Inpage Navigation Section: Prehľad
Versys 650, vytvorený na dobytie mesta alebo na to, aby ste ho nechali ďaleko za sebou. Navrhnutý na dobytie mestskej džungle, jeho maximálny potenciál ožíva vo verzii Tourer+, ktorá vás, vášho spolucestujúceho a batožinu dopraví k ďalšiemu veľkému dobrodružstvu. Nové špeciálne funkcie, ako je nastaviteľný predný štít, farebný TFT merač s Bluetooth pripojením, LED osvetlenie a kontrola trakcie KTRC, vám zaručia, že si užijete každú jazdu. Či už ide o krátku cestu do kancelárie alebo víkendový výlet, nechajte Versys 650 byť vaším dokonalým sprievodcom.
Farby
Príslušenstvo edície
Inpage Navigation Section: Galéria
Inpage Navigation Section: Vlastnosti a špecifikácie
S jedinečnou kombináciou dlhého zdvihu odpruženia a športových 17-palcových kolies, štíhlej, vzpriamenej jazdeckej pozície a kompaktného paralelného dvojvalcového motora naladeného na nízky až stredný krútiaci moment bol model Versys 650 navrhnutý tak, aby maximalizoval potešenie z jazdy na ceste – najmä na kľukatých cestách. Pridanie technológie na podporu jazdca, ako je KTRC, prispieva k vysokej úrovni istoty jazdca v širokej škále situácií pri jazde na ceste.
S jedinečnou kombináciou dlhého zdvihu odpruženia a športových 17-palcových kolies, štíhlej, vzpriamenej jazdeckej pozície a kompaktného paralelného dvojvalcového motora naladeného na nízky až stredný krútiaci moment bol model Versys 650 navrhnutý tak, aby maximalizoval potešenie z jazdy na ceste – najmä na kľukatých cestách. Pridanie technológie na podporu jazdca, ako je KTRC, prispieva k vysokej úrovni istoty jazdca v širokej škále situácií pri jazde na ceste.
Doplnkom k úpravám hornej kapotáže a plexiskla, ktoré poskytujú zvýšenú ochranu pred vetrom pre väčší komfort jazdca na dlhších cestách, je nová 4,3-palcová plnofarebná prístrojová doska s konektivitou k smartfónu. Tá umožňuje jazdcom spojiť sa so svojím strojom ako nikdy predtým, čo prispieva k bohatšiemu motocyklovému životnému štýlu.
Doplnkom k úpravám hornej kapotáže a plexiskla, ktoré poskytujú zvýšenú ochranu pred vetrom pre väčší komfort jazdca na dlhších cestách, je nová 4,3-palcová plnofarebná prístrojová doska s konektivitou k smartfónu. Tá umožňuje jazdcom spojiť sa so svojím strojom ako nikdy predtým, čo prispieva k bohatšiemu motocyklovému životnému štýlu.
Rovnako ako Versys 1000, aj nový Versys 650 sa pýši emocionálnym dizajnom, ktorý má jazdca očariť. Omnoho plynulejší štýl sa vyznačuje jasnou farebnou líniou, ktorá je sledovateľná od prednej časti motocykla až po zadnú. Vyvážené použitie farieb a materiálov zdôrazňuje funkčnú krásu jednotlivých častí motocykla a tvarovanú karosériu, navrhnutú s ohľadom na komfort jazdca.
Rovnako ako Versys 1000, aj nový Versys 650 sa pýši emocionálnym dizajnom, ktorý má jazdca očariť. Omnoho plynulejší štýl sa vyznačuje jasnou farebnou líniou, ktorá je sledovateľná od prednej časti motocykla až po zadnú. Vyvážené použitie farieb a materiálov zdôrazňuje funkčnú krásu jednotlivých častí motocykla a tvarovanú karosériu, navrhnutú s ohľadom na komfort jazdca.
Kompaktný nový 4,3-palcový plne digitálny farebný TFT prístrojový panel dodáva kokpitu high-tech vzhľad a vysokú kvalitu. Nový palubný počítač ponúka aj ďalšie funkcie, ktoré v predchádzajúcom modeli neboli k dispozícii, vrátane pripojenia k smartfónu.
Kompaktný nový 4,3-palcový plne digitálny farebný TFT prístrojový panel dodáva kokpitu high-tech vzhľad a vysokú kvalitu. Nový palubný počítač ponúka aj ďalšie funkcie, ktoré v predchádzajúcom modeli neboli k dispozícii, vrátane pripojenia k smartfónu.
