Farba
V novom modeli Z1100 je sugomi zrejmý ako v jeho intenzívnom dizajne, tak aj v jeho vzrušujúcom výkone, ktorý vyžaruje hmatateľnú energiu. Vzhľad skrčeného dravca, pripraveného na útok, sa spája s ostrým ovládaním a vytvára tak jedinečný zážitok z jazdy na motocykli Kawasaki Supernaked.
Technológie podpory jazdcov vylepšené IMU od spoločnosti Kawasaki pridávajú ešte viac pohodlia a istoty k vzrušujúcemu zážitku z jazdy na modeli Z1100, zatiaľ čo prehľadný displej s pripojením na smartfón posúva kvalitu zážitku sugomi na novú úroveň.
Motor s vysokým krútiacim momentom poskytuje jazdcovi väčší výkon tam, kde ho najviac potrebuje, a to v nízkych až stredných otáčkach, ktoré sa najčastejšie používajú v meste, a navyše lineárnu akceleráciu v stredných až vysokých otáčkach. Okrem toho vylepšená jazdecká poloha zvyšuje kontrolu a zlepšuje pocit z jazdy v rôznych jazdných situáciách.
Vpredu brzdové kotúče Brembo s radiálne montovanými monoblokovými strmeňmi poskytujú silný a veľmi dobre kontrolovateľný brzdný účinok, zatiaľ čo zadný tlmič Öhlins S46 ponúka komfortný prejav a široké možnosti nastavenia podľa preferencií jazdca. Výsledkom je kultivovaný jazdný výkon na ceste.
Vysoko tuhý hliníkový dvojrúrkový rám, vidlice SFF-BP a horizontálne zadné odpruženie, spolu s monoblokovými strmeňmi spojenými s veľkými brzdovými kotúčmi s priemerom 310 mm, vytvárajú ostrú a priamu odozvu na pokyny jazdca, vďaka čomu je každý pohyb plynovou rukoväťou intenzívnym zážitkom, ktorý priamo spája jazdca s cestou.
Aktualizovaná poloha riadidiel, teraz širšia a posunutá dopredu, prináša lepšiu odozvu na pokyny jazdca, vďaka čomu je ovládanie ľahšie a ostrejšie v každom rozsahu rýchlostí, čo prispieva k ovládateľnosti stroja.
Vzhľad zodpovedajúci špičkovému modelu Supernaked s atmosférickým motorom od spoločnosti Kawasaki obsahuje prvky štýlu Sugomi. Aj v pokoji vyzerá model Z1100 pripravený na skok, napätý energiou, ktorá čaká na uvoľnenie. To sa prejavuje v ostrých líniách a agresívne zakrivených plochách karosérie, krytoch motora a hrozivo vyzerajúcej prednej časti.
5-palcový plne digitálny farebný TFT prístrojový panel dodáva kokpitu moderný, high-tech a prémiový vzhľad. Prepojenie so smartfónom umožňuje jazdcovi využívať viaceré funkcie prostredníctvom aplikácie RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE.
Prídavné elektronické škrtiace ventily (ETV) zabezpečujú presnejšie a citlivejšie ovládanie motora, umožňujú používanie tempomatu a najnovšieho obojsmerného systému KQS, zatiaľ čo doplnková technológia podpory jazdca, vylepšená jednotkou IMU, pomáha jazdcom naplno si užívať športové jazdné vlastnosti svojho stroja.
Motor v najvyššom modeli Kawasaki Z Supernaked s prirodzeným nasávaním má zdvihový objem 1 099 cm3 a poskytuje krútiaci moment 11,5 kgf•m. Kvapalinou chladený štvorvalcový radový motor s 4-taktným cyklom má ešte silnejší ťah v nízkych až stredných otáčkach, čo jazdci okamžite pocítia a často využijú. V stredných až vysokých otáčkach si jazdci užijú silný výkon a ostrú odozvu plynu tohto motora s veľkým zdvihovým objemom.
