Inpage Navigation Section: Prehľad
Zažite vzrušenie z jazdy na jednom z najvýkonnejších vodných skútrov s kompresorom v odvetví PWC. Úplne nová, prepracovaná séria Jet Ski Ultra 310 z roku 2022 predstavuje najnovšiu generáciu najikonickejšej značky vo vodných športoch. Táto vlajková loď ponúka prémiové, špičkové funkcie od prednej časti po zadnú, vrátane komfortu pre celodennú zábavu na vode.
Farba
Show all
Show less
Inpage Navigation Section: Galéria
Inpage Navigation Section: Vlastnosti a špecifikácie
S preplňovaným motorom, ktorý je považovaný za jeden z najvýkonnejších v odvetví PWC, a s trupom vyvinutým pre preteky, ktorý je uznávaný pre svoju ovládateľnosť a presnosť v pokojných aj rozbúrených vodách, modely radu ULTRA 310 ponúkajú bezkonkurenčnú úroveň výkonu a vzrušenia.
S preplňovaným motorom, ktorý je považovaný za jeden z najvýkonnejších v odvetví PWC, a s trupom vyvinutým pre preteky, ktorý je uznávaný pre svoju ovládateľnosť a presnosť v pokojných aj rozbúrených vodách, modely radu ULTRA 310 ponúkajú bezkonkurenčnú úroveň výkonu a vzrušenia.
Modely radu ULTRA 310 boli od paluby nahor kompletne prepracované, aby získali svieži vzhľad. Ich „dynamický luxusný“ dizajn si zachováva dynamiku svojich predchodcov, pričom dodáva trojrozmerný dojem. Vysoká pozornosť venovaná detailom zaručuje luxusnú a prvotriednu povrchovú úpravu pre každý z troch výrazných dizajnov, ktoré zaručene upútajú pozornosť.
Modely radu ULTRA 310 boli od paluby nahor kompletne prepracované, aby získali svieži vzhľad. Ich „dynamický luxusný“ dizajn si zachováva dynamiku svojich predchodcov, pričom dodáva trojrozmerný dojem. Vysoká pozornosť venovaná detailom zaručuje luxusnú a prvotriednu povrchovú úpravu pre každý z troch výrazných dizajnov, ktoré zaručene upútajú pozornosť.
Ako sa na vlajkové modely JET SKI spoločnosti Kawasaki patrí, celý rad nových zariadení a funkcií ponúka výrazne vyšší komfort a pohodlie. Nový ľahko prístupný úložný priestor, zadná kamera a audiosystém so štyrmi reproduktormi sú svetovou novinkou v oblasti vodných skútrov.
Ako sa na vlajkové modely JET SKI spoločnosti Kawasaki patrí, celý rad nových zariadení a funkcií ponúka výrazne vyšší komfort a pohodlie. Nový ľahko prístupný úložný priestor, zadná kamera a audiosystém so štyrmi reproduktormi sú svetovou novinkou v oblasti vodných skútrov.
Dvojdielne sedadlo pre tri osoby má prepracovanú prednú časť, ktorá je v oblasti kolien o 80 mm užšia, čo výrazne uľahčuje jazdu v stoji.
Dvojdielne sedadlo pre tri osoby má prepracovanú prednú časť, ktorá je v oblasti kolien o 80 mm užšia, čo výrazne uľahčuje jazdu v stoji.
Vďaka technológiám z víťazných strojov Kawasaki, pretekmi vyvinutý trup poskytuje precízne a kontrolované ovládanie s vysokou mierou námornej spôsobilosti – a to pri rýchlostiach od voľnobehu až po jeho pôsobivú maximálnu rýchlosť.
Vďaka technológiám z víťazných strojov Kawasaki, pretekmi vyvinutý trup poskytuje precízne a kontrolované ovládanie s vysokou mierou námornej spôsobilosti – a to pri rýchlostiach od voľnobehu až po jeho pôsobivú maximálnu rýchlosť.
Dizajnéri starostlivo vypracovali diely s trojrozmerným dojmom, ktoré dopĺňajú dynamický štýl. Tieto komponenty majstrovsky prepojili, aby vytvorili vysoko kvalitný, jedinečný dizajn na mieru.