Štíhla, vzpriamená poloha a široké riadidlá ponúkajú prirodzene uvoľnenú polohu a vysokú ovládateľnosť.
Štíhla, vzpriamená poloha a široké riadidlá ponúkajú prirodzene uvoľnenú polohu a vysokú ovládateľnosť.
Vzrušujúci radový dvojvalcový motor s objemom 649 cm³, optimalizovaný pre uspokojivú odozvu v každodenných jazdných situáciách, ponúka plynulú, lineárnu reakciu, silný krútiaci moment v nízkych a stredných otáčkach a priaznivú spotrebu paliva.
Vzrušujúci radový dvojvalcový motor s objemom 649 cm³, optimalizovaný pre uspokojivú odozvu v každodenných jazdných situáciách, ponúka plynulú, lineárnu reakciu, silný krútiaci moment v nízkych a stredných otáčkach a priaznivú spotrebu paliva.
Spolu s prepracovanou hornou kapotážou ponúka nové čelné sklo zvýšenú ochranu pred vetrom, čo prispieva k väčšiemu pohodliu jazdca a zvyšuje potenciál modelu Versys 650 ako schopného partnera na cestovanie. Jeho štyri polohy sa dajú pohodlne nastaviť zo sedadla jazdca.
Spolu s prepracovanou hornou kapotážou ponúka nové čelné sklo zvýšenú ochranu pred vetrom, čo prispieva k väčšiemu pohodliu jazdca a zvyšuje potenciál modelu Versys 650 ako schopného partnera na cestovanie. Jeho štyri polohy sa dajú pohodlne nastaviť zo sedadla jazdca.
Dvojicu LED zadných svetiel dopĺňajú nové LED predné svetlomety, ktoré dodávajú „tvári“ modelu Versys 650 symetriu. LED smerové svetlá pridávajú moderný nádych a prispievajú k celkovému atraktívnemu vzhľadu motocykla.
Dvojicu LED zadných svetiel dopĺňajú nové LED predné svetlomety, ktoré dodávajú „tvári“ modelu Versys 650 symetriu. LED smerové svetlá pridávajú moderný nádych a prispievajú k celkovému atraktívnemu vzhľadu motocykla.
Pokročilý systém kontroly trakcie od spoločnosti Kawasaki poskytuje lepší výkon pri športovej jazde a zároveň istotu v určitých podmienkach, aby ste mohli s istotou prekonávať povrchy s nízkou trakciou. Dva režimy umožňujú jazdcom upraviť nastavenia podľa jazdnej situácie a preferencií jazdca.
Pokročilý systém kontroly trakcie od spoločnosti Kawasaki poskytuje lepší výkon pri športovej jazde a zároveň istotu v určitých podmienkach, aby ste mohli s istotou prekonávať povrchy s nízkou trakciou. Dva režimy umožňujú jazdcom upraviť nastavenia podľa jazdnej situácie a preferencií jazdca.
Prepracovaná horná kapotáž inšpirovaná modelom Versys 1000 a nové čelné sklo zosúlaďujú model Versys 650 s najnovším dizajnom rodiny Versys.
Prepracovaná horná kapotáž inšpirovaná modelom Versys 1000 a nové čelné sklo zosúlaďujú model Versys 650 s najnovším dizajnom rodiny Versys.
Kombinácia odpruženia s dlhým zdvihom a športových 17-palcových kolies umožňuje zábavnú, športovú jazdu na rôznych typoch ciest a v rôznych podmienkach.
Kombinácia odpruženia s dlhým zdvihom a športových 17-palcových kolies umožňuje zábavnú, športovú jazdu na rôznych typoch ciest a v rôznych podmienkach.
S jedinečnou kombináciou dlhého zdvihu odpruženia a športových 17-palcových kolies, štíhlej, vzpriamenej jazdeckej pozície a kompaktného paralelného dvojvalcového motora naladeného na nízky až stredný krútiaci moment bol model Versys 650 navrhnutý tak, aby maximalizoval potešenie z jazdy na ceste – najmä na kľukatých cestách. Pridanie technológie na podporu jazdca, ako je KTRC, prispieva k vysokej úrovni istoty jazdca v širokej škále situácií pri jazde na ceste.
