Inpage Navigation Section: Prehľad
Versys 650, vytvorený na dobytie mesta alebo na to, aby ste ho nechali ďaleko za sebou. Navrhnutý na dobytie mestskej džungle, jeho maximálny potenciál ožíva vo verzii Tourer+, ktorá vás, vášho spolucestujúceho a batožinu dopraví k ďalšiemu veľkému dobrodružstvu. Nové špeciálne funkcie, ako je nastaviteľný predný štít, farebný TFT merač s Bluetooth pripojením, LED osvetlenie a kontrola trakcie KTRC, vám zaručia, že si užijete každú jazdu. Či už ide o krátku cestu do kancelárie alebo víkendový výlet, nechajte Versys 650 byť vaším dokonalým sprievodcom.
Farby
Show all
Show less
Inpage Navigation Section: Galéria
Inpage Navigation Section: Vlastnosti a špecifikácie
Complementing updates to the upper cowl and windshield that offer increased wind protection for greater rider comfort on longer rides, new 4.3” full-colour instrumentation with smartphone connectivity allows riders to connect with their machine like never before, adding to a richer motorcycle lifestyle.
Complementing updates to the upper cowl and windshield that offer increased wind protection for greater rider comfort on longer rides, new 4.3” full-colour instrumentation with smartphone connectivity allows riders to connect with their machine like never before, adding to a richer motorcycle lifestyle.
Slim, upright position and wide handlebars offer a naturally relaxed posture and high controllability.
Slim, upright position and wide handlebars offer a naturally relaxed posture and high controllability.
Optimised for gratifying response in everyday riding situations, the exciting 649 cm3 Parallel Twin engine offers smooth, linear response, strong low-mid range torque and favourable fuel economy.
Optimised for gratifying response in everyday riding situations, the exciting 649 cm3 Parallel Twin engine offers smooth, linear response, strong low-mid range torque and favourable fuel economy.
Complementing its LED taillight, new LED headlights add symmetry to the Versys 650’s “face.” LED turn signals add a modern touch, contributing to the bike’s good looks.
Complementing its LED taillight, new LED headlights add symmetry to the Versys 650’s “face.” LED turn signals add a modern touch, contributing to the bike’s good looks.
The combination of long-travel suspension and sporty 17” wheels enables fun, sporty riding on a wide variety of roads and conditions.
The combination of long-travel suspension and sporty 17” wheels enables fun, sporty riding on a wide variety of roads and conditions.
Complementing updates to the upper cowl and windshield that offer increased wind protection for greater rider comfort on longer rides, new 4.3” full-colour instrumentation with smartphone connectivity allows riders to connect with their machine like never before, adding to a richer motorcycle lifestyle.
Complementing updates to the upper cowl and windshield that offer increased wind protection for greater rider comfort on longer rides, new 4.3” full-colour instrumentation with smartphone connectivity allows riders to connect with their machine like never before, adding to a richer motorcycle lifestyle.
Slim, upright position and wide handlebars offer a naturally relaxed posture and high controllability.
Slim, upright position and wide handlebars offer a naturally relaxed posture and high controllability.
Optimised for gratifying response in everyday riding situations, the exciting 649 cm3 Parallel Twin engine offers smooth, linear response, strong low-mid range torque and favourable fuel economy.
Optimised for gratifying response in everyday riding situations, the exciting 649 cm3 Parallel Twin engine offers smooth, linear response, strong low-mid range torque and favourable fuel economy.
Complementing its LED taillight, new LED headlights add symmetry to the Versys 650’s “face.” LED turn signals add a modern touch, contributing to the bike’s good looks.
Complementing its LED taillight, new LED headlights add symmetry to the Versys 650’s “face.” LED turn signals add a modern touch, contributing to the bike’s good looks.
The combination of long-travel suspension and sporty 17” wheels enables fun, sporty riding on a wide variety of roads and conditions.
The combination of long-travel suspension and sporty 17” wheels enables fun, sporty riding on a wide variety of roads and conditions.
