Inpage Navigation Section: Prehľad
MULE PRO-FX side x side je výkonné vozidlo s vysokou kapacitou pre 3 pasažierov, ktoré je stavané na najnáročnejšie dni. Vďaka spoľahlivému výkonu a výnimočnému celodennému komfortu je tento robustný side x side ideálnym spoločníkom pre prácu aj zábavu. Dokončite prácu s spoľahlivými schopnosťami MULE PRO-FX.
Farba
Show all
Show less
Inpage Navigation Section: Galéria
Inpage Navigation Section: Vlastnosti a špecifikácie
When you need to get the job done, you can depend on a MULE! The MULE PRO-FX 1000 improves on the acclaimed engine and chassis performance of the MULE PRO Series models with a new, larger-displacement Kawasaki-built engine and a sturdy chassis augmented with longer-travel suspension, increased ground.
When you need to get the job done, you can depend on a MULE! The MULE PRO-FX 1000 improves on the acclaimed engine and chassis performance of the MULE PRO Series models with a new, larger-displacement Kawasaki-built engine and a sturdy chassis augmented with longer-travel suspension, increased ground.
Modely Kawasaki MULE side x sides sú známe svojou pevnosťou a odolnosťou a nový model PRO-FX nie je výnimkou. Podobne ako ostatné modely MULE side x sides v ponuke spoločnosti Kawasaki, aj tieto nové vlajkové modely boli skonštruované tak, aby vydržali v rôznych podmienkach.
Modely Kawasaki MULE side x sides sú známe svojou pevnosťou a odolnosťou a nový model PRO-FX nie je výnimkou. Podobne ako ostatné modely MULE side x sides v ponuke spoločnosti Kawasaki, aj tieto nové vlajkové modely boli skonštruované tak, aby vydržali v rôznych podmienkach.
Špičkový komfort je dlhodobo charakteristickým znakom úžitkových vozidiel Kawasaki side x side. MULE PRO-FX 1000 v tomto smere nesklame, keďže jeho nové odpruženie s dlhším zdvihom ďalej prispieva k jazdnému komfortu, ktorý zabezpečuje vyvážený podvozok a priestranný interiér. Prvky zvyšujúce pohodlie, ako napríklad EPS, nastaviteľný volant, praktické úložné priestory a početné držiaky na poháre, sú doplnené o vylepšené prvky súvisiace s údržbou.
Špičkový komfort je dlhodobo charakteristickým znakom úžitkových vozidiel Kawasaki side x side. MULE PRO-FX 1000 v tomto smere nesklame, keďže jeho nové odpruženie s dlhším zdvihom ďalej prispieva k jazdnému komfortu, ktorý zabezpečuje vyvážený podvozok a priestranný interiér. Prvky zvyšujúce pohodlie, ako napríklad EPS, nastaviteľný volant, praktické úložné priestory a početné držiaky na poháre, sú doplnené o vylepšené prvky súvisiace s údržbou.
Nosnosť 453 kg vám umožňuje prepraviť viac nákladu pri každej jazde, takže prácu zvládnete za čo najmenej výjazdov. Hydraulický zdvih ložnej plochy ovládaný spínačom uľahčuje zdvíhanie a spúšťanie ložnej plochy pre väčšie pohodlie.
Nosnosť 453 kg vám umožňuje prepraviť viac nákladu pri každej jazde, takže prácu zvládnete za čo najmenej výjazdov. Hydraulický zdvih ložnej plochy ovládaný spínačom uľahčuje zdvíhanie a spúšťanie ložnej plochy pre väčšie pohodlie.
Rovnako ako modely zo série MULE PRO, aj MULE PRO-FX 1000T/FX/FXR 1000 ponúka nosnosť nákladnej plochy 453 kg (1 000 libier) a ťažnú kapacitu 907 kg (2 000 libier).
Rovnako ako modely zo série MULE PRO, aj MULE PRO-FX 1000T/FX/FXR 1000 ponúka nosnosť nákladnej plochy 453 kg (1 000 libier) a ťažnú kapacitu 907 kg (2 000 libier).
Kawasaki’s first self-levelling suspension helps keep the vehicle level when carrying a heavy load. When a load compresses the rear suspension, a built-in mechanical pump system automatically pumps up the suspension as the vehicle moves to return the rear of the vehicle to its optimum level. Spreading the weight more evenly benefits both handling and braking performance.