S jedinečnou kombináciou dlhého zdvihu odpruženia a športových 17-palcových kolies, štíhlej, vzpriamenej jazdeckej pozície a kompaktného paralelného dvojvalcového motora naladeného na nízky až stredný krútiaci moment bol model Versys 650 navrhnutý tak, aby maximalizoval potešenie z jazdy na ceste – najmä na kľukatých cestách. Pridanie technológie na podporu jazdca, ako je KTRC, prispieva k vysokej úrovni istoty jazdca v širokej škále situácií pri jazde na ceste.
Doplnkom k úpravám hornej kapotáže a plexiskla, ktoré poskytujú zvýšenú ochranu pred vetrom pre väčší komfort jazdca na dlhších cestách, je nová 4,3-palcová plnofarebná prístrojová doska s konektivitou k smartfónu. Tá umožňuje jazdcom spojiť sa so svojím strojom ako nikdy predtým, čo prispieva k bohatšiemu motocyklovému životnému štýlu.
Doplnkom k úpravám hornej kapotáže a plexiskla, ktoré poskytujú zvýšenú ochranu pred vetrom pre väčší komfort jazdca na dlhších cestách, je nová 4,3-palcová plnofarebná prístrojová doska s konektivitou k smartfónu. Tá umožňuje jazdcom spojiť sa so svojím strojom ako nikdy predtým, čo prispieva k bohatšiemu motocyklovému životnému štýlu.
Rovnako ako Versys 1000, aj nový Versys 650 sa pýši emocionálnym dizajnom, ktorý má jazdca očariť. Omnoho plynulejší štýl sa vyznačuje jasnou farebnou líniou, ktorá je sledovateľná od prednej časti motocykla až po zadnú. Vyvážené použitie farieb a materiálov zdôrazňuje funkčnú krásu jednotlivých častí motocykla a tvarovanú karosériu, navrhnutú s ohľadom na komfort jazdca.
Rovnako ako Versys 1000, aj nový Versys 650 sa pýši emocionálnym dizajnom, ktorý má jazdca očariť. Omnoho plynulejší štýl sa vyznačuje jasnou farebnou líniou, ktorá je sledovateľná od prednej časti motocykla až po zadnú. Vyvážené použitie farieb a materiálov zdôrazňuje funkčnú krásu jednotlivých častí motocykla a tvarovanú karosériu, navrhnutú s ohľadom na komfort jazdca.
Kompaktný nový 4,3-palcový plne digitálny farebný TFT prístrojový panel dodáva kokpitu high-tech vzhľad a vysokú kvalitu. Nový palubný počítač ponúka aj ďalšie funkcie, ktoré v predchádzajúcom modeli neboli k dispozícii, vrátane pripojenia k smartfónu.
Kompaktný nový 4,3-palcový plne digitálny farebný TFT prístrojový panel dodáva kokpitu high-tech vzhľad a vysokú kvalitu. Nový palubný počítač ponúka aj ďalšie funkcie, ktoré v predchádzajúcom modeli neboli k dispozícii, vrátane pripojenia k smartfónu.
Štíhla, vzpriamená poloha a široké riadidlá ponúkajú prirodzene uvoľnenú polohu a vysokú ovládateľnosť.
Štíhla, vzpriamená poloha a široké riadidlá ponúkajú prirodzene uvoľnenú polohu a vysokú ovládateľnosť.
Vzrušujúci radový dvojvalcový motor s objemom 649 cm³, optimalizovaný pre uspokojivú odozvu v každodenných jazdných situáciách, ponúka plynulú, lineárnu reakciu, silný krútiaci moment v nízkych a stredných otáčkach a priaznivú spotrebu paliva.
Vzrušujúci radový dvojvalcový motor s objemom 649 cm³, optimalizovaný pre uspokojivú odozvu v každodenných jazdných situáciách, ponúka plynulú, lineárnu reakciu, silný krútiaci moment v nízkych a stredných otáčkach a priaznivú spotrebu paliva.
Spolu s prepracovanou hornou kapotážou ponúka nové čelné sklo zvýšenú ochranu pred vetrom, čo prispieva k väčšiemu pohodliu jazdca a zvyšuje potenciál modelu Versys 650 ako schopného partnera na cestovanie. Jeho štyri polohy sa dajú pohodlne nastaviť zo sedadla jazdca.
