Inpage Navigation Section: Prehľad
Získajte všetko, čo potrebujete, aby ste si užili vzrušujúci deň na vode. Sedadlá pre 3 osoby a výkonný motor s objemom 1 498 cm3 zaručujú nezabudnuteľný deň pre celú posádku. Moderný dizajn trupu, rovnaký ako u vlajkovej lode Jet Ski Ultra 310, je niečo, čím sa oplatí pochváliť, či už ste zaparkovaní na príjazdovej ceste alebo na vode.
Farba
Show all
Show less
Inpage Navigation Section: Galéria
Inpage Navigation Section: Vlastnosti a špecifikácie
Tento režim je veľmi vhodný pre jazdu na dlhé vzdialenosti a udržiava rýchlosť (ot./min) na nastavenej úrovni. Rýchlosť jazdy sa dá ľahko nastaviť stlačením tlačidla.
Tento režim je veľmi vhodný pre jazdu na dlhé vzdialenosti a udržiava rýchlosť (ot./min) na nastavenej úrovni. Rýchlosť jazdy sa dá ľahko nastaviť stlačením tlačidla.
Veľký, ľahko čitateľný 7-palcový plnofarebný TFT prístrojový panel ponúka viacero režimov zobrazenia, ovládanie otočným ovládačom (jog-dial), Bluetooth konektivitu a dokonca aj infotainment funkcie.
Veľký, ľahko čitateľný 7-palcový plnofarebný TFT prístrojový panel ponúka viacero režimov zobrazenia, ovládanie otočným ovládačom (jog-dial), Bluetooth konektivitu a dokonca aj infotainment funkcie.
Pri zrýchľovaní so zapnutým systémom sa automaticky optimalizuje sklon. Dva režimy umožňujú buď jednorazové, alebo opakované spustenie.
Pri zrýchľovaní so zapnutým systémom sa automaticky optimalizuje sklon. Dva režimy umožňujú buď jednorazové, alebo opakované spustenie.
Modely série ULTRA 160 kombinujú najnovšiu verziu pohotového a spoľahlivého atmosférického motora Kawasaki s trupom oceňovaným pre jeho ovládateľnosť a presnosť. Osvedčená platforma je ďalej vylepšená o pokročilé funkcie, ako sú režim Launch Control a voľba režimu výkonu.
Modely série ULTRA 160 kombinujú najnovšiu verziu pohotového a spoľahlivého atmosférického motora Kawasaki s trupom oceňovaným pre jeho ovládateľnosť a presnosť. Osvedčená platforma je ďalej vylepšená o pokročilé funkcie, ako sú režim Launch Control a voľba režimu výkonu.
Vďaka technológiám z víťazných strojov Kawasaki, tento trup poskytuje precízne a kontrolované ovládanie a vysokú mieru námornej spôsobilosti.
Vďaka technológiám z víťazných strojov Kawasaki, tento trup poskytuje precízne a kontrolované ovládanie a vysokú mieru námornej spôsobilosti.
Vstavané úchytky poskytujú pohodlné body na upevnenie pri kotvení v prístave. Ich dômyselný dizajn pomáha odkláňať vodu cez palubu.
Vstavané úchytky poskytujú pohodlné body na upevnenie pri kotvení v prístave. Ich dômyselný dizajn pomáha odkláňať vodu cez palubu.
Kompletne prepracovaný úložný systém ponúka celkovú úložnú kapacitu 168,5 litra. 124-litrový uzatvárateľný predný priestor dopĺňa nový 40-litrový priestor Easy-Access Storage (za rukoväťou, prístupný zľava aj sprava), 1,7-litrový vodotesný priestor (vnútri priestoru Easy-Access Storage) a 2,8-litrová ľahko prístupné zadné vrecká (za zadným sedadlom).
Kompletne prepracovaný úložný systém ponúka celkovú úložnú kapacitu 168,5 litra. 124-litrový uzatvárateľný predný priestor dopĺňa nový 40-litrový priestor Easy-Access Storage (za rukoväťou, prístupný zľava aj sprava), 1,7-litrový vodotesný priestor (vnútri priestoru Easy-Access Storage) a 2,8-litrová ľahko prístupné zadné vrecká (za zadným sedadlom).
Okrem režimu inteligentného učenia (Smart Learning Operation - SLO-Mode) si jazdci môžu vybrať z režimov plného, stredného a nízkeho výkonu.
Okrem režimu inteligentného učenia (Smart Learning Operation - SLO-Mode) si jazdci môžu vybrať z režimov plného, stredného a nízkeho výkonu.
Nastaviteľné sedadlo ponúka tri polohy s rozsahom 70 mm. Dvojdielne trojmiestne sedadlo ERGO-FIT LXury Seat je užšie pri kolenách a poskytuje hlbšiu oporu pre boky všetkých troch pasažierov.