Bezkontaktný rýchlo radenie dopĺňa vzrušujúci charakter motora modelu Z1100 a umožňuje radenie nahor a nadol bez použitia spojky, čím zabezpečuje plynulé zrýchľovanie a rýchle a jednoduché spomaľovanie.
Systém tempomatu Kawasaki umožňuje udržať požadovanú rýchlosť jednoduchým stlačením tlačidla. Po aktivácii nemusí jazdec neustále pridávať plyn. To znižuje namáhanie pravej ruky pri jazde na dlhé vzdialenosti, umožňuje pohodlnú jazdu a prispieva k vysokej úrovni jazdného komfortu.
KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) monitoruje parametre motora a podvozku počas celého prejazdu zákrutou.
V kombinácii s dynamickým modelovacím programom spoločnosti Kawasaki umožňujú údaje z IMU (inerciálnej meracej jednotky) ešte presnejšie vnímanie orientácie podvozku, čo je kľúčom k posunutiu elektroniky spoločnosti Kawasaki na vyššiu úroveň
3-režimový systém KTRC (Kawasaki TRaction Control), najpokročilejší systém kontroly trakcie od spoločnosti Kawasaki, ponúka výber režimov, ktoré vyhovujú rôznym jazdným situáciám, od športovej jazdy až po cestovanie
Pripojenie smartfónu prispieva k lepšiemu zážitku z jazdy na motocykli, pretože umožňuje jazdcovi bezdrôtové pripojenie k motocyklu
Na základe pretekárskej technológie funguje spojka Assist & Slipper ako obmedzovač spätného krútiaceho momentu a ako servomechanizmus, ktorý umožňuje ľahšie stlačenie spojkovej páčky.
Elektronické škrtiace klapky umožňujú ECU dodávať do motora ideálne množstvo paliva a vzduchu.
Elektronický tempomat umožňuje nastaviť rýchlosť vozidla. Technológia podpory vodiča, ktorá pomáha znižovať únavu vodiča na dlhých cestách a prispieva k zvýšenému komfortu cestovania.
Výber režimu výkonu umožňuje zmeniť výkon motora tak, aby vyhovoval jazdným podmienkam.
KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) je vysoko presný brzdový systém navrhnutý špeciálne pre superšportové modely, ktorý ponúka vysoko účinné brzdenie pri zachovaní prirodzeného pocitu.
Horizontálne zadné odpruženie Back-link usporadúva tlmiče horizontálne, čo výrazne prispieva k efektívnemu využitiu priestoru a centralizácii hmotnosti.
Indikátor úsporného jazdenia je značka, ktorá sa zobrazuje na prístrojovom paneli a signalizuje priaznivú spotrebu paliva, čím podporuje úsporné jazdenie.
Systém ABS (protiblokovací systém bŕzd) zabezpečuje stabilný brzdný výkon tým, že zabraňuje zablokovaniu kolies počas brzdenia
| Typ motora | Kvapalinou chladený, štvortaktný radový štvorvalec |
|---|---|
| Kompresný pomer | 11.8:1 |
| Ventilový rozvod | DOHC, 16 ventily |
| Vŕtanie x zdvih | 77,0 x 59,0 mm |
| Zdvihový objem | 1.099 cm³ |
| Palivový systém | Vstrekovanie paliva: 38 mm x 4 |
| Mazanie | Tlakové mazanie s mokrou skriňou |
| Štartovanie | Elektrické |
| Zapaľovanie | Digitálne |
| Maximálny výkon | 100,0 kW {136 PS} / 9.000 ot./min |
|---|---|
| Maximálny krútiaci moment | 113,0 N•m {11,5 kgf•m} / 7.600 ot./min |
| Emisie CO2 | 126,0 g/km |
| Spotreba paliva | 5,6 l/100km |
| CO2 emisie 85 kW kit | 126.0 g/km |
| Spotreba paliva 85 kW kit | 5.6 l/100km |
| Prevodovka | 6-rýchlostná |
| Spojka | Mokrá viackotúčová |
| Primárny prevdový pomer | 1.528 (81/53) |