Spolu s prepracovanou hornou kapotážou ponúka nové čelné sklo zvýšenú ochranu pred vetrom, čo prispieva k väčšiemu pohodliu jazdca a zvyšuje potenciál modelu Versys 650 ako schopného partnera na cestovanie. Jeho štyri polohy sa dajú pohodlne nastaviť zo sedadla jazdca.
Dvojicu LED zadných svetiel dopĺňajú nové LED predné svetlomety, ktoré dodávajú „tvári“ modelu Versys 650 symetriu. LED smerové svetlá pridávajú moderný nádych a prispievajú k celkovému atraktívnemu vzhľadu motocykla.
Dvojicu LED zadných svetiel dopĺňajú nové LED predné svetlomety, ktoré dodávajú „tvári“ modelu Versys 650 symetriu. LED smerové svetlá pridávajú moderný nádych a prispievajú k celkovému atraktívnemu vzhľadu motocykla.
Pokročilý systém kontroly trakcie od spoločnosti Kawasaki poskytuje lepší výkon pri športovej jazde a zároveň istotu v určitých podmienkach, aby ste mohli s istotou prekonávať povrchy s nízkou trakciou. Dva režimy umožňujú jazdcom upraviť nastavenia podľa jazdnej situácie a preferencií jazdca.
Pokročilý systém kontroly trakcie od spoločnosti Kawasaki poskytuje lepší výkon pri športovej jazde a zároveň istotu v určitých podmienkach, aby ste mohli s istotou prekonávať povrchy s nízkou trakciou. Dva režimy umožňujú jazdcom upraviť nastavenia podľa jazdnej situácie a preferencií jazdca.
Prepracovaná horná kapotáž inšpirovaná modelom Versys 1000 a nové čelné sklo zosúlaďujú model Versys 650 s najnovším dizajnom rodiny Versys.
Prepracovaná horná kapotáž inšpirovaná modelom Versys 1000 a nové čelné sklo zosúlaďujú model Versys 650 s najnovším dizajnom rodiny Versys.
Kombinácia odpruženia s dlhým zdvihom a športových 17-palcových kolies umožňuje zábavnú, športovú jazdu na rôznych typoch ciest a v rôznych podmienkach.
Kombinácia odpruženia s dlhým zdvihom a športových 17-palcových kolies umožňuje zábavnú, športovú jazdu na rôznych typoch ciest a v rôznych podmienkach.
Pripojenie smartfónu prispieva k lepšiemu zážitku z jazdy na motocykli, pretože umožňuje jazdcovi bezdrôtové pripojenie k motocyklu
Inteligentná technológia umožňuje jazdcom bezdrôtovo sa pripojiť k ich motocyklu. Pomocou aplikácie pre smartfóny RIDEOLOGY THE APP je možné pristupovať k množstvu funkcií prístrojov, čo prispieva k lepšiemu zážitku z jazdy na motocykli. Informácie o vozidle (ako napríklad stav počítadla kilometrov, palivomer, plán údržby atď.) je možné zobraziť na smartfóne. Záznamy o jazde (líšia sa v závislosti od modelu, ale môžu obsahovať trasu GPS, zaradený prevodový stupeň, otáčky a ďalšie informácie) je možné zobraziť na smartfóne. Po pripojení sa na prístrojovej doske zobrazujú telefonické upozornenia (hovory, e-maily). Jazdci môžu tiež prostredníctvom smartfónu meniť nastavenia displeja prístrojov na svojom motocykli (preferované jednotky, nastavenie hodín a dátumu atď.). A na niektorých modeloch je dokonca možné pomocou smartfónu skontrolovať a upraviť nastavenia vozidla (ako napríklad režim jazdca, funkcie elektronickej podpory jazdca a nastavenia užitočného zaťaženia).
Dvojité škrtiace klapky ponúkajú vyšší výkon a väčšiu jednoduchosť používania vďaka druhej sade škrtiacich klapiek ovládaných jednotkou ECU.
Najnovšie modely športových motocyklov často používajú škrtiace klapky s veľkým priemerom, aby dosiahli vysoký výkon. Pri škrtiacich klapkách s veľkým priemerom však môže pri náhlom otvorení škrtiacej klapky jazdcami nastať silná reakcia krútiaceho momentu bez obmedzenia. Technológia dvojitých škrtiacich klapiek bola navrhnutá tak, aby zmiernila reakciu motora a zároveň prispela k výkonu.