Dizajnéri starostlivo vypracovali diely s trojrozmerným dojmom, ktoré dopĺňajú dynamický štýl. Tieto komponenty majstrovsky prepojili, aby vytvorili vysoko kvalitný, jedinečný dizajn na mieru.
Kompletne prepracovaný úložný systém ponúka celkovú úložnú kapacitu 168,5 litra. 124-litrový uzatvárateľný predný priestor dopĺňa nový 40-litrový priestor Easy-Access Storage (za rukoväťou, prístupný zľava aj sprava), 1,7-litrový vodotesný priestor (vnútri priestoru Easy-Access Storage) a 2,8-litrová zadná vrecká Easy-Access Rear Pocket (za zadným sedadlom).
Kompletne prepracovaný úložný systém ponúka celkovú úložnú kapacitu 168,5 litra. 124-litrový uzatvárateľný predný priestor dopĺňa nový 40-litrový priestor Easy-Access Storage (za rukoväťou, prístupný zľava aj sprava), 1,7-litrový vodotesný priestor (vnútri priestoru Easy-Access Storage) a 2,8-litrová zadná vrecká Easy-Access Rear Pocket (za zadným sedadlom).
Veľký, ľahko čitateľný 7-palcový plnofarebný TFT prístrojový panel ponúka viacero režimov zobrazenia, ovládanie otočným ovládačom (jog-dial), Bluetooth konektivitu a dokonca aj infotainment funkcie.
Veľký, ľahko čitateľný 7-palcový plnofarebný TFT prístrojový panel ponúka viacero režimov zobrazenia, ovládanie otočným ovládačom (jog-dial), Bluetooth konektivitu a dokonca aj infotainment funkcie.
Vstavané úchytky poskytujú pohodlné body na upevnenie pri kotvení v prístave. Ich dômyselný dizajn pomáha odkláňať vodu cez palubu.
Vstavané úchytky poskytujú pohodlné body na upevnenie pri kotvení v prístave. Ich dômyselný dizajn pomáha odkláňať vodu cez palubu.
Paluba je plochejšia a o 35 mm nižšia v oblasti nôh jazdca, čím poskytuje viac priestoru pre nohy a väčší komfort.
Paluba je plochejšia a o 35 mm nižšia v oblasti nôh jazdca, čím poskytuje viac priestoru pre nohy a väčší komfort.
Kawasaki Smart Reverse so spomaľovaním elektricky vysúva spätnú klapku. Aktivuje sa palcovým spínačom na pravej rukoväti a umožňuje ovládanie ťahu jednou rukou. Po nasadení spätná klapka prispieva k spomaleniu.
Kawasaki Smart Reverse so spomaľovaním elektricky vysúva spätnú klapku. Aktivuje sa palcovým spínačom na pravej rukoväti a umožňuje ovládanie ťahu jednou rukou. Po nasadení spätná klapka prispieva k spomaleniu.
Vodou chladený 4-valcový lodný motor s objemom 1 498 cm3, vybavený kompresorom a medzichladičom, poháňa modely radu ULTRA 310 dopredu s vzrušujúcim zrýchlením.
Vodou chladený 4-valcový lodný motor s objemom 1 498 cm3, vybavený kompresorom a medzichladičom, poháňa modely radu ULTRA 310 dopredu s vzrušujúcim zrýchlením.
Pri zrýchľovaní so zapnutým systémom sa automaticky optimalizuje sklon. Dva režimy umožňujú buď jednorazové, alebo opakované spustenie.
Pri zrýchľovaní so zapnutým systémom sa automaticky optimalizuje sklon. Dva režimy umožňujú buď jednorazové, alebo opakované spustenie.
Jazdci si môžu vybrať z režimov plného, stredného a nízkeho výkonu, ako aj z režimu inteligentného učenia (Smart Learning Operation - SLO-Mode).
Jazdci si môžu vybrať z režimov plného, stredného a nízkeho výkonu, ako aj z režimu inteligentného učenia (Smart Learning Operation - SLO-Mode).
S preplňovaným motorom, ktorý je považovaný za jeden z najvýkonnejších v odvetví PWC, a s trupom vyvinutým pre preteky, ktorý je uznávaný pre svoju ovládateľnosť a presnosť v pokojných aj rozbúrených vodách, modely radu ULTRA 310 ponúkajú bezkonkurenčnú úroveň výkonu a vzrušenia.