Pripojenie smartfónu prispieva k lepšiemu zážitku z jazdy na motocykli, pretože umožňuje jazdcovi bezdrôtové pripojenie k motocyklu
Inteligentná technológia umožňuje jazdcom bezdrôtovo sa pripojiť k ich motocyklu. Pomocou aplikácie pre smartfóny RIDEOLOGY THE APP je možné pristupovať k množstvu funkcií prístrojov, čo prispieva k lepšiemu zážitku z jazdy na motocykli. Informácie o vozidle (ako napríklad stav počítadla kilometrov, palivomer, plán údržby atď.) je možné zobraziť na smartfóne. Záznamy o jazde (líšia sa v závislosti od modelu, ale môžu obsahovať trasu GPS, zaradený prevodový stupeň, otáčky a ďalšie informácie) je možné zobraziť na smartfóne. Po pripojení sa na prístrojovej doske zobrazujú telefonické upozornenia (hovory, e-maily). Jazdci môžu tiež prostredníctvom smartfónu meniť nastavenia displeja prístrojov na svojom motocykli (preferované jednotky, nastavenie hodín a dátumu atď.). A na niektorých modeloch je dokonca možné pomocou smartfónu skontrolovať a upraviť nastavenia vozidla (ako napríklad režim jazdca, funkcie elektronickej podpory jazdca a nastavenia užitočného zaťaženia).
Dvojité škrtiace klapky ponúkajú vyšší výkon a väčšiu jednoduchosť používania vďaka druhej sade škrtiacich klapiek ovládaných jednotkou ECU.
Najnovšie modely športových motocyklov často používajú škrtiace klapky s veľkým priemerom, aby dosiahli vysoký výkon. Pri škrtiacich klapkách s veľkým priemerom však môže pri náhlom otvorení škrtiacej klapky jazdcami nastať silná reakcia krútiaceho momentu bez obmedzenia. Technológia dvojitých škrtiacich klapiek bola navrhnutá tak, aby zmiernila reakciu motora a zároveň prispela k výkonu.
Modely s dvojitými škrtiacimi klapkami majú dve škrtiace klapky na každý valec: okrem hlavných klapiek, ktoré sú fyzicky prepojené s rukoväťou škrtiacej klapky a ovládané jazdcom, druhá sada klapiek, otváraná a zatváraná jednotkou ECU, presne reguluje prívod vzduchu, aby zabezpečila prirodzenú, lineárnu reakciu. Vďaka plynulejšiemu prúdeniu vzduchu cez škrtiace klapky sa zlepšuje účinnosť spaľovania a zvyšuje výkon.
Indikátor úsporného jazdenia je značka, ktorá sa zobrazuje na prístrojovom paneli a signalizuje priaznivú spotrebu paliva, čím podporuje úsporné jazdenie.
Vďaka presnému elektronickému riadeniu motora dokážu modely Kawasaki dosiahnuť efektívnu úroveň spotreby paliva. Spotrebu paliva však ovplyvňuje používanie plynu, výber prevodového stupňa a ďalšie prvky, ktoré má jazdec pod kontrolou. Indikátor ekonomickej jazdy je funkcia signalizujúca efektívnu jazdu nízkou spotrebou paliva. Systém monitoruje spotrebu paliva neustále, bez ohľadu na rýchlosť vozidla, otáčky motora, polohu plynu a ďalšie jazdné podmienky. Keď je spotreba paliva pri danej rýchlosti nízka (t. j. účinnosť je vysoká), na LCD displeji prístrojovej dosky sa zobrazí značka „ECO“. Hoci sa efektívna rýchlosť vozidla a otáčky motora môžu v závislosti od modelu líšiť, venovanie pozornosti podmienkam, ktoré spôsobujú zobrazenie značky „ECO“, môže jazdcom pomôcť zlepšiť ich spotrebu paliva – čo je praktický spôsob, ako predĺžiť dojazd. Okrem toho udržiavanie nízkej spotreby paliva pomáha minimalizovať negatívny vplyv na životné prostredie.
Systém ABS (protiblokovací systém bŕzd) zabezpečuje stabilný brzdný výkon tým, že zabraňuje zablokovaniu kolies počas brzdenia
Náhle nadmerné brzdenie alebo brzdenie na povrchoch s nízkou priľnavosťou (povrchy s nízkym koeficientom trenia), ako je mokrý asfalt alebo poklopy šachty, môže spôsobiť zablokovanie a prešmykovanie kolesa (kolies) motocykla. Systém ABS bol vyvinutý, aby sa takýmto incidentom predišlo. Systémy ABS Kawasaki sú riadené presným a spoľahlivým programovaním, ktoré bolo nastavené na základe dôkladného testovania v rôznych jazdných situáciách. Zabezpečením stabilného brzdného výkonu ponúkajú jazdcovi istotu, ktorá prispieva k väčšiemu pôžitku z jazdy. A aby spĺňali špeciálne požiadavky určitých jazdcov, sú k dispozícii aj špecializované systémy ABS. Napríklad KIBS (Kawasaki Intelligent Anti-Lock Brake System) je mimoriadne presný brzdový systém navrhnutý špeciálne pre superšportové modely, ktorý umožňuje športovú jazdu širšiemu spektru jazdcov. A prepojením predných a zadných bŕzd poskytuje systém ABS K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) istotu pri cestovaní na ťažkých modeloch. Kawasaki neustále pracuje na vývoji ďalších pokročilých systémov ABS.
