévre a posúvanie motocykla rukou.
Samostatné riadidlá prispievajú k relatívne vzpriamenej jazde na modeli Ninja 650. Táto pohodlná a prirodzená poloha, navrhnutá tak, aby vzbudzovala dôveru jazdca a zároveň mu poskytovala ideálnu pozíciu pre ovládanie motocykla, je vhodná pre širokú škálu jazdcov.
Vďaka novému usporiadaniu displeja dodáva 4,3-palcový, úplne digitálny farebný TFT prístrojový panel kokpitu high-tech vzhľad a luxusný dojem, pričom ponúka vynikajúcu čitateľnosť v širokej škále jazdných situácií, od každodennej jazdy až po športovú jazdu.
Nová Ninja 650 nahradila teleskopickú prednú vidlicu predchádzajúceho modelu a je vybavená prevrátenou prednou vidlicou Showa SFF-BP s priemerom 37 mm. Hoci prispieva k zvýšenej tuhosti prednej časti a lepšej stabilite na ceste, nastavenia boli starostlivo zvolené tak, aby sa zachoval jazdný charakter predchádzajúceho modelu, ktorý je príjemný pre jazdca. V prednej časti nahradili radiálne upevnené brzdové strmene predchádzajúce axiálne upevnené strmene. Spolu tieto vylepšenia poskytujú jazdný zážitok, ktorý zvyšuje radosť z ovládania motocykla, či už na mestských uliciach, alebo na kľukatých cestách.
Pripojenie k smartfónu podporuje širokú škálu funkcií dostupných prostredníctvom aplikácie RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE, vrátane zobrazenia informácií o vozidle a zaznamenávania jazdy, čím sa zvyšuje pohodlie a radosť z každodenného jazdenia. Novinkou sú aj funkcie navigácie a hlasového ovládania†, ktoré ešte viac zvyšujú pohodlie a radosť z jazdy. **Funkcia hlasového ovládania vyžaduje samostatnú licenciu a jej dostupnosť sa líši v závislosti od trhu.**
Motor s radovým dvojvalcom s objemom 649 cm³ ponúka citlivú odozvu na plynovú rukoväť, ktorá zanecháva dojem sily a rýchleho nabehu otáčok. S cieľom optimalizovať výkon pre každodennú jazdu bola venovaná pozornosť maximalizácii krútiaceho momentu v nízkych a stredných otáčkach, čo vedie k plynulému a silnému zrýchleniu hneď od momentu otvorenia plynu. Bohatý krútiaci moment a prirodzená odozva zároveň poskytujú vysokú úroveň kontroly v situáciách, ktoré si vyžadujú jemné ovládanie plynu.
Na modeli Ninja 650 je po prvýkrát k dispozícii systém Kawasaki Quick Shifter (KQS) ako príslušenstvo. Systém KQS umožňuje plynulé radenie na vyššie prevodové stupne bez použitia spojky počas zrýchľovania, čím ešte viac zvyšuje radosť z jazdy.
Na základe pretekárskej technológie funguje spojka Assist & Slipper ako obmedzovač spätného krútiaceho momentu a ako servomechanizmus, ktorý umožňuje ľahšie stlačenie spojkovej páčky.
Dvojité škrtiace klapky ponúkajú vyšší výkon a väčšiu jednoduchosť používania vďaka druhej sade škrtiacich klapiek ovládaných jednotkou ECU.
Pripojenie smartfónu prispieva k lepšiemu zážitku z jazdy na motocykli, pretože umožňuje jazdcovi bezdrôtové pripojenie k motocyklu
Horizontálne zadné odpruženie Back-link usporadúva tlmiče horizontálne, čo výrazne prispieva k efektívnemu využitiu priestoru a centralizácii hmotnosti.
Indikátor úsporného jazdenia je značka, ktorá sa zobrazuje na prístrojovom paneli a signalizuje priaznivú spotrebu paliva, čím podporuje úsporné jazdenie.