| Prevodové pomery 1. stupňa | 2.600 (39/15) |
| Prevodové pomery 2. stupňa | 1.950 (39/20) |
| Prevodové pomery 3. stupňa | 1.600 (24/15) |
| Prevodové pomery 4. stupňa | 1.389 (25/18) |
| Prevodové pomery 5. stupňa | 1.217 (28/23) |
| Prevodové pomery 6. stupňa | 1.069 (31/29) |
| Pohon nápravy | Puzdrová reťaz |
| Konečný prevodový pomer | 2.800 (42/15) |
| Typ rámu | Dvojrúrkový, hliník |
|---|---|
| Uhol riadenia | 24,5 ° |
| Závlek kolesa | 101 mm |
| Prepruženie kolesa – predné | 120 mm |
| Prepruženie kolesa – zadné | 136 mm |
| Pneumatika, predná | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Pneumatika, zadná | 190/50 ZR17 M/C (73W) |
| D x Š x V | 2.055 x 825 x 1.085 mm |
| Uhol natočenia kolies Ľ/P | 29° / 29° |
| Rázvor kolies | 1.440 mm |
| Svetlá výška | 125 mm |
| Objem palivovej nádrže | 17,0 litrov |
| Výška sedadla | 815 mm |
| Pohotovostná hmotnosť* | 221 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Odhadovaná suchá hmotnosť** | 201 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Typ prednej brzdy | Dvojité poloplávajúce kotúče Brembo |
|---|---|
| Priemer prednej brzdy | Ø 310 mm |
| Typ predného brzdového strmeňa | Brembo s radiálnym uchytením, M4.32 monoblok, protiľahlé 4-piestové |
| Typ zadnej brzdy | Jeden kotúč |
| Priemer zadnej brzdy | Ø 260 mm |
| Typ zadného brzdového strmeňa | Jednopiestový |
| Typ predného odpruženia | Obrátená vidlica s tlmením kompresie a odskoku a nastaviteľným predpätím pružiny |
| Priemer predného odpruženia | Ø 41 mm |
| Typ zadného odpruženia | Horizontálny zadný tlmič, plynový zadný tlmič Öhlins S46 s nastaviteľným tlmením odskoku a diaľkovým nastavením predpätia pružiny |
Help protect your motorcycle from tip-over damage.
Give your Kawasaki a more sporty look with the hexagonal-shaped carbon Akrapovič muffler.
Consists of a stainless steel inlet, carbon fibre muffler outer sleeve and end cap, carbon fibre muffler clamp, and a "co-branded Akrapovič Designed for Z1100” logo. Carbon fibre heatshield set and fitting kit included.
Complies with the applicable European Standards.
Pomôžte chrániť skrine motora pred poškodením pri prevrátení. Dva samostatné chrániče sú vybavené vysoko odolnou lepiacou podložkou pre jednoduchú inštaláciu na spojku a alternátor. Elegantný a štýlový dizajn pre integrované uchytenie. Vyrobené z čierneho ABS plastu s vysokou hustotou. Označené logom Kawasaki.
Tento funkčný, štýlový a kompaktný chránič prednej osi, vyrobený z odolného ABS nylonu, pridáva motocyklu extra úroveň ochrany a pomáha chrániť vidlice pred možným poškodením pri prevrátení. Súčasťou balenia sú návod a všetok potrebný montážny materiál. Upozornenie: Chrániče prednej osi pomáhajú chrániť motocykel, ale nezabránia všetkým typom poškodenia.
Udržujte si ruky v teple na ceste vďaka systému vyhrievania rukovätí, ktorý je ergonomicky navrhnutý tak, aby minimalizoval dodatočný objem rukovätí. Nastavte nízku, strednú alebo vysokú úroveň stlačením tlačidla. Kontrolka na ľavom rukoväti zlepšuje viditeľnosť nastavenia. Súprava rukovätí so všetkým potrebným káblovým vedením, držiakmi a hardvérom. Odporúča sa inštalácia u predajcu.