Kawasaki’s first self-levelling suspension helps keep the vehicle level when carrying a heavy load. When a load compresses the rear suspension, a built-in mechanical pump system automatically pumps up the suspension as the vehicle moves to return the rear of the vehicle to its optimum level. Spreading the weight more evenly benefits both handling and braking performance.
Kompaktný motor litrovej triedy poskytuje vysoký výkon a krútiaci moment, ako aj zvýšenú maximálnu rýchlosť. Mierny charakter doplnený bezstupňovou prevodovkou CVT ponúka vodičovi príjemnú odozvu na plyn a zabezpečuje plynulé zrýchľovanie a spomaľovanie.
Kompaktný motor litrovej triedy poskytuje vysoký výkon a krútiaci moment, ako aj zvýšenú maximálnu rýchlosť. Mierny charakter doplnený bezstupňovou prevodovkou CVT ponúka vodičovi príjemnú odozvu na plyn a zabezpečuje plynulé zrýchľovanie a spomaľovanie.
Okrem svojho robustného motora a odolnej konštrukcie rámu prispievajú k silnej stavbe modelu MULE PRO-FX 1000 aj početné prvky (ako sú riešenia na zabránenie vniknutiu vody a blata, efektívna konštrukcia vzduchového filtra so šnorchlovým nasávaním atď.).
Okrem svojho robustného motora a odolnej konštrukcie rámu prispievajú k silnej stavbe modelu MULE PRO-FX 1000 aj početné prvky (ako sú riešenia na zabránenie vniknutiu vody a blata, efektívna konštrukcia vzduchového filtra so šnorchlovým nasávaním atď.).
Ľahký prístup k olejovému filtru (a olejovej mierke) a vzduchovému filtru výrazne uľahčuje údržbu. Okrem toho sa vďaka zvýšenej odolnosti nového systému nasávacích kanálov voči prachu predlžujú intervaly údržby.
Ľahký prístup k olejovému filtru (a olejovej mierke) a vzduchovému filtru výrazne uľahčuje údržbu. Okrem toho sa vďaka zvýšenej odolnosti nového systému nasávacích kanálov voči prachu predlžujú intervaly údržby.
Svetlá výška 300 mm znižuje pravdepodobnosť, že si MULE PRO FX odrie dno, čo znamená lepšiu dostupnosť a vyšší jazdný komfort.
Svetlá výška 300 mm znižuje pravdepodobnosť, že si MULE PRO FX odrie dno, čo znamená lepšiu dostupnosť a vyšší jazdný komfort.
Široký podvozok umožňuje priestranný interiér, ktorý ponúka dostatok priestoru pre ramená a nohy troch dospelých osôb, ktoré môžu pohodlne sedieť vedľa seba.
Široký podvozok umožňuje priestranný interiér, ktorý ponúka dostatok priestoru pre ramená a nohy troch dospelých osôb, ktoré môžu pohodlne sedieť vedľa seba.
Kawasaki’s high-grade electric power steering (EPS) system is speed sensitive, offering light steering effort at low speed, while reducing assistance as vehicle speed increases to ensure responsive steering. Drivers can set the position of the tilt-adjustable steering wheel to suit their preference, as well as lift it out of the way to facilitate getting in and out of the vehicle.
Kawasaki’s high-grade electric power steering (EPS) system is speed sensitive, offering light steering effort at low speed, while reducing assistance as vehicle speed increases to ensure responsive steering. Drivers can set the position of the tilt-adjustable steering wheel to suit their preference, as well as lift it out of the way to facilitate getting in and out of the vehicle.
The MULE PRO-FX 1000 features a front face based on that of the MULE PRO-FX 1000R, including quad headlights. The serious looks reflect the new models’ ability to perform at work sites and in moderate recreation environments, while a silver Kawasaki emblem on all models and painted/coloured parts on certain models add a high-end, premium image.
The MULE PRO-FX 1000 features a front face based on that of the MULE PRO-FX 1000R, including quad headlights. The serious looks reflect the new models’ ability to perform at work sites and in moderate recreation environments, while a silver Kawasaki emblem on all models and painted/coloured parts on certain models add a high-end, premium image.