Systém ABS (protiblokovací systém bŕzd) zabezpečuje stabilný brzdný výkon tým, že zabraňuje zablokovaniu kolies počas brzdenia
| Typ motora | Kvapalinou chladený, štvortaktný radový dvojvalec |
|---|---|
| Kompresný pomer | 10.8:1 |
| Ventilový rozvod | DOHC, 8 ventily |
| Vŕtanie x zdvih | 83,0 x 60,0 mm |
| Zdvihový objem | 649 cm³ |
| Palivový systém | Vstrekovanie paliva s dvojitými škrtiacimi klapkami: 36 mm x 2 |
| Mazanie | Tlakové mazanie s polosuchou skriňou |
| Štartovanie | Elektrické |
| Zapaľovanie | Digitálne |
| Maximálny výkon | 50,2 kW {68 PS} / 8.000 ot./min |
|---|---|
| Maximálny krútiaci moment | 64,0 N•m {6,5 kgf•m} / 6.700 ot./min |
| Prevodovka | 6-rýchlostná |
| Spojka | Mokrá viackotúčová |
| Primárny prevdový pomer | 2.095 (88/42) |
| Prevodové pomery 1. stupňa | 2.438 (39/16) |
| Prevodové pomery 2. stupňa | 1.714 (36/21) |
| Prevodové pomery 3. stupňa | 1.333 (32/24) |
| Prevodové pomery 4. stupňa | 1.111 (30/27) |
| Prevodové pomery 5. stupňa | 0.966 (28/29) |
| Prevodové pomery 6. stupňa | 0.852 (23/27) |
| Pohon nápravy | Reťaz |
| Konečný prevodový pomer | 3.067 (46/15) |
| Typ rámu | Priehradový rám, vysokopevnostná oceľ |
|---|---|
| Uhol riadenia | 24,0 ° |
| Závlek kolesa | 100 mm |
| Prepruženie kolesa – predné | 125 mm |
| Prepruženie kolesa – zadné | 130 mm |
| Pneumatika, predná | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Pneumatika, zadná | 160/60 ZR17 M/C (69W) |
| D x Š x V | 2.045 x 740 x 1.140 mm |
| Uhol natočenia kolies Ľ/P | 32° / 32° |
| Rázvor kolies | 1.395 mm |
| Svetlá výška | 125 mm |
| Objem palivovej nádrže | 15,0 litrov |
| Výška sedadla | 785 mm |
| Pohotovostná hmotnosť* | 194 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Odhadovaná suchá hmotnosť** | 179 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Typ prednej brzdy | Dvojité poloplávajúce kotúče |
|---|---|
| Priemer prednej brzdy | Ø 300 mm |
| Typ predného brzdového strmeňa | Radiálne montovaný, protibežný 4-piestRadiálne upevnené, protiľahlé 4-piestové |
| Typ zadnej brzdy | Jeden kotúč |
| Priemer zadnej brzdy | Ø 220 mm |
| Typ zadného brzdového strmeňa | Jednopiestový |
| Typ predného odpruženia | Prevrátená vidlica s oddelenou funkciou (SFF-BP) |
| Priemer predného odpruženia | Ø 37 mm |
| Typ zadného odpruženia | Horizontálny zadný tlmič s nastaviteľným predpätím pružiny |
Táto súprava polomäkkých nylonových bočných kufrov s reflexným lemovaním a logom Kawasaki je navrhnutá pre modely Ninja 650 a Z650. Vnútorná sieťka drží batožinu na mieste pri otvorení. Bočné vrecko na drobnosti. Jednoduché upevnenie na kovový držiak pomocou klipu. Vodeodolné vnútorné tašky sú súčasťou balenia. Rozmery a nosnosť (jedna strana): Dĺžka: 312 mm Šírka: 213 mm Výška: 341 mm Maximálna nosnosť: 3 kg Približná kapacita: 14 L Celková šírka systému (s kuframi): 815 mm Pre montáž je potrebná zodpovedajúca súprava držiakov. Dôležité upozornenie: Túto súpravu bočných kufrov nie je možné kombinovať s Top Case (vrchným kufrom) ani s výfukovým systémom Arrow Full System.
Vrchný kufor (30 L) ponúka väčší úložný priestor a zároveň zachováva štíhly profil motocykla, čo uľahčuje jazdu v mestskej premávke.
Pevný oceľový držiak s čiernym práškovým náterom. Kryt vrchného kufra vo farbe motocykla.
Vrchný kufor má vlastný zámok a kľúč. Súčasťou balenia je montážna platňa.
Dymové plexisklo v štandardnom tvare pre športový vzhľad. Plexisklo je nastaviteľné, ponúka 3 polohy s celkovým rozsahom 60 mm.
Štýlový kryt sedadla na zvýraznenie športového vzhľadu motocykla. Obsahuje gumovú podložku. Dostupný v takmer všetkých továrenských štandardných farbách. Nahrádza sedadlo spolujazdca na motocykloch Ninja 650 a Z650.
Tento Tank Pad z tlačenej gélovej živice pomáha chrániť povrchovú úpravu nádrže pred škrabancami a bežným opotrebovaním. Je ozdobený exkluzívnym logom Kawasaki.
Tento veľký cestovný plexištít poskytuje lepšiu ochranu pred vetrom a väčší komfort. Je o 9 cm vyšší a 4 cm širší ako pôvodný plexištít a má spojlerový okraj, ktorý smeruje prúd vzduchu nahor.