S preplňovaným motorom, ktorý je považovaný za jeden z najvýkonnejších v odvetví PWC, a s trupom vyvinutým pre preteky, ktorý je uznávaný pre svoju ovládateľnosť a presnosť v pokojných aj rozbúrených vodách, modely radu ULTRA 310 ponúkajú bezkonkurenčnú úroveň výkonu a vzrušenia.
Modely radu ULTRA 310 boli od paluby nahor kompletne prepracované, aby získali svieži vzhľad. Ich „dynamický luxusný“ dizajn si zachováva dynamiku svojich predchodcov, pričom dodáva trojrozmerný dojem. Vysoká pozornosť venovaná detailom zaručuje luxusnú a prvotriednu povrchovú úpravu pre každý z troch výrazných dizajnov, ktoré zaručene upútajú pozornosť.
Modely radu ULTRA 310 boli od paluby nahor kompletne prepracované, aby získali svieži vzhľad. Ich „dynamický luxusný“ dizajn si zachováva dynamiku svojich predchodcov, pričom dodáva trojrozmerný dojem. Vysoká pozornosť venovaná detailom zaručuje luxusnú a prvotriednu povrchovú úpravu pre každý z troch výrazných dizajnov, ktoré zaručene upútajú pozornosť.
Ako sa na vlajkové modely JET SKI spoločnosti Kawasaki patrí, celý rad nových zariadení a funkcií ponúka výrazne vyšší komfort a pohodlie. Nový ľahko prístupný úložný priestor, zadná kamera a audiosystém so štyrmi reproduktormi sú svetovou novinkou v oblasti vodných skútrov.
Ako sa na vlajkové modely JET SKI spoločnosti Kawasaki patrí, celý rad nových zariadení a funkcií ponúka výrazne vyšší komfort a pohodlie. Nový ľahko prístupný úložný priestor, zadná kamera a audiosystém so štyrmi reproduktormi sú svetovou novinkou v oblasti vodných skútrov.
Dvojdielne sedadlo pre tri osoby má prepracovanú prednú časť, ktorá je v oblasti kolien o 80 mm užšia, čo výrazne uľahčuje jazdu v stoji.
Dvojdielne sedadlo pre tri osoby má prepracovanú prednú časť, ktorá je v oblasti kolien o 80 mm užšia, čo výrazne uľahčuje jazdu v stoji.
Vďaka technológiám z víťazných strojov Kawasaki, pretekmi vyvinutý trup poskytuje precízne a kontrolované ovládanie s vysokou mierou námornej spôsobilosti – a to pri rýchlostiach od voľnobehu až po jeho pôsobivú maximálnu rýchlosť.
Vďaka technológiám z víťazných strojov Kawasaki, pretekmi vyvinutý trup poskytuje precízne a kontrolované ovládanie s vysokou mierou námornej spôsobilosti – a to pri rýchlostiach od voľnobehu až po jeho pôsobivú maximálnu rýchlosť.
Dizajnéri starostlivo vypracovali diely s trojrozmerným dojmom, ktoré dopĺňajú dynamický štýl. Tieto komponenty majstrovsky prepojili, aby vytvorili vysoko kvalitný, jedinečný dizajn na mieru.
Dizajnéri starostlivo vypracovali diely s trojrozmerným dojmom, ktoré dopĺňajú dynamický štýl. Tieto komponenty majstrovsky prepojili, aby vytvorili vysoko kvalitný, jedinečný dizajn na mieru.
Kompletne prepracovaný úložný systém ponúka celkovú úložnú kapacitu 168,5 litra. 124-litrový uzatvárateľný predný priestor dopĺňa nový 40-litrový priestor Easy-Access Storage (za rukoväťou, prístupný zľava aj sprava), 1,7-litrový vodotesný priestor (vnútri priestoru Easy-Access Storage) a 2,8-litrová zadná vrecká Easy-Access Rear Pocket (za zadným sedadlom).
Kompletne prepracovaný úložný systém ponúka celkovú úložnú kapacitu 168,5 litra. 124-litrový uzatvárateľný predný priestor dopĺňa nový 40-litrový priestor Easy-Access Storage (za rukoväťou, prístupný zľava aj sprava), 1,7-litrový vodotesný priestor (vnútri priestoru Easy-Access Storage) a 2,8-litrová zadná vrecká Easy-Access Rear Pocket (za zadným sedadlom).