Dvojité lichobežníkové zavesenie je použité vpredu aj vzadu, aby každé koleso dokázalo prejsť cez prekážky s minimálnym dopadom na podvozok. Dlhší zdvih kolies (predný: 279 mm; zadný: 256 mm) prispieva k zvýšenej svetlej výške a takisto k jazdnému komfortu.
Dvojité lichobežníkové zavesenie je použité vpredu aj vzadu, aby každé koleso dokázalo prejsť cez prekážky s minimálnym dopadom na podvozok. Dlhší zdvih kolies (predný: 279 mm; zadný: 256 mm) prispieva k zvýšenej svetlej výške a takisto k jazdnému komfortu.
Rám ponúka dobrú rovnováhu medzi bočnou a torznou tuhosťou. To zaručuje vysokú odolnosť a zároveň umožňuje práve takú mieru pružnosti podvozku, aby zvládol nárazy pri jazde v teréne a zabezpečil vysokú úroveň jazdného komfortu.
Rám ponúka dobrú rovnováhu medzi bočnou a torznou tuhosťou. To zaručuje vysokú odolnosť a zároveň umožňuje práve takú mieru pružnosti podvozku, aby zvládol nárazy pri jazde v teréne a zabezpečil vysokú úroveň jazdného komfortu.
When you need to get the job done, you can depend on a MULE! The MULE PRO-FX 1000 improves on the acclaimed engine and chassis performance of the MULE PRO Series models with a new, larger-displacement Kawasaki-built engine and a sturdy chassis augmented with longer-travel suspension, increased ground.
When you need to get the job done, you can depend on a MULE! The MULE PRO-FX 1000 improves on the acclaimed engine and chassis performance of the MULE PRO Series models with a new, larger-displacement Kawasaki-built engine and a sturdy chassis augmented with longer-travel suspension, increased ground.
Modely Kawasaki MULE side x sides sú známe svojou pevnosťou a odolnosťou a nový model PRO-FX nie je výnimkou. Podobne ako ostatné modely MULE side x sides v ponuke spoločnosti Kawasaki, aj tieto nové vlajkové modely boli skonštruované tak, aby vydržali v rôznych podmienkach.
Modely Kawasaki MULE side x sides sú známe svojou pevnosťou a odolnosťou a nový model PRO-FX nie je výnimkou. Podobne ako ostatné modely MULE side x sides v ponuke spoločnosti Kawasaki, aj tieto nové vlajkové modely boli skonštruované tak, aby vydržali v rôznych podmienkach.
Špičkový komfort je dlhodobo charakteristickým znakom úžitkových vozidiel Kawasaki side x side. MULE PRO-FX 1000 v tomto smere nesklame, keďže jeho nové odpruženie s dlhším zdvihom ďalej prispieva k jazdnému komfortu, ktorý zabezpečuje vyvážený podvozok a priestranný interiér. Prvky zvyšujúce pohodlie, ako napríklad EPS, nastaviteľný volant, praktické úložné priestory a početné držiaky na poháre, sú doplnené o vylepšené prvky súvisiace s údržbou.
Špičkový komfort je dlhodobo charakteristickým znakom úžitkových vozidiel Kawasaki side x side. MULE PRO-FX 1000 v tomto smere nesklame, keďže jeho nové odpruženie s dlhším zdvihom ďalej prispieva k jazdnému komfortu, ktorý zabezpečuje vyvážený podvozok a priestranný interiér. Prvky zvyšujúce pohodlie, ako napríklad EPS, nastaviteľný volant, praktické úložné priestory a početné držiaky na poháre, sú doplnené o vylepšené prvky súvisiace s údržbou.
Nosnosť 453 kg vám umožňuje prepraviť viac nákladu pri každej jazde, takže prácu zvládnete za čo najmenej výjazdov. Hydraulický zdvih ložnej plochy ovládaný spínačom uľahčuje zdvíhanie a spúšťanie ložnej plochy pre väčšie pohodlie.
Nosnosť 453 kg vám umožňuje prepraviť viac nákladu pri každej jazde, takže prácu zvládnete za čo najmenej výjazdov. Hydraulický zdvih ložnej plochy ovládaný spínačom uľahčuje zdvíhanie a spúšťanie ložnej plochy pre väčšie pohodlie.
