Farby
The Ninja 1100SX takes sport riding enjoyment to the next level, with a larger-displacement engine and improved KQS. Sporty handling, supersport-style chassis components and dynamic Ninja styling from its predecessor are maintained, with the superbly balanced engine-chassis package contributing to street-riding excitement in a wide range of situations.
Dual Brembo front brake discs stopped by Brembo M4.32 calipers deliver excellent stopping power and precise braking performance.
An Öhlins S46 shock absorber at the rear provides a plush feel and ample adjustability to tailor the setup to the rider’s preferences.
Based on the Ninja 1000SX’s proven and well-liked engine, the Ninja 1100SX’s engine displaces 1,099 cm3 and delivers 11.5 kgƒ·m of torque. The liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four engine now pulls even more strongly in the low-to-mid rpm range— which riders will notice immediately and use often— while the high rpm performance remains robust to deliver all-around improved engine power feel and response.
Grip heaters (available as an accessory on the standard model) keep riders’ hands warm when the weather gets cool, adding comfort on rides both in town and on longdistance tours. They fully enclose the grips, ensuring excellent warmth.
The Ninja 1100SX’s highly rigid aluminium frame offers a high degree of mass centralization, offering a balance of agility and firm handling. The bike responds quickly to rider input, while offering an excellent ability to soak up bumps and ruts. Highly composed, the Ninja 1100SX’s superb straight-line stability and its planted feeling in corners make it easy to spend long hours in the saddle.
Weights added in the handlebars themselves are complemented by heavier bar ends to keep vibration while riding to a minimum.
The dual-direction Kawasaki Quick Shifter (KQS) is now even easier and more fun to use, offering smoother shifting when accelerating and decelerating. It now functions from a lower minimum rpm, facilitating slower-speed gear shifts, and improving ride feel when riding at a more relaxed pace.
The Ninja 1100SX features a host of rider support technology dedicated to helping riders enjoy their machine’s sport riding performance to the fullest.
Offering both control and comfort, the Ninja 1100SX’s relaxed riding position was designed to accommodate everything from city riding to touring to sport riding. This blend of comfort and control allows the rider to enjoy a variety of riding situations.
The Ninja 1100SX achieves both an increase in engine power and improved fuel economy at the same time thanks to revised engine components, longer 5th and 6th gears, and a lower rev limit.
Styling that highlights the Ninja 1100SX’s Ninja family image and sport riding potential features streamlined looking fairings and a single-sided muffler.
The mounting system for the accessory panniers allows the panniers to be attached and removed very simply, contributing to increased convenience. Seamlessly integrating the panniers with the rear of the bike, the clean-mount system positions the panniers close to the bike centerline, its clean clutter-free design ensuring the rear of the bike still looks good with the panniers removed.
Kawasaki’s cruise control system allows a desired speed to be maintained with the simple press of a button. Once activated, the rider does not have to constantly apply the throttle. This reduces stress on the right hand when traveling long distances, enabling relaxed cruising and contributing to a high level of riding comfort.
A USB Type-C socket is now mounted on the left handlebar, offering riders a convenient power source.
With longer 5th and 6th gears, riders can cruise at a lower rpm on the expressway, which adds to touring comfort and improves fuel economy.
Improved fuel economy, longer 5th and 6th gears, and the addition of a handlebar-mounted USB Type-C outlet make longer journeys even more enjoyable. As before, an upright riding position, manageable power delivery, and surefooted handling offer the versatility for daily riding, while superb wind protection, Electronic Cruise Control and a seamlessly integrated accessory pannier system add to comfortable weekend escapes.
Wind protection afforded by the full-fairing bodywork is complemented by a windshield with four available positions. The windshield is adjustable by hand (without tools).
Offering both control and comfort, the Ninja 1100SX’s relaxed riding position was designed to accommodate everything from city riding to touring to sport riding. This blend of comfort and control allows the rider to enjoy a variety of riding situations.
KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) monitoruje parametre motora a podvozku počas celého prejazdu zákrutou.
V kombinácii s dynamickým modelovacím programom spoločnosti Kawasaki umožňujú údaje z IMU (inerciálnej meracej jednotky) ešte presnejšie vnímanie orientácie podvozku, čo je kľúčom k posunutiu elektroniky spoločnosti Kawasaki na vyššiu úroveň
3-režimový systém KTRC (Kawasaki TRaction Control), najpokročilejší systém kontroly trakcie od spoločnosti Kawasaki, ponúka výber režimov, ktoré vyhovujú rôznym jazdným situáciám, od športovej jazdy až po cestovanie
Výber režimu výkonu umožňuje zmeniť výkon motora tak, aby vyhovoval jazdným podmienkam.