Nezbytný nástroj pre motocyklových nadšencov aj mechanikov. Tento stojan je navrhnutý tak, aby poskytoval stabilitu a pohodlie, a umožňuje ľahký prístup k kolesám, odpruženiu a ďalším komponentom. Tento prémiový zadný stojan na motocykel je možné rozobrať, čo výrazne uľahčuje jeho prepravu. Kompaktný stojan na motocykel sa dodáva v praktickom prenosnom kufri s integrovanou rukoväťou. Stojan je vyrobený z prémiovej ocele a má zeleno-čiernu povrchovú úpravu. Logo Kawasaki je vyrezané laserom do ocele. Voliteľné sú vidlice podľa vašich preferencií; -Y-vidlice sa majú používať v kombinácii s bobbinsami. (163JAY0021) -L-vidlice/podložky možno použiť na podoprenie zadných výkyvných ramien. (163JAY0022)
Robustný a ľahko inštalovateľný držiak pre váš navigačný systém. Pasuje na väčšinu bežných súčasných navigačných systémov.
Nezbytný nástroj pre motocyklových nadšencov aj mechanikov. Tento stojan je navrhnutý tak, aby poskytoval stabilitu a pohodlie, a umožňuje ľahký prístup k kolesám, odpruženiu a ďalším komponentom. Tento prémiový zadný stojan na motocykel je možné rozobrať, čo výrazne uľahčuje jeho prepravu. Kompaktný stojan na motocykel sa dodáva v praktickom prenosnom kufri s integrovanou rukoväťou. Stojan je vyrobený z prémiovej ocele a má zeleno-čiernu povrchovú úpravu. Logo Kawasaki je vyrezané laserom do ocele. Voliteľné sú vidlice podľa vašich preferencií; -Y-vidlice sa majú používať v kombinácii s bobbinsami. (163JAY0021) -L-vidlice/podložky možno použiť na podoprenie zadných výkyvných ramien. (163JAY0022)
Nech už chcete zaparkovať svoj motocykel v boxe alebo v garáži, nechajte svoj drahocenný stroj odpočívať v štýle na tejto podložke Kawasaki Garage Mat. Podložka spĺňa nové environmentálne normy FIM a ponúka vysokú úroveň absorpcie a kontroly prachu. Rozmery 100 cm x 200 cm. Hmotnosť vlasu ± 300 g/m². Celková výška ± 5 mm. Možno prať pri 30 °C (nesušiť v sušičke).
## Objavte svoje ďalšie dobrodružstvo * **Úroveň výzvy jazdy**: Naplánujte si veterné a kopcovité cesty. * Objavte exkluzívne **najlepšie jazdecké trasy na svete**. * Aktualizácie cez **Wi-Fi®**. Nepotrebujete počítač. * Objavujte, prispôsobujte a užívajte si úžasné jazdecké trasy s MyDrive. * Kompatibilné so **Siri a Google Now™**.
Nezbytný nástroj pre motocyklových nadšencov aj mechanikov. Tento stojan je navrhnutý tak, aby poskytoval stabilitu a pohodlie, a umožňuje ľahký prístup k kolesám, odpruženiu a ďalším komponentom. Tento prémiový zadný stojan na motocykel je možné rozobrať, čo výrazne uľahčuje jeho prepravu. Kompaktný stojan na motocykel sa dodáva v praktickom prenosnom kufri s integrovanou rukoväťou. Stojan je vyrobený z prémiovej ocele a má zeleno-čiernu povrchovú úpravu. Logo Kawasaki je vyrezané laserom do ocele. Voliteľné sú vidlice podľa vašich preferencií; -Y-vidlice sa majú používať v kombinácii s bobbinsami. (163JAY0021) -L-vidlice/podložky možno použiť na podoprenie zadných výkyvných ramien. (163JAY0022)