Rovnako ako modely zo série MULE PRO, aj MULE PRO-FX 1000T/FX/FXR 1000 ponúka nosnosť nákladnej plochy 453 kg (1 000 libier) a ťažnú kapacitu 907 kg (2 000 libier).
Rovnako ako modely zo série MULE PRO, aj MULE PRO-FX 1000T/FX/FXR 1000 ponúka nosnosť nákladnej plochy 453 kg (1 000 libier) a ťažnú kapacitu 907 kg (2 000 libier).
Kawasaki’s first self-levelling suspension helps keep the vehicle level when carrying a heavy load. When a load compresses the rear suspension, a built-in mechanical pump system automatically pumps up the suspension as the vehicle moves to return the rear of the vehicle to its optimum level. Spreading the weight more evenly benefits both handling and braking performance.
Kawasaki’s first self-levelling suspension helps keep the vehicle level when carrying a heavy load. When a load compresses the rear suspension, a built-in mechanical pump system automatically pumps up the suspension as the vehicle moves to return the rear of the vehicle to its optimum level. Spreading the weight more evenly benefits both handling and braking performance.
Kompaktný motor litrovej triedy poskytuje vysoký výkon a krútiaci moment, ako aj zvýšenú maximálnu rýchlosť. Mierny charakter doplnený bezstupňovou prevodovkou CVT ponúka vodičovi príjemnú odozvu na plyn a zabezpečuje plynulé zrýchľovanie a spomaľovanie.
Kompaktný motor litrovej triedy poskytuje vysoký výkon a krútiaci moment, ako aj zvýšenú maximálnu rýchlosť. Mierny charakter doplnený bezstupňovou prevodovkou CVT ponúka vodičovi príjemnú odozvu na plyn a zabezpečuje plynulé zrýchľovanie a spomaľovanie.
Okrem svojho robustného motora a odolnej konštrukcie rámu prispievajú k silnej stavbe modelu MULE PRO-FX 1000 aj početné prvky (ako sú riešenia na zabránenie vniknutiu vody a blata, efektívna konštrukcia vzduchového filtra so šnorchlovým nasávaním atď.).
Okrem svojho robustného motora a odolnej konštrukcie rámu prispievajú k silnej stavbe modelu MULE PRO-FX 1000 aj početné prvky (ako sú riešenia na zabránenie vniknutiu vody a blata, efektívna konštrukcia vzduchového filtra so šnorchlovým nasávaním atď.).
Ľahký prístup k olejovému filtru (a olejovej mierke) a vzduchovému filtru výrazne uľahčuje údržbu. Okrem toho sa vďaka zvýšenej odolnosti nového systému nasávacích kanálov voči prachu predlžujú intervaly údržby.
Ľahký prístup k olejovému filtru (a olejovej mierke) a vzduchovému filtru výrazne uľahčuje údržbu. Okrem toho sa vďaka zvýšenej odolnosti nového systému nasávacích kanálov voči prachu predlžujú intervaly údržby.
Svetlá výška 300 mm znižuje pravdepodobnosť, že si MULE PRO FX odrie dno, čo znamená lepšiu dostupnosť a vyšší jazdný komfort.
Svetlá výška 300 mm znižuje pravdepodobnosť, že si MULE PRO FX odrie dno, čo znamená lepšiu dostupnosť a vyšší jazdný komfort.
Široký podvozok umožňuje priestranný interiér, ktorý ponúka dostatok priestoru pre ramená a nohy troch dospelých osôb, ktoré môžu pohodlne sedieť vedľa seba.
Široký podvozok umožňuje priestranný interiér, ktorý ponúka dostatok priestoru pre ramená a nohy troch dospelých osôb, ktoré môžu pohodlne sedieť vedľa seba.
Kawasaki’s high-grade electric power steering (EPS) system is speed sensitive, offering light steering effort at low speed, while reducing assistance as vehicle speed increases to ensure responsive steering. Drivers can set the position of the tilt-adjustable steering wheel to suit their preference, as well as lift it out of the way to facilitate getting in and out of the vehicle.