Elektronický tempomat umožňuje nastaviť rýchlosť vozidla. Technológia podpory vodiča, ktorá pomáha znižovať únavu vodiča na dlhých cestách a prispieva k zvýšenému komfortu cestovania.
Pripojenie smartfónu prispieva k lepšiemu zážitku z jazdy na motocykli, pretože umožňuje jazdcovi bezdrôtové pripojenie k motocyklu
KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) je vysoko presný brzdový systém navrhnutý špeciálne pre superšportové modely, ktorý ponúka vysoko účinné brzdenie pri zachovaní prirodzeného pocitu.
Elektronické škrtiace klapky umožňujú ECU dodávať do motora ideálne množstvo paliva a vzduchu.
Na základe pretekárskej technológie funguje spojka Assist & Slipper ako obmedzovač spätného krútiaceho momentu a ako servomechanizmus, ktorý umožňuje ľahšie stlačenie spojkovej páčky.
Horizontálne zadné odpruženie Back-link usporadúva tlmiče horizontálne, čo výrazne prispieva k efektívnemu využitiu priestoru a centralizácii hmotnosti.
Indikátor úsporného jazdenia je značka, ktorá sa zobrazuje na prístrojovom paneli a signalizuje priaznivú spotrebu paliva, čím podporuje úsporné jazdenie.
Systém ABS (protiblokovací systém bŕzd) zabezpečuje stabilný brzdný výkon tým, že zabraňuje zablokovaniu kolies počas brzdenia
| Typ motora | Kvapalinou chladený, štvortaktný radový štvorvalec |
|---|---|
| Kompresný pomer | 11.8:1 |
| Ventilový rozvod | DOHC, 16 ventily |
| Vŕtanie x zdvih | 77.0 x 59.0 mm |
| Zdvihový objem | 1,099 cm³ |
| Palivový systém | Vstrekovanie paliva: 38 mm x 4 |
| Mazanie | Tlakové mazanie s mokrou skriňou |
| Štartovanie | Elektrické |
| Zapaľovanie | Digitálne |
| Maximálny výkon | 100.0 kW {136 PS} / 9,000 ot./min |
|---|---|
| Maximálny krútiaci moment | 113.0 N•m {11.5 kgf•m} / 7,600 ot./min |
| emisie CO2 | 126 g/km |
| Spotreba paliva | 5.6 l/100km |
| CO2 emisie 85 kW kit | 126.0 g/km |
| Spotreba paliva 85 kW kit | 5.6 l/100km |
| Prevodovka | 6-rýchlostná |
| Spojka | Mokrá viackotúčová |
| Primárny prevodový pomer | 1.528 (81/53) |
| Prevodový stupeň 1 | 2.600 (39/15) |
| Prevodový stupeň 2 | 1.950 (39/20) |
| Prevodový stupeň 3 | 1.600 (24/15) |
| Prevodový stupeň 4 | 1.389 (25/18) |
| Prevodový stupeň 5 | 1.217 (28/23) |
| Prevodový stupeň 6 | 1.069 (31/29) |
| Pohon nápravy | Puzdrová reťaz |
| Konečný prevodový pomer | 2.800 (42/15) |
| Typ rámu | Dvojrúrkový, hliník |
|---|---|
| Závlek kolesa | 98 mm |
| Prepruženie kolesa – predné | 120 mm |
| Prepruženie kolesa – zadné | 141 mm |
| Pneumatika, predná | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Pneumatika, zadná | 190/50 ZR17 M/C (73W) |
| D x Š x V | 2,100 x 805 x 1,190 mm |
| Uhol natočenia kolies Ľ/P | 31° / 31° |
| Rázvor kolies | 1,440 mm |
| Svetlá výška | 135 mm |
| Celkový objem palivovej nádrže | 19.0 litrov |
| Výška sedadla | 835 mm |
| Pohotovostná hmotnosť* | 234 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Odhadovaná suchá hmotnosť** | 213 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Typ prednej brzdy | Dvojité poloplávajúce kotúče |
|---|---|
| Priemer prednej brzdy | Ø 300 mm |
| Typ predného brzdového strmeňa | Brembo s radiálnym uchytením, M4.32 monoblok, protiľahlé 4-piestové |
| Typ zadnej brzdy | Jeden kotúč |
| Priemer zadnej brzdy | Ø 260 mm |
| Typ zadného brzdového strmeňa | Jednopiestový |
| Typ predného odpruženia | Obrátená vidlica s tlmením kompresie a odskoku a nastaviteľným predpätím pružiny |
| Priemer predného odpruženia | Ø 41 mm |
| Typ zadného odpruženia | Horizontálny zadný tlmič, plynový zadný tlmič Öhlins S46 s nastaviteľným tlmením odskoku a diaľkovým nastavením predpätia pružiny |
Quick-release 56 L Pannier Kit for the 2026 Ninja 1100SX SE
Designed to hold most full-face helmets, the panniers mount directly to the factory handgrips and provide a clean, integrated look when removed.