Kompletný výfukový systém Arrow s katalyzátorom a nerezovým tlmičom. Tento systém je ľahší v porovnaní so sériovým výfukovým systémom a poskytuje čisto športový zvuk. S koncovkou a tepelným štítom z uhlíkových vlákien. Laserom vyznačené logo. Tento homologovaný (Euro 5+) výfukový systém spĺňa predpisy EÚ a má typové schválenie ECE. Výfuk nemožno kombinovať s doplnkovými bočnými kuframi. Výfuk nemožno kombinovať s prestavbou na výkon 35 kW.
Kompletný výfukový systém Akrapovič s katalyzátorom a titánovým tlmičom. Tento systém je v porovnaní so sériovým výfukovým systémom ľahší o približne 2 kg a poskytuje čistý športový zvuk. Kombinácia pretekárskych materiálov, ako je titán na vonkajšom plášti tlmiča a karbónová koncovka, dodáva tomuto výfukovému systému pretekársky nádych. Laserom vygravírované logo. Tento homologizovaný výfukový systém spĺňa predpisy EÚ a má typové schválenie EC/ECE. (Homologovaný pre motocykle Euro-5+ s predným a zadným kyslíkovým senzorom)
Táto kompletná súprava od Kawasaki obsahuje všetky originálne diely potrebné na správnu výmenu hnacej reťaze pre obľúbené modely. Nájdete v nej motorové ozubené koleso, podložku, zadné ozubené koleso, matice a závlačku atď. V porovnaní s neoriginálnymi súpravami majú originálne súpravy tú výhodu, že predné ozubené koleso je pogumované. Vďaka tomu je chod reťaze omnoho tichší – ten, kto už používal neoriginálnu súpravu, tento rozdiel určite spozná. Nové súpravy reťazí sú balené v rozpoznateľnom zelenom obale so značkou Kawasaki.
Tank Bag Bracket for the Ninja/Z650 to mount the 999940803 - Tank Bag (4 L) with Window
Tento U-zámok s rozmermi 10x21 cm je vyrobený z kalenej ocele a vybavený špeciálnym bezpečnostným uzamykacím mechanizmom. Pre modely Z650/Ninja 650 sa zmestí pod sedadlo s voliteľným držiakom. Zámok je schválený SRA.
Pre U-Lock 10x21 cm. Pasuje pod sedadlo vášho motocykla Ninja 650 / Z650.
Opierka chrbta zvyšuje komfort spolujazdca vďaka integrovanému dizajnu, ktorý sa rýchlo a ľahko pripája k 30-litrovému topcase.
Táto fólia odolná voči poškriabaniu je špeciálne navrhnutá pre váš digitálny prístrojový panel a ochráni ho pred škrabancami.
Vyrobené z odolnej tkaniny Honeycomb ripstop odolnej proti roztrhnutiu. Odolnosť voči teplu do 120 stupňov Celzia. Diskrétne logo. 100 % polyester. S viacúčelovou (zadnou) taškou na balenie. Vhodné pre: Ninja 125 Ninja 400 Ninja 650 Ninja 1000SX (bez bočných kufrov) Ninja H2 SX/SE (bez bočných kufrov) Ninja ZX-4R/RR Ninja ZX-6R Ninja ZX-10R/RR
Tento polotuhý nylonový tankvak je špeciálne navrhnutý tak, aby dokonale kopíroval tvar palivovej nádrže vášho motocykla. V čierno-sivom prevedení s reflexným lemovaním a logom Kawasaki na prednej strane nielen skvele vyzerá, ale prispieva aj k vašej viditeľnosti. Na vrchu tankvaku nájdete praktické vrecko s priehľadným plastovým okienkom, ideálne pre mapu alebo smartfón, a otvorom na slúchadlá, aby ste mohli zostať v spojení alebo si vychutnať hudbu. Vnútri tankvaku sú priečky, ktoré zabraňujú pohybu uložených vecí počas jazdy. Pre ľahkú manipuláciu mimo motocykla je súčasťou balenia ramenný popruh. V prípade nepriaznivého počasia oceníte pláštenku s priehľadným okienkom, ktorá udrží vaše veci v suchu. Rozmery: D350 mm x Š223 mm x V150 mm Maximálna nosnosť: 2 kg Objem: Približne 4 litre Upozornenie: Pre montáž tohto tankvaku je potrebný zodpovedajúci montážny držiak, ktorý sa predáva samostatne.
Silná odolná viacvrstvová tkanina s podlepenými švami. Odolná voči teplu až do 120 stupňov Celzia. Diskrétne logo. 100 % polyester. S viacúčelovým batohom na balenie.