Kawasaki’s high-grade electric power steering (EPS) system is speed sensitive, offering light steering effort at low speed, while reducing assistance as vehicle speed increases to ensure responsive steering. Drivers can set the position of the tilt-adjustable steering wheel to suit their preference, as well as lift it out of the way to facilitate getting in and out of the vehicle.
The MULE PRO-FX 1000 features a front face based on that of the MULE PRO-FX 1000R, including quad headlights. The serious looks reflect the new models’ ability to perform at work sites and in moderate recreation environments, while a silver Kawasaki emblem on all models and painted/coloured parts on certain models add a high-end, premium image.
The MULE PRO-FX 1000 features a front face based on that of the MULE PRO-FX 1000R, including quad headlights. The serious looks reflect the new models’ ability to perform at work sites and in moderate recreation environments, while a silver Kawasaki emblem on all models and painted/coloured parts on certain models add a high-end, premium image.
Dvojité lichobežníkové zavesenie je použité vpredu aj vzadu, aby každé koleso dokázalo prejsť cez prekážky s minimálnym dopadom na podvozok. Dlhší zdvih kolies (predný: 279 mm; zadný: 256 mm) prispieva k zvýšenej svetlej výške a takisto k jazdnému komfortu.
Dvojité lichobežníkové zavesenie je použité vpredu aj vzadu, aby každé koleso dokázalo prejsť cez prekážky s minimálnym dopadom na podvozok. Dlhší zdvih kolies (predný: 279 mm; zadný: 256 mm) prispieva k zvýšenej svetlej výške a takisto k jazdnému komfortu.
Rám ponúka dobrú rovnováhu medzi bočnou a torznou tuhosťou. To zaručuje vysokú odolnosť a zároveň umožňuje práve takú mieru pružnosti podvozku, aby zvládol nárazy pri jazde v teréne a zabezpečil vysokú úroveň jazdného komfortu.
Rám ponúka dobrú rovnováhu medzi bočnou a torznou tuhosťou. To zaručuje vysokú odolnosť a zároveň umožňuje práve takú mieru pružnosti podvozku, aby zvládol nárazy pri jazde v teréne a zabezpečil vysokú úroveň jazdného komfortu.
Elektronické škrtiace klapky umožňujú ECU dodávať do motora ideálne množstvo paliva a vzduchu.
Plne elektronický systém ovládania škrtiacej klapky Kawasaki umožňuje riadiacej jednotke ECU regulovať objem paliva (prostredníctvom vstrekovačov paliva) aj vzduchu (prostredníctvom škrtiacich klapiek) dodávaného do motora. Ideálne vstrekovanie paliva a poloha škrtiacej klapky vedú k hladkej a prirodzenej odozve motora a ideálnemu výkonu motora. Systém tiež významne prispieva k zníženiu emisií. Elektronické škrtiace klapky tiež umožňujú presnejšie ovládanie elektronických systémov riadenia motora, ako sú S-KTRC a KTRC, a umožňujú implementáciu elektronických systémov, ako sú KLCM, Kawasaki Engine Brake Control a elektronický tempomat.
ERGO-FIT je systém rozhrania, ktorý umožňuje širokej škále jazdcov cítiť sa ako jedno telo so svojím strojom.
Správne prispôsobenie je kľúčom k pohodliu a ovládaniu jazdca. Ideálne prispôsobenie sa však líši od jazdca k jazdcovi v závislosti od jeho fyzických rozmerov a štýlu jazdy. ERGO-FIT je systém rozhrania navrhnutý tak, aby umožnil jazdcom nájsť si ideálnu jazdnú polohu. Rôzne body rozhrania podvozku (riadidlá, stupačky a sedadlo atď.) je možné nastaviť kombináciou vymeniteľných dielov a dielov s nastaviteľnými polohami. To umožňuje širokej škále jazdcov nájsť jazdnú polohu, ktorá ponúka pohodlie aj ovládanie. Vďaka pocitu súladu so svojím strojom si budú môcť vyskúšať, aká zábavná a obohacujúca je jazda na strojoch Kawasaki. *Nastaviteľné diely a ich rozsah nastaviteľnosti sa líšia v závislosti od modelu.
Elektronické škrtiace klapky umožňujú ECU dodávať do motora ideálne množstvo paliva a vzduchu.