Includes our One-Key System: your bike’s ignition key also locks and unlocks the panniers.
Composed to match the 2026 Model Year Ninja 1100SX SE colour schemes.
This Pannier Kit includes:
Top Case 56 L Kit for the 2026 Ninja 1100SX SE
Top Case providing a spacious 47 litres of storage space. Will fit two of most full face helmets.
Includes our One-Key System: your bike’s ignition key also locks and unlocks the Top Case.
Composed to match the 2026 Model Year Ninja 1100SX SE colour schemes.
This Top Case Kit includes:
Large windshield, designed to provide additional rider comfort and styling. This screen is approximately 30 mm higher and 60+60mm wider than the standard mounted windscreen. Additionally, it has 80+80mm wider lower area for better wind protection. Kawasaki branded product, developed by Kawasaki and fully road legal.
Dodajte svojmu motocyklu Kawasaki Ninja 1100SX/SE športovejší vzhľad s hexagonálnym tlmičom výfuku Carbon Akrapovič. Tento ľahký nasadzovací tlmič je navrhnutý na použitie spolu s našim systémom bočných kufrov. Skladá sa z nerezového vstupu, vonkajšieho plášťa tlmiča z karbónu, koncovky z karbónu, svorky tlmiča z karbónu a tepelne odolnej nálepky so spoločným logom Akrapovič. Súčasťou balenia je sada tepelného štítu z karbónu a montážna sada. Spĺňa platné európske normy.
Dodajte svojmu Kawasaki športovejší vzhľad s titánovým tlmičom výfuku Akrapovič v tvare šesťuholníka. Tento ľahký slip-on je navrhnutý na použitie spolu s našim systémom bočných kufrov. Skladá sa z nerezového spojovacieho potrubia, nerezového vstupného otvoru/vonkajšieho plášťa tlmiča výfuku z titánu, koncovky z karbónu, svorky tlmiča výfuku z karbónu a dvojitého laserom gravírovaného loga Akrapovič a Ninja 1000SX. Súčasťou balenia je sada tepelného štítu z karbónu a montážna sada. Súčasťou balenia je sada tepelného štítu z karbónu a montážna sada. Vyhovuje platným európskym normám.
Čierne nylonové vnútorné tašky so zipsom uľahčujú balenie batožiny a vkladanie do uzamykateľných bočných tašiek. Keď dorazíte do cieľa, stačí si vziať vnútorné tašky a ponechať bočné kufre na motocykli a vyraziť ďalej. Ľavá a pravá vnútorná taška Kúpite ako voliteľnú súčasť 28-litrových bočných kufrov, predávajú sa samostatne.
Udržujte si ruky v teple na ceste vďaka systému vyhrievania rukovätí, ktorý je ergonomicky navrhnutý tak, aby minimalizoval dodatočný objem rukovätí. Nastavte nízku, strednú alebo vysokú úroveň stlačením tlačidla. Kontrolka na ľavom rukoväti zlepšuje viditeľnosť nastavenia. Sada rukovätí so všetkým potrebným káblovým vedením, držiakmi a hardvérom. Odporúča sa inštalácia u predajcu
Tento štýlový kryt sedadla je navrhnutý tak, aby zvýraznil športový vzhľad vášho motocykla. Nahrádza sedadlo spolujazdca na modeli Ninja 1000SX a dodáva mu elegantný a aerodynamický vzhľad. Súčasťou balenia je aj gumová podložka pre optimálne usadenie. Je dostupný v takmer všetkých štandardných továrenských farbách, takže si môžete vybrať tú, ktorá dokonale ladí s vaším motocyklom.
Pomôžte ochrániť svoj motocykel pred poškodením pri prevrátení. Chrániče rámu z čierneho ABS plastu s vysokou hustotou nesú logo Kawasaki a montujú sa pomocou továrensky navrhnutých kovových držiakov. Balenie obsahuje potrebné držiaky, montážny materiál a návod na inštaláciu. Chrániče rámu síce pomáhajú ochrániť váš motocykel, no nezabránia všetkým typom poškodenia.
Pomôžte chrániť skrine motora pred poškodením pri prevrátení. Dva samostatné chrániče sú vybavené vysoko odolnou lepiacou podložkou pre jednoduchú inštaláciu na spojku a alternátor. Elegantný a štýlový dizajn pre integrované uchytenie. Vyrobené z čierneho ABS plastu s vysokou hustotou. Označené logom Kawasaki.