Pripojenie smartfónu prispieva k lepšiemu zážitku z jazdy na motocykli, pretože umožňuje jazdcovi bezdrôtové pripojenie k motocyklu
Inteligentná technológia umožňuje jazdcom bezdrôtovo sa pripojiť k ich motocyklu. Pomocou aplikácie pre smartfóny RIDEOLOGY THE APP je možné pristupovať k množstvu funkcií prístrojov, čo prispieva k lepšiemu zážitku z jazdy na motocykli. Informácie o vozidle (ako napríklad stav počítadla kilometrov, palivomer, plán údržby atď.) je možné zobraziť na smartfóne. Záznamy o jazde (líšia sa v závislosti od modelu, ale môžu obsahovať trasu GPS, zaradený prevodový stupeň, otáčky a ďalšie informácie) je možné zobraziť na smartfóne. Po pripojení sa na prístrojovej doske zobrazujú telefonické upozornenia (hovory, e-maily). Jazdci môžu tiež prostredníctvom smartfónu meniť nastavenia displeja prístrojov na svojom motocykli (preferované jednotky, nastavenie hodín a dátumu atď.). A na niektorých modeloch je dokonca možné pomocou smartfónu skontrolovať a upraviť nastavenia vozidla (ako napríklad režim jazdca, funkcie elektronickej podpory jazdca a nastavenia užitočného zaťaženia).
Dvojité škrtiace klapky ponúkajú vyšší výkon a väčšiu jednoduchosť používania vďaka druhej sade škrtiacich klapiek ovládaných jednotkou ECU.
Najnovšie modely športových motocyklov často používajú škrtiace klapky s veľkým priemerom, aby dosiahli vysoký výkon. Pri škrtiacich klapkách s veľkým priemerom však môže pri náhlom otvorení škrtiacej klapky jazdcami nastať silná reakcia krútiaceho momentu bez obmedzenia. Technológia dvojitých škrtiacich klapiek bola navrhnutá tak, aby zmiernila reakciu motora a zároveň prispela k výkonu.
Modely s dvojitými škrtiacimi klapkami majú dve škrtiace klapky na každý valec: okrem hlavných klapiek, ktoré sú fyzicky prepojené s rukoväťou škrtiacej klapky a ovládané jazdcom, druhá sada klapiek, otváraná a zatváraná jednotkou ECU, presne reguluje prívod vzduchu, aby zabezpečila prirodzenú, lineárnu reakciu. Vďaka plynulejšiemu prúdeniu vzduchu cez škrtiace klapky sa zlepšuje účinnosť spaľovania a zvyšuje výkon.
Indikátor úsporného jazdenia je značka, ktorá sa zobrazuje na prístrojovom paneli a signalizuje priaznivú spotrebu paliva, čím podporuje úsporné jazdenie.
Vďaka presnému elektronickému riadeniu motora dokážu modely Kawasaki dosiahnuť efektívnu úroveň spotreby paliva. Spotrebu paliva však ovplyvňuje používanie plynu, výber prevodového stupňa a ďalšie prvky, ktoré má jazdec pod kontrolou. Indikátor ekonomickej jazdy je funkcia signalizujúca efektívnu jazdu nízkou spotrebou paliva. Systém monitoruje spotrebu paliva neustále, bez ohľadu na rýchlosť vozidla, otáčky motora, polohu plynu a ďalšie jazdné podmienky. Keď je spotreba paliva pri danej rýchlosti nízka (t. j. účinnosť je vysoká), na LCD displeji prístrojovej dosky sa zobrazí značka „ECO“. Hoci sa efektívna rýchlosť vozidla a otáčky motora môžu v závislosti od modelu líšiť, venovanie pozornosti podmienkam, ktoré spôsobujú zobrazenie značky „ECO“, môže jazdcom pomôcť zlepšiť ich spotrebu paliva – čo je praktický spôsob, ako predĺžiť dojazd. Okrem toho udržiavanie nízkej spotreby paliva pomáha minimalizovať negatívny vplyv na životné prostredie.