Modely s dvojitými škrtiacimi klapkami majú dve škrtiace klapky na každý valec: okrem hlavných klapiek, ktoré sú fyzicky prepojené s rukoväťou škrtiacej klapky a ovládané jazdcom, druhá sada klapiek, otváraná a zatváraná jednotkou ECU, presne reguluje prívod vzduchu, aby zabezpečila prirodzenú, lineárnu reakciu. Vďaka plynulejšiemu prúdeniu vzduchu cez škrtiace klapky sa zlepšuje účinnosť spaľovania a zvyšuje výkon.
Indikátor úsporného jazdenia je značka, ktorá sa zobrazuje na prístrojovom paneli a signalizuje priaznivú spotrebu paliva, čím podporuje úsporné jazdenie.
Vďaka presnému elektronickému riadeniu motora dokážu modely Kawasaki dosiahnuť efektívnu úroveň spotreby paliva. Spotrebu paliva však ovplyvňuje používanie plynu, výber prevodového stupňa a ďalšie prvky, ktoré má jazdec pod kontrolou. Indikátor ekonomickej jazdy je funkcia signalizujúca efektívnu jazdu nízkou spotrebou paliva. Systém monitoruje spotrebu paliva neustále, bez ohľadu na rýchlosť vozidla, otáčky motora, polohu plynu a ďalšie jazdné podmienky. Keď je spotreba paliva pri danej rýchlosti nízka (t. j. účinnosť je vysoká), na LCD displeji prístrojovej dosky sa zobrazí značka „ECO“. Hoci sa efektívna rýchlosť vozidla a otáčky motora môžu v závislosti od modelu líšiť, venovanie pozornosti podmienkam, ktoré spôsobujú zobrazenie značky „ECO“, môže jazdcom pomôcť zlepšiť ich spotrebu paliva – čo je praktický spôsob, ako predĺžiť dojazd. Okrem toho udržiavanie nízkej spotreby paliva pomáha minimalizovať negatívny vplyv na životné prostredie.
Systém ABS (protiblokovací systém bŕzd) zabezpečuje stabilný brzdný výkon tým, že zabraňuje zablokovaniu kolies počas brzdenia
Náhle nadmerné brzdenie alebo brzdenie na povrchoch s nízkou priľnavosťou (povrchy s nízkym koeficientom trenia), ako je mokrý asfalt alebo poklopy šachty, môže spôsobiť zablokovanie a prešmykovanie kolesa (kolies) motocykla. Systém ABS bol vyvinutý, aby sa takýmto incidentom predišlo. Systémy ABS Kawasaki sú riadené presným a spoľahlivým programovaním, ktoré bolo nastavené na základe dôkladného testovania v rôznych jazdných situáciách. Zabezpečením stabilného brzdného výkonu ponúkajú jazdcovi istotu, ktorá prispieva k väčšiemu pôžitku z jazdy. A aby spĺňali špeciálne požiadavky určitých jazdcov, sú k dispozícii aj špecializované systémy ABS. Napríklad KIBS (Kawasaki Intelligent Anti-Lock Brake System) je mimoriadne presný brzdový systém navrhnutý špeciálne pre superšportové modely, ktorý umožňuje športovú jazdu širšiemu spektru jazdcov. A prepojením predných a zadných bŕzd poskytuje systém ABS K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) istotu pri cestovaní na ťažkých modeloch. Kawasaki neustále pracuje na vývoji ďalších pokročilých systémov ABS.
Pripojenie smartfónu prispieva k lepšiemu zážitku z jazdy na motocykli, pretože umožňuje jazdcovi bezdrôtové pripojenie k motocyklu
Inteligentná technológia umožňuje jazdcom bezdrôtovo sa pripojiť k ich motocyklu. Pomocou aplikácie pre smartfóny RIDEOLOGY THE APP je možné pristupovať k množstvu funkcií prístrojov, čo prispieva k lepšiemu zážitku z jazdy na motocykli. Informácie o vozidle (ako napríklad stav počítadla kilometrov, palivomer, plán údržby atď.) je možné zobraziť na smartfóne. Záznamy o jazde (líšia sa v závislosti od modelu, ale môžu obsahovať trasu GPS, zaradený prevodový stupeň, otáčky a ďalšie informácie) je možné zobraziť na smartfóne. Po pripojení sa na prístrojovej doske zobrazujú telefonické upozornenia (hovory, e-maily). Jazdci môžu tiež prostredníctvom smartfónu meniť nastavenia displeja prístrojov na svojom motocykli (preferované jednotky, nastavenie hodín a dátumu atď.). A na niektorých modeloch je dokonca možné pomocou smartfónu skontrolovať a upraviť nastavenia vozidla (ako napríklad režim jazdca, funkcie elektronickej podpory jazdca a nastavenia užitočného zaťaženia).