Nastaviteľné sedadlo ponúka tri polohy s rozsahom 70 mm. Dvojdielne trojmiestne sedadlo ERGO-FIT LXury Seat je užšie pri kolenách a poskytuje hlbšiu oporu pre boky všetkých troch pasažierov.
Kawasaki Smart Reverse so spomaľovaním elektricky vysúva spätnú klapku. Aktivuje sa palcovým spínačom na pravej rukoväti a umožňuje ovládanie ťahu jednou rukou. Po nasadení spätná klapka prispieva k spomaleniu.
Kawasaki Smart Reverse so spomaľovaním elektricky vysúva spätnú klapku. Aktivuje sa palcovým spínačom na pravej rukoväti a umožňuje ovládanie ťahu jednou rukou. Po nasadení spätná klapka prispieva k spomaleniu.
Pohotový a spoľahlivý, atmosférický, kvapalinou chladený lodný radový štvorvalcový motor s objemom 1 498 cm³ vyvažuje svoj vysoký výkon s čistými emisiami, dobrou spotrebou paliva a dodávkou výkonu vhodnou pre rodinu.
Pohotový a spoľahlivý, atmosférický, kvapalinou chladený lodný radový štvorvalcový motor s objemom 1 498 cm³ vyvažuje svoj vysoký výkon s čistými emisiami, dobrou spotrebou paliva a dodávkou výkonu vhodnou pre rodinu.
Tento režim je veľmi vhodný pre jazdu na dlhé vzdialenosti a udržiava rýchlosť (ot./min) na nastavenej úrovni. Rýchlosť jazdy sa dá ľahko nastaviť stlačením tlačidla.
Tento režim je veľmi vhodný pre jazdu na dlhé vzdialenosti a udržiava rýchlosť (ot./min) na nastavenej úrovni. Rýchlosť jazdy sa dá ľahko nastaviť stlačením tlačidla.
Veľký, ľahko čitateľný 7-palcový plnofarebný TFT prístrojový panel ponúka viacero režimov zobrazenia, ovládanie otočným ovládačom (jog-dial), Bluetooth konektivitu a dokonca aj infotainment funkcie.
Veľký, ľahko čitateľný 7-palcový plnofarebný TFT prístrojový panel ponúka viacero režimov zobrazenia, ovládanie otočným ovládačom (jog-dial), Bluetooth konektivitu a dokonca aj infotainment funkcie.
Pri zrýchľovaní so zapnutým systémom sa automaticky optimalizuje sklon. Dva režimy umožňujú buď jednorazové, alebo opakované spustenie.
Pri zrýchľovaní so zapnutým systémom sa automaticky optimalizuje sklon. Dva režimy umožňujú buď jednorazové, alebo opakované spustenie.
Modely série ULTRA 160 kombinujú najnovšiu verziu pohotového a spoľahlivého atmosférického motora Kawasaki s trupom oceňovaným pre jeho ovládateľnosť a presnosť. Osvedčená platforma je ďalej vylepšená o pokročilé funkcie, ako sú režim Launch Control a voľba režimu výkonu.
Modely série ULTRA 160 kombinujú najnovšiu verziu pohotového a spoľahlivého atmosférického motora Kawasaki s trupom oceňovaným pre jeho ovládateľnosť a presnosť. Osvedčená platforma je ďalej vylepšená o pokročilé funkcie, ako sú režim Launch Control a voľba režimu výkonu.
Vďaka technológiám z víťazných strojov Kawasaki, tento trup poskytuje precízne a kontrolované ovládanie a vysokú mieru námornej spôsobilosti.
Vďaka technológiám z víťazných strojov Kawasaki, tento trup poskytuje precízne a kontrolované ovládanie a vysokú mieru námornej spôsobilosti.
Vstavané úchytky poskytujú pohodlné body na upevnenie pri kotvení v prístave. Ich dômyselný dizajn pomáha odkláňať vodu cez palubu.
Vstavané úchytky poskytujú pohodlné body na upevnenie pri kotvení v prístave. Ich dômyselný dizajn pomáha odkláňať vodu cez palubu.
Kompletne prepracovaný úložný systém ponúka celkovú úložnú kapacitu 168,5 litra. 124-litrový uzatvárateľný predný priestor dopĺňa nový 40-litrový priestor Easy-Access Storage (za rukoväťou, prístupný zľava aj sprava), 1,7-litrový vodotesný priestor (vnútri priestoru Easy-Access Storage) a 2,8-litrová ľahko prístupné zadné vrecká (za zadným sedadlom).
Kompletne prepracovaný úložný systém ponúka celkovú úložnú kapacitu 168,5 litra. 124-litrový uzatvárateľný predný priestor dopĺňa nový 40-litrový priestor Easy-Access Storage (za rukoväťou, prístupný zľava aj sprava), 1,7-litrový vodotesný priestor (vnútri priestoru Easy-Access Storage) a 2,8-litrová ľahko prístupné zadné vrecká (za zadným sedadlom).