Systém ABS (protiblokovací systém bŕzd) zabezpečuje stabilný brzdný výkon tým, že zabraňuje zablokovaniu kolies počas brzdenia
Náhle nadmerné brzdenie alebo brzdenie na povrchoch s nízkou priľnavosťou (povrchy s nízkym koeficientom trenia), ako je mokrý asfalt alebo poklopy šachty, môže spôsobiť zablokovanie a prešmykovanie kolesa (kolies) motocykla. Systém ABS bol vyvinutý, aby sa takýmto incidentom predišlo. Systémy ABS Kawasaki sú riadené presným a spoľahlivým programovaním, ktoré bolo nastavené na základe dôkladného testovania v rôznych jazdných situáciách. Zabezpečením stabilného brzdného výkonu ponúkajú jazdcovi istotu, ktorá prispieva k väčšiemu pôžitku z jazdy. A aby spĺňali špeciálne požiadavky určitých jazdcov, sú k dispozícii aj špecializované systémy ABS. Napríklad KIBS (Kawasaki Intelligent Anti-Lock Brake System) je mimoriadne presný brzdový systém navrhnutý špeciálne pre superšportové modely, ktorý umožňuje športovú jazdu širšiemu spektru jazdcov. A prepojením predných a zadných bŕzd poskytuje systém ABS K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) istotu pri cestovaní na ťažkých modeloch. Kawasaki neustále pracuje na vývoji ďalších pokročilých systémov ABS.
| Typ motora | Kvapalinou chladený, štvortaktný radový dvojvalec |
|---|---|
| Kompresný pomer | 10.8:1 |
| Ventilový rozvod | DOHC, 8 ventily |
| Vŕtanie x zdvih | 83,0 x 60,0 mm |
| Zdvihový objem | 649 cm³ |
| Palivový systém | Vstrekovanie paliva: 38 mm x 2 |
| Mazanie | Tlakové mazanie s polosuchou skriňou |
| Štartovanie | Elektrické |
| Zapaľovanie | Digitálne |
| Maximálny výkon | 49,0 kW {67 PS} / 8.500 ot./min |
|---|---|
| Maximálny krútiaci moment | 61,0 N•m {6,2 kgf•m} / 7.000 ot./min |
| Emisie CO2 | 107,0 g/km |
| Spotreba paliva | 4,4 l/100km |
| CO2 emisie 35 kW kit | 107.0 g/km |
| Spotreba paliva 35 kW kit | 4.5 l/100km |
| Prevodovka | 6-rýchlostná |
| Spojka | Mokrá viackotúčová |
| Primárny prevdový pomer | 2.095 (88/42) |
| Prevodové pomery 1. stupňa | 2.438 (39/16) |
| Prevodové pomery 2. stupňa | 1.714 (36/21) |
| Prevodové pomery 3. stupňa | 1.333 (32/24) |
| Prevodové pomery 4. stupňa | 1.111 (30/27) |
| Prevodové pomery 5. stupňa | 0.966 (28/29) |
| Prevodové pomery 6. stupňa | 0.852 (23/27) |
| Pohon nápravy | Puzdrová reťaz |
| Konečný prevodový pomer | 3.067 (46/15) |
| Typ rámu | Rúrkový rám typu Diamond z vysokopevnostnej ocele |
|---|---|
| Uhol riadenia | 25,0 ° |
| Závlek kolesa | 108 mm |
| Prepruženie kolesa – predné | 150 mm |
| Prepruženie kolesa – zadné | 145 mm |
| Pneumatika, predná | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Pneumatika, zadná | 160/60 ZR17 M/C (69W) |
| D x Š x V | 2.165 x 840 x 1.360 mm |
| Uhol natočenia kolies Ľ/P | 35° / 35° |
| Rázvor kolies | 1.415 mm |
| Svetlá výška | 170 mm |
| Objem palivovej nádrže | 21,0 litrov |
| Výška sedadla | 845 mm |
| Pohotovostná hmotnosť* | 219 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Odhadovaná suchá hmotnosť** | 200 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Typ prednej brzdy | Dvojité poloplávajúce kotúčove disky |
|---|---|
| Priemer prednej brzdy | Ø 300 mm |
| Typ predného brzdového strmeňa | Dvojpiestový |
| Typ zadnej brzdy | Jednokotúčový disk |
| Priemer zadnej brzdy | Ø 250 mm |
| Typ zadného brzdového strmeňa | Jednopiestový |
| Typ predného odpruženia | Obrátená vidlica s nastaviteľným tlmením odskoku (pravá strana) a nastaviteľným predpätím pružiny (ľavá strana) |
| Priemer predného odpruženia | Ø 41 mm |
| Typ zadného odpruženia | Nastaviteľný jednoduchý tlmič s diaľkovým nastavením predpätia pružiny |
Inpage Navigation Section: Príslušenstvo
Vyberte si vrchný kryt, ktorý ladí s farbou a grafikou vášho motocykla.