Dvojité škrtiace klapky ponúkajú vyšší výkon a väčšiu jednoduchosť používania vďaka druhej sade škrtiacich klapiek ovládaných jednotkou ECU.
Najnovšie modely športových motocyklov často používajú škrtiace klapky s veľkým priemerom, aby dosiahli vysoký výkon. Pri škrtiacich klapkách s veľkým priemerom však môže pri náhlom otvorení škrtiacej klapky jazdcami nastať silná reakcia krútiaceho momentu bez obmedzenia. Technológia dvojitých škrtiacich klapiek bola navrhnutá tak, aby zmiernila reakciu motora a zároveň prispela k výkonu.
Modely s dvojitými škrtiacimi klapkami majú dve škrtiace klapky na každý valec: okrem hlavných klapiek, ktoré sú fyzicky prepojené s rukoväťou škrtiacej klapky a ovládané jazdcom, druhá sada klapiek, otváraná a zatváraná jednotkou ECU, presne reguluje prívod vzduchu, aby zabezpečila prirodzenú, lineárnu reakciu. Vďaka plynulejšiemu prúdeniu vzduchu cez škrtiace klapky sa zlepšuje účinnosť spaľovania a zvyšuje výkon.
Indikátor úsporného jazdenia je značka, ktorá sa zobrazuje na prístrojovom paneli a signalizuje priaznivú spotrebu paliva, čím podporuje úsporné jazdenie.
Vďaka presnému elektronickému riadeniu motora dokážu modely Kawasaki dosiahnuť efektívnu úroveň spotreby paliva. Spotrebu paliva však ovplyvňuje používanie plynu, výber prevodového stupňa a ďalšie prvky, ktoré má jazdec pod kontrolou. Indikátor ekonomickej jazdy je funkcia signalizujúca efektívnu jazdu nízkou spotrebou paliva. Systém monitoruje spotrebu paliva neustále, bez ohľadu na rýchlosť vozidla, otáčky motora, polohu plynu a ďalšie jazdné podmienky. Keď je spotreba paliva pri danej rýchlosti nízka (t. j. účinnosť je vysoká), na LCD displeji prístrojovej dosky sa zobrazí značka „ECO“. Hoci sa efektívna rýchlosť vozidla a otáčky motora môžu v závislosti od modelu líšiť, venovanie pozornosti podmienkam, ktoré spôsobujú zobrazenie značky „ECO“, môže jazdcom pomôcť zlepšiť ich spotrebu paliva – čo je praktický spôsob, ako predĺžiť dojazd. Okrem toho udržiavanie nízkej spotreby paliva pomáha minimalizovať negatívny vplyv na životné prostredie.
Systém ABS (protiblokovací systém bŕzd) zabezpečuje stabilný brzdný výkon tým, že zabraňuje zablokovaniu kolies počas brzdenia
Náhle nadmerné brzdenie alebo brzdenie na povrchoch s nízkou priľnavosťou (povrchy s nízkym koeficientom trenia), ako je mokrý asfalt alebo poklopy šachty, môže spôsobiť zablokovanie a prešmykovanie kolesa (kolies) motocykla. Systém ABS bol vyvinutý, aby sa takýmto incidentom predišlo. Systémy ABS Kawasaki sú riadené presným a spoľahlivým programovaním, ktoré bolo nastavené na základe dôkladného testovania v rôznych jazdných situáciách. Zabezpečením stabilného brzdného výkonu ponúkajú jazdcovi istotu, ktorá prispieva k väčšiemu pôžitku z jazdy. A aby spĺňali špeciálne požiadavky určitých jazdcov, sú k dispozícii aj špecializované systémy ABS. Napríklad KIBS (Kawasaki Intelligent Anti-Lock Brake System) je mimoriadne presný brzdový systém navrhnutý špeciálne pre superšportové modely, ktorý umožňuje športovú jazdu širšiemu spektru jazdcov. A prepojením predných a zadných bŕzd poskytuje systém ABS K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) istotu pri cestovaní na ťažkých modeloch. Kawasaki neustále pracuje na vývoji ďalších pokročilých systémov ABS.