Veľký, ľahko čitateľný 7-palcový plnofarebný TFT prístrojový panel ponúka viacero režimov zobrazenia, ovládanie otočným ovládačom (jog-dial), Bluetooth konektivitu a dokonca aj infotainment funkcie.
Veľký, ľahko čitateľný 7-palcový plnofarebný TFT prístrojový panel ponúka viacero režimov zobrazenia, ovládanie otočným ovládačom (jog-dial), Bluetooth konektivitu a dokonca aj infotainment funkcie.
Vstavané úchytky poskytujú pohodlné body na upevnenie pri kotvení v prístave. Ich dômyselný dizajn pomáha odkláňať vodu cez palubu.
Vstavané úchytky poskytujú pohodlné body na upevnenie pri kotvení v prístave. Ich dômyselný dizajn pomáha odkláňať vodu cez palubu.
Paluba je plochejšia a o 35 mm nižšia v oblasti nôh jazdca, čím poskytuje viac priestoru pre nohy a väčší komfort.
Paluba je plochejšia a o 35 mm nižšia v oblasti nôh jazdca, čím poskytuje viac priestoru pre nohy a väčší komfort.
Kawasaki Smart Reverse so spomaľovaním elektricky vysúva spätnú klapku. Aktivuje sa palcovým spínačom na pravej rukoväti a umožňuje ovládanie ťahu jednou rukou. Po nasadení spätná klapka prispieva k spomaleniu.
Kawasaki Smart Reverse so spomaľovaním elektricky vysúva spätnú klapku. Aktivuje sa palcovým spínačom na pravej rukoväti a umožňuje ovládanie ťahu jednou rukou. Po nasadení spätná klapka prispieva k spomaleniu.
Vodou chladený 4-valcový lodný motor s objemom 1 498 cm3, vybavený kompresorom a medzichladičom, poháňa modely radu ULTRA 310 dopredu s vzrušujúcim zrýchlením.
Vodou chladený 4-valcový lodný motor s objemom 1 498 cm3, vybavený kompresorom a medzichladičom, poháňa modely radu ULTRA 310 dopredu s vzrušujúcim zrýchlením.
Pri zrýchľovaní so zapnutým systémom sa automaticky optimalizuje sklon. Dva režimy umožňujú buď jednorazové, alebo opakované spustenie.
Pri zrýchľovaní so zapnutým systémom sa automaticky optimalizuje sklon. Dva režimy umožňujú buď jednorazové, alebo opakované spustenie.
Jazdci si môžu vybrať z režimov plného, stredného a nízkeho výkonu, ako aj z režimu inteligentného učenia (Smart Learning Operation - SLO-Mode).
Jazdci si môžu vybrať z režimov plného, stredného a nízkeho výkonu, ako aj z režimu inteligentného učenia (Smart Learning Operation - SLO-Mode).
Elektronický tempomat umožňuje nastaviť rýchlosť vozidla. Technológia podpory vodiča, ktorá pomáha znižovať únavu vodiča na dlhých cestách a prispieva k zvýšenému komfortu cestovania.
Elektronický tempomat umožňuje udržiavať požadovanú rýchlosť (otáčky motora) jednoduchým stlačením tlačidla. Po aktivácii nemusí jazdec neustále otáčať plyn. To znižuje namáhanie pravej ruky pri jazde na dlhé vzdialenosti, čo umožňuje uvoľnenú jazdu a prispieva k vysokej úrovni komfortu jazdy.
Indikátor úsporného jazdenia je značka, ktorá sa zobrazuje na prístrojovom paneli a signalizuje priaznivú spotrebu paliva, čím podporuje úsporné jazdenie.
Vďaka presnému elektronickému riadeniu motora dokážu modely Kawasaki dosiahnuť efektívnu úroveň spotreby paliva. Spotrebu paliva však ovplyvňuje používanie plynu, výber prevodového stupňa a ďalšie prvky, ktoré má jazdec pod kontrolou. Indikátor ekonomickej jazdy je funkcia signalizujúca efektívnu jazdu nízkou spotrebou paliva. Systém monitoruje spotrebu paliva neustále, bez ohľadu na rýchlosť vozidla, otáčky motora, polohu plynu a ďalšie jazdné podmienky. Keď je spotreba paliva pri danej rýchlosti nízka (t. j. účinnosť je vysoká), na LCD displeji prístrojovej dosky sa zobrazí značka „ECO“. Hoci sa efektívna rýchlosť vozidla a otáčky motora môžu v závislosti od modelu líšiť, venovanie pozornosti podmienkam, ktoré spôsobujú zobrazenie značky „ECO“, môže jazdcom pomôcť zlepšiť ich spotrebu paliva – čo je praktický spôsob, ako predĺžiť dojazd. Okrem toho udržiavanie nízkej spotreby paliva pomáha minimalizovať negatívny vplyv na životné prostredie.