Durable ABS construction 40L top case, lockable with quick-release base. Fits one full face helmet, size large. Requires top case cover, fitting kit , and lock cylinder set. (Sold separately)
Odolná a aerodynamická dvojitá LED svetelná rampa poskytuje dodatočné osvetlenie pre lepšiu viditeľnosť. Integruje sa do oblasti predného svetlometu. Technológia RFT (Reflector Facing Technology) umožňuje optimálny výkon LED diód pri oveľa nižšej spotrebe energie ako konvenčné LED alebo halogénové žiarovky. Oceľový držiak s plastovými krytmi svetiel odolnými voči nárazom. Odporúča sa inštalácia u predajcu.
Zámková vložka - Set (kľúč s vnútroným výrezom)
Pomôžte ochrániť karosériu vášho vozidla pomocou sady padacích protektorov rámu. Klzné podložky sú vyrobené z polyuretánového plastu pre zvýšenú odolnosť. Držiaky montované na rám boli továrensky testované a schválené na rozptýlenie nárazu pri prevrátení vozidla. Odporúča sa inštalácia u predajcu. Poznámka: Padacie protektory rámu pomáhajú chrániť váš motocykel, ale nezabránia všetkým typom poškodenia.
Táto súprava rýchloupínacích 56-litrových bočných kufrov je navrhnutá tak, aby pojala väčšinu integrálnych prilieb. Kufre sú navrhnuté na upevnenie k rukovätiam a stúpačkám, čím po demontáži zanechávajú čistý a športový vzhľad motocykla. Majú úzku montážnu šírku 93 cm, čo ich robí vhodnými aj pre jazdu vysokou rýchlosťou. Sada vyžaduje: Montážnu sadu pre bočné kufre Sadu krytov bočných kufrov Sadu dekoratívnych prúžkov na bočné kufre Sadu zámkov pre bočné kufre
Čierne nylonové vnútorné tašky so zipsom uľahčujú balenie batožiny a vkladanie do uzamykateľných bočných tašiek. Keď dorazíte do cieľa, stačí si vziať vnútorné tašky a ponechať bočné kufre na motocykli a vyraziť ďalej. Ľavá a pravá vnútorná taška Kúpite ako voliteľnú súčasť 28-litrových bočných kufrov, predávajú sa samostatne.
Uchovajte si svoje osobné veci v 47 litroch uzamykateľného, vodotesného úložného priestoru, do ktorého sa zmestia dve integrálne prilby. Systém jedného kľúča Kawasaki vám umožní prispôsobiť zámok kľúču od zapaľovania. Podľa písmena na vašom kľúči určite, či potrebujete systém typu A alebo B. Logá Kawasaki a továrensky zladené obloženie dodajú vášmu motocyklu upravený vzhľad. Vyrobené z tvarovaného ABS plastu. Vyžaduje nosnú platňu (Carrier Plate), farebný panel (Color Panel), ozdobnú platňu (Deco Plate) a systém jedného kľúča (One Key System) – všetko sa predáva samostatne. Rozmery: 432 mm (d) x 584 mm (š) x 305 mm (v). Nosnosť vrchného kufra je 5 kg. Na modeli Ninja 1000 SX nie je 47-litrový vrchný kufor kompatibilný s bočnými kuframi (panniers).
Pevná, vodoodolná taška s priehradkami uľahčuje balenie batožiny a vkladanie do uzamykateľného top kufra. Po príchode do cieľa stačí vybrať zabalenú vnútornú tašku, takže vrchný kufor môžete nechať na motocykli a vyraziť. Nylonová konštrukcia s reflexnými lemami Kúpite ako voliteľnú súčasť vrchného kufra (47 l), predávaného samostatne.
Robustný a ľahko inštalovateľný držiak pre váš navigačný systém. Pasuje na väčšinu bežných súčasných navigačných systémov.