Plachta na motocykel vyrobený z priedušného, odolného netkaného ripstop materiálu. Špecifický pre Kawasaki so zelenými prvkami vo forme včelích plástov. Ľahko dostupná uzamykateľná pracka. 100 % polyester. S viacúčelovou taškou na uloženie.
Upevňovacie body pre stojan na motocykel, ktoré zabezpečujú stabilitu počas údržby alebo skladovania. Sú bezpečne pripevnené k kyvnej vidlici motocykla, čo umožňuje jednoduché a bezpečné zdvíhanie motocykla.
Súprava bola vyvinutá v spolupráci so spoločnosťou SP Connect a pozostáva z držiaka spojky, antivibračného modulu a univerzálnej svorky na telefón. Je vhodná pre väčšinu mobilných telefónov. Stačí vytiahnuť korunku, dotiahnuť ju a potom ju zasunúť späť, aby sa telefón zaistil na mieste. Telefón zostáva plne funkčný a dá sa pripevniť alebo odňať z držiaka za pár sekúnd.
Made from strong Anti-tear Honeycomb ripstop fabric. Heat resistance till 120 degrees Celsius. Subtle branding.
100% Polyester. With multi usable (back)packing string bag.
Nezbytný nástroj pre motocyklových nadšencov aj mechanikov. Tento stojan je navrhnutý tak, aby poskytoval stabilitu a pohodlie, a umožňuje ľahký prístup k kolesám, odpruženiu a ďalším komponentom. Tento prémiový zadný stojan na motocykel je možné rozobrať, čo výrazne uľahčuje jeho prepravu. Kompaktný stojan na motocykel sa dodáva v praktickom prenosnom kufri s integrovanou rukoväťou. Stojan je vyrobený z prémiovej ocele a má zeleno-čiernu povrchovú úpravu. Logo Kawasaki je vyrezané laserom do ocele. Voliteľné sú vidlice podľa vašich preferencií; -Y-vidlice sa majú používať v kombinácii s bobbinsami. (163JAY0021) -L-vidlice/podložky možno použiť na podoprenie zadných výkyvných ramien. (163JAY0022)
Nezbytný nástroj pre motocyklových nadšencov aj mechanikov. Tento stojan je navrhnutý tak, aby poskytoval stabilitu a pohodlie, a umožňuje ľahký prístup k kolesám, odpruženiu a ďalším komponentom. Tento prémiový zadný stojan na motocykel je možné rozobrať, čo výrazne uľahčuje jeho prepravu. Kompaktný stojan na motocykel sa dodáva v praktickom prenosnom kufri s integrovanou rukoväťou. Stojan je vyrobený z prémiovej ocele a má zeleno-čiernu povrchovú úpravu. Logo Kawasaki je vyrezané laserom do ocele. Voliteľné sú vidlice podľa vašich preferencií; -Y-vidlice sa majú používať v kombinácii s bobbinsami. (163JAY0021) -L-vidlice/podložky možno použiť na podoprenie zadných výkyvných ramien. (163JAY0022)
Nezbytný nástroj pre motocyklových nadšencov aj mechanikov. Tento stojan je navrhnutý tak, aby poskytoval stabilitu a pohodlie, a umožňuje ľahký prístup k kolesám, odpruženiu a ďalším komponentom. Tento prémiový zadný stojan na motocykel je možné rozobrať, čo výrazne uľahčuje jeho prepravu. Kompaktný stojan na motocykel sa dodáva v praktickom prenosnom kufri s integrovanou rukoväťou. Stojan je vyrobený z prémiovej ocele a má zeleno-čiernu povrchovú úpravu. Logo Kawasaki je vyrezané laserom do ocele. Voliteľné sú vidlice podľa vašich preferencií; -Y-vidlice sa majú používať v kombinácii s bobbinsami. (163JAY0021) -L-vidlice/podložky možno použiť na podoprenie zadných výkyvných ramien. (163JAY0022)
4-smerný super elastický materiál. Zosilnená spodná časť.
4-smerný super elastický materiál. Zosilnená spodná časť.
Nech už chcete zaparkovať svoj motocykel v boxe alebo v garáži, nechajte svoj drahocenný stroj odpočívať v štýle na tejto podložke Kawasaki Garage Mat. Podložka spĺňa nové environmentálne normy FIM a ponúka vysokú úroveň absorpcie a kontroly prachu. Rozmery 100 cm x 200 cm. Hmotnosť vlasu ± 300 g/m². Celková výška ± 5 mm. Možno prať pri 30 °C (nesušiť v sušičke).