Táto súprava rýchloupínacích 56-litrových bočných kufrov je navrhnutá tak, aby pojala väčšinu integrálnych prilieb. Kufre sú navrhnuté na upevnenie k rukovätiam a stúpačkám, čím po demontáži zanechávajú čistý a športový vzhľad motocykla. Majú úzku montážnu šírku 93 cm, čo ich robí vhodnými aj pre jazdu vysokou rýchlosťou. Sada vyžaduje: Montážnu sadu pre bočné kufre Sadu krytov bočných kufrov Sadu dekoratívnych prúžkov na bočné kufre Sadu zámkov pre bočné kufre
Súprava na montáž kufrov
Robustný a ľahko inštalovateľný držiak pre váš navigačný systém. Pasuje na väčšinu bežných súčasných navigačných systémov.
Uchovajte si svoje osobné veci v 47 litroch uzamykateľného, vodotesného úložného priestoru, do ktorého sa zmestia dve integrálne prilby. Systém jedného kľúča Kawasaki vám umožní prispôsobiť zámok kľúču od zapaľovania. Podľa písmena na vašom kľúči určite, či potrebujete systém typu A alebo B. Logá Kawasaki a továrensky zladené obloženie dodajú vášmu motocyklu upravený vzhľad. Vyrobené z tvarovaného ABS plastu. Vyžaduje nosnú platňu (Carrier Plate), farebný panel (Color Panel), ozdobnú platňu (Deco Plate) a systém jedného kľúča (One Key System) – všetko sa predáva samostatne. Rozmery: 432 mm (d) x 584 mm (š) x 305 mm (v). Nosnosť vrchného kufra je 5 kg. Na modeli Ninja 1000 SX nie je 47-litrový vrchný kufor kompatibilný s bočnými kuframi (panniers).
Súprava bola vyvinutá v spolupráci so spoločnosťou SP Connect a pozostáva z držiaka spojky, antivibračného modulu a univerzálnej svorky na telefón. Je vhodná pre väčšinu mobilných telefónov. Stačí vytiahnuť korunku, dotiahnuť ju a potom ju zasunúť späť, aby sa telefón zaistil na mieste. Telefón zostáva plne funkčný a dá sa pripevniť alebo odňať z držiaka za pár sekúnd.
Pevná, vodoodolná taška s priehradkami uľahčuje balenie batožiny a vkladanie do uzamykateľného top kufra. Po príchode do cieľa stačí vybrať zabalenú vnútornú tašku, takže vrchný kufor môžete nechať na motocykli a vyraziť. Nylonová konštrukcia s reflexnými lemami Kúpite ako voliteľnú súčasť vrchného kufra (47 l), predávaného samostatne.
## Objavte svoje ďalšie dobrodružstvo * **Úroveň výzvy jazdy**: Naplánujte si veterné a kopcovité cesty. * Objavte exkluzívne **najlepšie jazdecké trasy na svete**. * Aktualizácie cez **Wi-Fi®**. Nepotrebujete počítač. * Objavujte, prispôsobujte a užívajte si úžasné jazdecké trasy s MyDrive. * Kompatibilné so **Siri a Google Now™**.
Nech už chcete zaparkovať svoj motocykel v boxe alebo v garáži, nechajte svoj drahocenný stroj odpočívať v štýle na tejto podložke Kawasaki Garage Mat. Podložka spĺňa nové environmentálne normy FIM a ponúka vysokú úroveň absorpcie a kontroly prachu. Rozmery 100 cm x 200 cm. Hmotnosť vlasu ± 300 g/m². Celková výška ± 5 mm. Možno prať pri 30 °C (nesušiť v sušičke).
Nezbytný nástroj pre motocyklových nadšencov aj mechanikov. Tento stojan je navrhnutý tak, aby poskytoval stabilitu a pohodlie, a umožňuje ľahký prístup k kolesám, odpruženiu a ďalším komponentom. Tento prémiový zadný stojan na motocykel je možné rozobrať, čo výrazne uľahčuje jeho prepravu. Kompaktný stojan na motocykel sa dodáva v praktickom prenosnom kufri s integrovanou rukoväťou. Stojan je vyrobený z prémiovej ocele a má zeleno-čiernu povrchovú úpravu. Logo Kawasaki je vyrezané laserom do ocele. Voliteľné sú vidlice podľa vašich preferencií; -Y-vidlice sa majú používať v kombinácii s bobbinsami. (163JAY0021) -L-vidlice/podložky možno použiť na podoprenie zadných výkyvných ramien. (163JAY0022)