## Objavte svoje ďalšie dobrodružstvo * **Úroveň výzvy jazdy**: Naplánujte si veterné a kopcovité cesty. * Objavte exkluzívne **najlepšie jazdecké trasy na svete**. * Aktualizácie cez **Wi-Fi®**. Nepotrebujete počítač. * Objavujte, prispôsobujte a užívajte si úžasné jazdecké trasy s MyDrive. * Kompatibilné so **Siri a Google Now™**.
Súprava bola vyvinutá v spolupráci so spoločnosťou SP Connect a pozostáva z držiaka spojky, antivibračného modulu a univerzálnej svorky na telefón. Je vhodná pre väčšinu mobilných telefónov. Stačí vytiahnuť korunku, dotiahnuť ju a potom ju zasunúť späť, aby sa telefón zaistil na mieste. Telefón zostáva plne funkčný a dá sa pripevniť alebo odňať z držiaka za pár sekúnd.
Súprava bola vyvinutá v spolupráci so spoločnosťou SP Connect a pozostáva z držiaka spojky, antivibračného modulu a univerzálnej svorky na telefón. Je vhodná pre väčšinu mobilných telefónov. Stačí vytiahnuť korunku, dotiahnuť ju a potom ju zasunúť späť, aby sa telefón zaistil na mieste. Telefón zostáva plne funkčný a dá sa pripevniť alebo odňať z držiaka za pár sekúnd.
Nezbytný nástroj pre motocyklových nadšencov aj mechanikov. Tento stojan je navrhnutý tak, aby poskytoval stabilitu a pohodlie, a umožňuje ľahký prístup k kolesám, odpruženiu a ďalším komponentom. Tento prémiový zadný stojan na motocykel je možné rozobrať, čo výrazne uľahčuje jeho prepravu. Kompaktný stojan na motocykel sa dodáva v praktickom prenosnom kufri s integrovanou rukoväťou. Stojan je vyrobený z prémiovej ocele a má zeleno-čiernu povrchovú úpravu. Logo Kawasaki je vyrezané laserom do ocele. Voliteľné sú vidlice podľa vašich preferencií; -Y-vidlice sa majú používať v kombinácii s bobbinsami. (163JAY0021) -L-vidlice/podložky možno použiť na podoprenie zadných výkyvných ramien. (163JAY0022)
Nezbytný nástroj pre motocyklových nadšencov aj mechanikov. Tento stojan je navrhnutý tak, aby poskytoval stabilitu a pohodlie, a umožňuje ľahký prístup k kolesám, odpruženiu a ďalším komponentom. Tento prémiový zadný stojan na motocykel je možné rozobrať, čo výrazne uľahčuje jeho prepravu. Kompaktný stojan na motocykel sa dodáva v praktickom prenosnom kufri s integrovanou rukoväťou. Stojan je vyrobený z prémiovej ocele a má zeleno-čiernu povrchovú úpravu. Logo Kawasaki je vyrezané laserom do ocele. Voliteľné sú vidlice podľa vašich preferencií; -Y-vidlice sa majú používať v kombinácii s bobbinsami. (163JAY0021) -L-vidlice/podložky možno použiť na podoprenie zadných výkyvných ramien. (163JAY0022)
Nezbytný nástroj pre motocyklových nadšencov aj mechanikov. Tento stojan je navrhnutý tak, aby poskytoval stabilitu a pohodlie, a umožňuje ľahký prístup k kolesám, odpruženiu a ďalším komponentom. Tento prémiový zadný stojan na motocykel je možné rozobrať, čo výrazne uľahčuje jeho prepravu. Kompaktný stojan na motocykel sa dodáva v praktickom prenosnom kufri s integrovanou rukoväťou. Stojan je vyrobený z prémiovej ocele a má zeleno-čiernu povrchovú úpravu. Logo Kawasaki je vyrezané laserom do ocele. Voliteľné sú vidlice podľa vašich preferencií; -Y-vidlice sa majú používať v kombinácii s bobbinsami. (163JAY0021) -L-vidlice/podložky možno použiť na podoprenie zadných výkyvných ramien. (163JAY0022)
Nech už chcete zaparkovať svoj motocykel v boxe alebo v garáži, nechajte svoj drahocenný stroj odpočívať v štýle na tejto podložke Kawasaki Garage Mat. Podložka spĺňa nové environmentálne normy FIM a ponúka vysokú úroveň absorpcie a kontroly prachu. Rozmery 100 cm x 200 cm. Hmotnosť vlasu ± 300 g/m². Celková výška ± 5 mm. Možno prať pri 30 °C (nesušiť v sušičke).