Výber režimu výkonu umožňuje zmeniť výkon motora tak, aby vyhovoval jazdným podmienkam.
Modely vybavené viacerými režimami výkonu ponúkajú jazdcom ľahko voliteľný výber výkonu motora podľa jazdných podmienok alebo preferencií. Okrem režimu plného výkonu je k dispozícii jeden (nízky) alebo dva (stredný, nízky) alternatívne režimy, v ktorých je maximálny výkon obmedzený a odozva plynu je jemnejšia.
ERGO-FIT je systém rozhrania, ktorý umožňuje širokej škále jazdcov cítiť sa ako jedno telo so svojím strojom.
Správne prispôsobenie je kľúčom k pohodliu a ovládaniu jazdca. Ideálne prispôsobenie sa však líši od jazdca k jazdcovi v závislosti od jeho fyzických rozmerov a štýlu jazdy. ERGO-FIT je systém rozhrania navrhnutý tak, aby umožnil jazdcom nájsť si ideálnu jazdnú polohu. Rôzne body rozhrania podvozku (riadidlá, stupačky a sedadlo atď.) je možné nastaviť kombináciou vymeniteľných dielov a dielov s nastaviteľnými polohami. To umožňuje širokej škále jazdcov nájsť jazdnú polohu, ktorá ponúka pohodlie aj ovládanie. Vďaka pocitu súladu so svojím strojom si budú môcť vyskúšať, aká zábavná a obohacujúca je jazda na strojoch Kawasaki. *Nastaviteľné diely a ich rozsah nastaviteľnosti sa líšia v závislosti od modelu.
Elektronické škrtiace klapky umožňujú ECU dodávať do motora ideálne množstvo paliva a vzduchu.
Plne elektronický systém ovládania škrtiacej klapky Kawasaki umožňuje riadiacej jednotke ECU regulovať objem paliva (prostredníctvom vstrekovačov paliva) aj vzduchu (prostredníctvom škrtiacich klapiek) dodávaného do motora. Ideálne vstrekovanie paliva a poloha škrtiacej klapky vedú k hladkej a prirodzenej odozve motora a ideálnemu výkonu motora. Systém tiež významne prispieva k zníženiu emisií. Elektronické škrtiace klapky tiež umožňujú presnejšie ovládanie elektronických systémov riadenia motora, ako sú S-KTRC a KTRC, a umožňujú implementáciu elektronických systémov, ako sú KLCM, Kawasaki Engine Brake Control a elektronický tempomat.
Elektronický tempomat umožňuje nastaviť rýchlosť vozidla. Technológia podpory vodiča, ktorá pomáha znižovať únavu vodiča na dlhých cestách a prispieva k zvýšenému komfortu cestovania.
Elektronický tempomat umožňuje udržiavať požadovanú rýchlosť (otáčky motora) jednoduchým stlačením tlačidla. Po aktivácii nemusí jazdec neustále otáčať plyn. To znižuje namáhanie pravej ruky pri jazde na dlhé vzdialenosti, čo umožňuje uvoľnenú jazdu a prispieva k vysokej úrovni komfortu jazdy.
Indikátor úsporného jazdenia je značka, ktorá sa zobrazuje na prístrojovom paneli a signalizuje priaznivú spotrebu paliva, čím podporuje úsporné jazdenie.