| Typ motora | Kvapalinou chladený, štvortaktný radový dvojvalec |
|---|---|
| Kompresný pomer | 10.8:1 |
| Ventilový rozvod | DOHC, 8 ventily |
| Vŕtanie x zdvih | 83.0 x 60.0 mm |
| Zdvihový objem | 649 cm³ |
| Palivový systém | Vstrekovanie paliva: 38 mm x 2 |
| Mazanie | Tlakové mazanie s polosuchou skriňou |
| Štartovanie | Elektrické |
| Zapaľovanie | Digitálne |
| Maximálny výkon | 49.0 kW {67 PS} / 8,500 ot./min |
|---|---|
| Maximálny krútiaci moment | 61.0 N•m {6.2 kgf•m} / 7,000 ot./min |
| emisie CO2 | 107 g/km |
| Spotreba paliva | 4.4 l/100km |
| CO2 emisie 35 kW kit | 107.0 g/km |
| Spotreba paliva 35 kW kit | 4.5 l/100km |
| Prevodovka | 6-rýchlostná |
| Spojka | Mokrá viackotúčová |
| Primárny prevodový pomer | 2.095 (88/42) |
| Prevodový stupeň 1 | 2.438 (39/16) |
| Prevodový stupeň 2 | 1.714 (36/21) |
| Prevodový stupeň 3 | 1.333 (32/24) |
| Prevodový stupeň 4 | 1.111 (30/27) |
| Prevodový stupeň 5 | 0.966 (28/29) |
| Prevodový stupeň 6 | 0.852 (23/27) |
| Pohon nápravy | Puzdrová reťaz |
| Konečný prevodový pomer | 3.067 (46/15) |
| Typ rámu | Rúrkový rám typu Diamond z vysokopevnostnej ocele |
|---|---|
| Závlek kolesa | 108 mm |
| Prepruženie kolesa – predné | 150 mm |
| Prepruženie kolesa – zadné | 145 mm |
| Pneumatika, predná | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Pneumatika, zadná | 160/60 ZR17 M/C (69W) |
| D x Š x V | 2,165 x 840 x 1,360 mm (1,420 mm high position screen) - SK |
| Uhol natočenia kolies Ľ/P | 35° / 35° |
| Rázvor kolies | 1,415 mm |
| Svetlá výška | 170 mm |
| Celkový objem palivovej nádrže | 21.0 litrov |
| Výška sedadla | 845 mm |
| Pohotovostná hmotnosť* | 219 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Odhadovaná suchá hmotnosť** | 200 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Typ prednej brzdy | Dvojité poloplávajúce kotúčove disky |
|---|---|
| Priemer prednej brzdy | Ø 300 mm |
| Typ predného brzdového strmeňa | Dvojpiestový |
| Typ zadnej brzdy | Jednokotúčový disk |
| Priemer zadnej brzdy | Ø 250 mm |
| Typ zadného brzdového strmeňa | Jednopiestový |
| Typ predného odpruženia | Obrátená vidlica s nastaviteľným tlmením odskoku (pravá strana) a nastaviteľným predpätím pružiny (ľavá strana) |
| Priemer predného odpruženia | Ø 41 mm |
| Typ zadného odpruženia | Nastaviteľný jednoduchý tlmič s diaľkovým nastavením predpätia pružiny |
Inpage Navigation Section: Príslušenstvo
Top Case 56 L Kit for the 2025 Versys 650
Top Case providing a spacious 47 litres of storage space. Will fit two of most full face helmets. Bracket has lateral movement damping mechanism for improved reliablity.
Includes our One-Key System: your bike’s ignition key also locks and unlocks the Top Case.
Composed to match the 2025 Model Year Versys 650 colour schemes.
This Top Case Kit includes:
Optional accessories:
Odolná a aerodynamická dvojitá LED svetelná rampa poskytuje dodatočné osvetlenie pre lepšiu viditeľnosť. Integruje sa do oblasti predného svetlometu. Technológia RFT (Reflector Facing Technology) umožňuje optimálny výkon LED diód pri oveľa nižšej spotrebe energie ako konvenčné LED alebo halogénové žiarovky. Oceľový držiak s plastovými krytmi svetiel odolnými voči nárazom. Odporúča sa inštalácia u predajcu.