Plne elektronický systém ovládania škrtiacej klapky Kawasaki umožňuje riadiacej jednotke ECU regulovať objem paliva (prostredníctvom vstrekovačov paliva) aj vzduchu (prostredníctvom škrtiacich klapiek) dodávaného do motora. Ideálne vstrekovanie paliva a poloha škrtiacej klapky vedú k hladkej a prirodzenej odozve motora a ideálnemu výkonu motora. Systém tiež významne prispieva k zníženiu emisií. Elektronické škrtiace klapky tiež umožňujú presnejšie ovládanie elektronických systémov riadenia motora, ako sú S-KTRC a KTRC, a umožňujú implementáciu elektronických systémov, ako sú KLCM, Kawasaki Engine Brake Control a elektronický tempomat.
ERGO-FIT je systém rozhrania, ktorý umožňuje širokej škále jazdcov cítiť sa ako jedno telo so svojím strojom.
Správne prispôsobenie je kľúčom k pohodliu a ovládaniu jazdca. Ideálne prispôsobenie sa však líši od jazdca k jazdcovi v závislosti od jeho fyzických rozmerov a štýlu jazdy. ERGO-FIT je systém rozhrania navrhnutý tak, aby umožnil jazdcom nájsť si ideálnu jazdnú polohu. Rôzne body rozhrania podvozku (riadidlá, stupačky a sedadlo atď.) je možné nastaviť kombináciou vymeniteľných dielov a dielov s nastaviteľnými polohami. To umožňuje širokej škále jazdcov nájsť jazdnú polohu, ktorá ponúka pohodlie aj ovládanie. Vďaka pocitu súladu so svojím strojom si budú môcť vyskúšať, aká zábavná a obohacujúca je jazda na strojoch Kawasaki. *Nastaviteľné diely a ich rozsah nastaviteľnosti sa líšia v závislosti od modelu.
| Typ motora | Kvapalinou chladený, štvortaktný radový dvojvalec |
|---|---|
| Ventilový rozvod | DOHC, 8 ventily |
| Vŕtanie x zdvih | 92.0 x 75.1 mm |
| Zdvihový objem | 999 cm³ |
| Palivový systém | Vstrekovanie paliva: 38 mm x 1 |
| Mazanie | Tlakové mazanie s mokrou skriňou |
| Štartovanie | Elektrické |
| Zapaľovanie | Digitálne |
| Maximálny výkon | 32.8 kW {45 PS} / 4,000 ot./min |
|---|---|
| Maximálny krútiaci moment | 81.9 N•m {8.4 kgf•m} / 3,500 ot./min |
| Prevodovka | Variátor, automatická 2-rýchlostná so spiatočkou |
| Primary drive | Variator (CVT) |
| Pohon nápravy | 2WD/4WD, Hriadeľ, dvojrežimový diferenciál |
| Konečný prevodový pomer | 6.382 (31/17 x 35/10) |
| Typ rámu | Rebríkový typ, oceľové rúrky |
|---|---|
| Závlek kolesa | 20 mm |
| Prepruženie kolesa – predné | 279 mm |
| Prepruženie kolesa – zadné | 256 mm |
| Pneumatika, predná | 26 x 9.00-12 4PR |
| Pneumatika, zadná | 26 x 11.00-12 4PR |
| D x Š x V | 3,450 x 1,625 x 2,060 mm |
| Uhol natočenia kolies Ľ/P | 40° / 31° |
| Rázvor kolies | 2,345 mm |
| Svetlá výška | 300 mm |
| Celkový objem palivovej nádrže | 30.0 litrov |
| Výška sedadla | 920 mm |
| Pohotovostná hmotnosť* | 852 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Odhadovaná suchá hmotnosť** | 818 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Ručná brzda | Dual discs (mechanical) |
|---|---|
| Brzdy, predné | Dvojité disky |
| Priemer predných bŕzd | Ø 212 mm |
| Typ predného brzdového strmene | Dvojpiestový |
| Brzdy, zadné | Dvojité disky |
| Priemer zadných bŕzd | Ø 212 mm |
| Typ zadného brzdového strmene | Jednopiestový |
| Odpruženie, predné | Dvojité trojuholníkové rameno |
| Odpruženie, zadné | Dvojité trojuholníkové rameno |
Inpage Navigation Section: Príslušenstvo