Vďaka presnému elektronickému riadeniu motora dokážu modely Kawasaki dosiahnuť efektívnu úroveň spotreby paliva. Spotrebu paliva však ovplyvňuje používanie plynu, výber prevodového stupňa a ďalšie prvky, ktoré má jazdec pod kontrolou. Indikátor ekonomickej jazdy je funkcia signalizujúca efektívnu jazdu nízkou spotrebou paliva. Systém monitoruje spotrebu paliva neustále, bez ohľadu na rýchlosť vozidla, otáčky motora, polohu plynu a ďalšie jazdné podmienky. Keď je spotreba paliva pri danej rýchlosti nízka (t. j. účinnosť je vysoká), na LCD displeji prístrojovej dosky sa zobrazí značka „ECO“. Hoci sa efektívna rýchlosť vozidla a otáčky motora môžu v závislosti od modelu líšiť, venovanie pozornosti podmienkam, ktoré spôsobujú zobrazenie značky „ECO“, môže jazdcom pomôcť zlepšiť ich spotrebu paliva – čo je praktický spôsob, ako predĺžiť dojazd. Okrem toho udržiavanie nízkej spotreby paliva pomáha minimalizovať negatívny vplyv na životné prostredie.
Výber režimu výkonu umožňuje zmeniť výkon motora tak, aby vyhovoval jazdným podmienkam.
Modely vybavené viacerými režimami výkonu ponúkajú jazdcom ľahko voliteľný výber výkonu motora podľa jazdných podmienok alebo preferencií. Okrem režimu plného výkonu je k dispozícii jeden (nízky) alebo dva (stredný, nízky) alternatívne režimy, v ktorých je maximálny výkon obmedzený a odozva plynu je jemnejšia.
ERGO-FIT je systém rozhrania, ktorý umožňuje širokej škále jazdcov cítiť sa ako jedno telo so svojím strojom.
Správne prispôsobenie je kľúčom k pohodliu a ovládaniu jazdca. Ideálne prispôsobenie sa však líši od jazdca k jazdcovi v závislosti od jeho fyzických rozmerov a štýlu jazdy. ERGO-FIT je systém rozhrania navrhnutý tak, aby umožnil jazdcom nájsť si ideálnu jazdnú polohu. Rôzne body rozhrania podvozku (riadidlá, stupačky a sedadlo atď.) je možné nastaviť kombináciou vymeniteľných dielov a dielov s nastaviteľnými polohami. To umožňuje širokej škále jazdcov nájsť jazdnú polohu, ktorá ponúka pohodlie aj ovládanie. Vďaka pocitu súladu so svojím strojom si budú môcť vyskúšať, aká zábavná a obohacujúca je jazda na strojoch Kawasaki. *Nastaviteľné diely a ich rozsah nastaviteľnosti sa líšia v závislosti od modelu.
Elektronické škrtiace klapky umožňujú ECU dodávať do motora ideálne množstvo paliva a vzduchu.
Plne elektronický systém ovládania škrtiacej klapky Kawasaki umožňuje riadiacej jednotke ECU regulovať objem paliva (prostredníctvom vstrekovačov paliva) aj vzduchu (prostredníctvom škrtiacich klapiek) dodávaného do motora. Ideálne vstrekovanie paliva a poloha škrtiacej klapky vedú k hladkej a prirodzenej odozve motora a ideálnemu výkonu motora. Systém tiež významne prispieva k zníženiu emisií. Elektronické škrtiace klapky tiež umožňujú presnejšie ovládanie elektronických systémov riadenia motora, ako sú S-KTRC a KTRC, a umožňujú implementáciu elektronických systémov, ako sú KLCM, Kawasaki Engine Brake Control a elektronický tempomat.
| Typ motora | Chladený vodou, 4-taktný, radový štvorvalec |
|---|---|
| Kompresný pomer | 8.2:1 |
| Ventilový rozvod | DOHC, 16 ventily |
| Vŕtanie x zdvih | 83.0 x 69.2 mm |
| Zdvihový objem | 1,498 cm³ |
| Palivový systém | Vstrekovanie paliva: 60 mm x 1 |
| Mazanie | Tlakové mazanie s polosuchou skriňou |
| Štartovanie | Elektrické |
| Zapaľovanie | Digitálne |
| Maximálny výkon | 221.0 kW {300 PS} / 8,000 ot./min |
|---|---|
| Maximálny krútiaci moment | 277.0 N•m {28.2 kgf•m} / 6,000 ot./min |
| Pohon nápravy | Priamy pohon z motora |
| D x Š x V | 3,440 x 1,195 x 1,180 mm |
|---|---|
| Celkový objem palivovej nádrže | 80.0 litrov |
| Pohotovostná hmotnosť | 468 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
Inpage Navigation Section: Príslušenstvo
plachta, JETSKI U.310X 22-