Pomôžte ochrániť karosériu vášho vozidla pomocou sady padacích protektorov rámu. Klzné podložky sú vyrobené z polyuretánového plastu pre zvýšenú odolnosť. Držiaky montované na rám boli továrensky testované a schválené na rozptýlenie nárazu pri prevrátení vozidla. Odporúča sa inštalácia u predajcu. Poznámka: Padacie protektory rámu pomáhajú chrániť váš motocykel, ale nezabránia všetkým typom poškodenia.
Pevná, vodoodolná taška s priehradkami uľahčuje balenie batožiny a vkladanie do uzamykateľného top kufra. Po príchode do cieľa stačí vybrať zabalenú vnútornú tašku, takže vrchný kufor môžete nechať na motocykli a vyraziť. Nylonová konštrukcia s reflexnými lemami Kúpite ako voliteľnú súčasť vrchného kufra (47 l), predávaného samostatne.
Robustný a ľahko inštalovateľný držiak pre váš navigačný systém. Pasuje na väčšinu bežných súčasných navigačných systémov.
Uchovajte si svoje osobné veci v 47 litroch uzamykateľného, vodotesného úložného priestoru, do ktorého sa zmestia dve integrálne prilby. Systém jedného kľúča Kawasaki vám umožní prispôsobiť zámok kľúču od zapaľovania. Podľa písmena na vašom kľúči určite, či potrebujete systém typu A alebo B. Logá Kawasaki a továrensky zladené obloženie dodajú vášmu motocyklu upravený vzhľad. Vyrobené z tvarovaného ABS plastu. Vyžaduje nosnú platňu (Carrier Plate), farebný panel (Color Panel), ozdobnú platňu (Deco Plate) a systém jedného kľúča (One Key System) – všetko sa predáva samostatne. Rozmery: 432 mm (d) x 584 mm (š) x 305 mm (v). Nosnosť vrchného kufra je 5 kg. Na modeli Ninja 1000 SX nie je 47-litrový vrchný kufor kompatibilný s bočnými kuframi (panniers).
Súprava bola vyvinutá v spolupráci so spoločnosťou SP Connect a pozostáva z držiaka spojky, antivibračného modulu a univerzálnej svorky na telefón. Je vhodná pre väčšinu mobilných telefónov. Stačí vytiahnuť korunku, dotiahnuť ju a potom ju zasunúť späť, aby sa telefón zaistil na mieste. Telefón zostáva plne funkčný a dá sa pripevniť alebo odňať z držiaka za pár sekúnd.
## Objavte svoje ďalšie dobrodružstvo * **Úroveň výzvy jazdy**: Naplánujte si veterné a kopcovité cesty. * Objavte exkluzívne **najlepšie jazdecké trasy na svete**. * Aktualizácie cez **Wi-Fi®**. Nepotrebujete počítač. * Objavujte, prispôsobujte a užívajte si úžasné jazdecké trasy s MyDrive. * Kompatibilné so **Siri a Google Now™**.
Nech už chcete zaparkovať svoj motocykel v boxe alebo v garáži, nechajte svoj drahocenný stroj odpočívať v štýle na tejto podložke Kawasaki Garage Mat. Podložka spĺňa nové environmentálne normy FIM a ponúka vysokú úroveň absorpcie a kontroly prachu. Rozmery 100 cm x 200 cm. Hmotnosť vlasu ± 300 g/m². Celková výška ± 5 mm. Možno prať pri 30 °C (nesušiť v sušičke).
Nezbytný nástroj pre motocyklových nadšencov aj mechanikov. Tento stojan je navrhnutý tak, aby poskytoval stabilitu a pohodlie, a umožňuje ľahký prístup k kolesám, odpruženiu a ďalším komponentom. Tento prémiový zadný stojan na motocykel je možné rozobrať, čo výrazne uľahčuje jeho prepravu. Kompaktný stojan na motocykel sa dodáva v praktickom prenosnom kufri s integrovanou rukoväťou. Stojan je vyrobený z prémiovej ocele a má zeleno-čiernu povrchovú úpravu. Logo Kawasaki je vyrezané laserom do ocele. Voliteľné sú vidlice podľa vašich preferencií; -Y-vidlice sa majú používať v kombinácii s bobbinsami. (163JAY0021) -L-vidlice/podložky možno použiť na podoprenie zadných výkyvných ramien. (163JAY0022)