Okrem režimu inteligentného učenia (Smart Learning Operation - SLO-Mode) si jazdci môžu vybrať z režimov plného, stredného a nízkeho výkonu.
Okrem režimu inteligentného učenia (Smart Learning Operation - SLO-Mode) si jazdci môžu vybrať z režimov plného, stredného a nízkeho výkonu.
Nastaviteľné sedadlo ponúka tri polohy s rozsahom 70 mm. Dvojdielne trojmiestne sedadlo ERGO-FIT LXury Seat je užšie pri kolenách a poskytuje hlbšiu oporu pre boky všetkých troch pasažierov.
Nastaviteľné sedadlo ponúka tri polohy s rozsahom 70 mm. Dvojdielne trojmiestne sedadlo ERGO-FIT LXury Seat je užšie pri kolenách a poskytuje hlbšiu oporu pre boky všetkých troch pasažierov.
Kawasaki Smart Reverse so spomaľovaním elektricky vysúva spätnú klapku. Aktivuje sa palcovým spínačom na pravej rukoväti a umožňuje ovládanie ťahu jednou rukou. Po nasadení spätná klapka prispieva k spomaleniu.
Kawasaki Smart Reverse so spomaľovaním elektricky vysúva spätnú klapku. Aktivuje sa palcovým spínačom na pravej rukoväti a umožňuje ovládanie ťahu jednou rukou. Po nasadení spätná klapka prispieva k spomaleniu.
Pohotový a spoľahlivý, atmosférický, kvapalinou chladený lodný radový štvorvalcový motor s objemom 1 498 cm³ vyvažuje svoj vysoký výkon s čistými emisiami, dobrou spotrebou paliva a dodávkou výkonu vhodnou pre rodinu.
Pohotový a spoľahlivý, atmosférický, kvapalinou chladený lodný radový štvorvalcový motor s objemom 1 498 cm³ vyvažuje svoj vysoký výkon s čistými emisiami, dobrou spotrebou paliva a dodávkou výkonu vhodnou pre rodinu.
Elektronický tempomat umožňuje nastaviť rýchlosť vozidla. Technológia podpory vodiča, ktorá pomáha znižovať únavu vodiča na dlhých cestách a prispieva k zvýšenému komfortu cestovania.
Elektronický tempomat umožňuje udržiavať požadovanú rýchlosť (otáčky motora) jednoduchým stlačením tlačidla. Po aktivácii nemusí jazdec neustále otáčať plyn. To znižuje namáhanie pravej ruky pri jazde na dlhé vzdialenosti, čo umožňuje uvoľnenú jazdu a prispieva k vysokej úrovni komfortu jazdy.
Indikátor úsporného jazdenia je značka, ktorá sa zobrazuje na prístrojovom paneli a signalizuje priaznivú spotrebu paliva, čím podporuje úsporné jazdenie.
Vďaka presnému elektronickému riadeniu motora dokážu modely Kawasaki dosiahnuť efektívnu úroveň spotreby paliva. Spotrebu paliva však ovplyvňuje používanie plynu, výber prevodového stupňa a ďalšie prvky, ktoré má jazdec pod kontrolou. Indikátor ekonomickej jazdy je funkcia signalizujúca efektívnu jazdu nízkou spotrebou paliva. Systém monitoruje spotrebu paliva neustále, bez ohľadu na rýchlosť vozidla, otáčky motora, polohu plynu a ďalšie jazdné podmienky. Keď je spotreba paliva pri danej rýchlosti nízka (t. j. účinnosť je vysoká), na LCD displeji prístrojovej dosky sa zobrazí značka „ECO“. Hoci sa efektívna rýchlosť vozidla a otáčky motora môžu v závislosti od modelu líšiť, venovanie pozornosti podmienkam, ktoré spôsobujú zobrazenie značky „ECO“, môže jazdcom pomôcť zlepšiť ich spotrebu paliva – čo je praktický spôsob, ako predĺžiť dojazd. Okrem toho udržiavanie nízkej spotreby paliva pomáha minimalizovať negatívny vplyv na životné prostredie.
Výber režimu výkonu umožňuje zmeniť výkon motora tak, aby vyhovoval jazdným podmienkam.
Modely vybavené viacerými režimami výkonu ponúkajú jazdcom ľahko voliteľný výber výkonu motora podľa jazdných podmienok alebo preferencií. Okrem režimu plného výkonu je k dispozícii jeden (nízky) alebo dva (stredný, nízky) alternatívne režimy, v ktorých je maximálny výkon obmedzený a odozva plynu je jemnejšia.
ERGO-FIT je systém rozhrania, ktorý umožňuje širokej škále jazdcov cítiť sa ako jedno telo so svojím strojom.
Správne prispôsobenie je kľúčom k pohodliu a ovládaniu jazdca. Ideálne prispôsobenie sa však líši od jazdca k jazdcovi v závislosti od jeho fyzických rozmerov a štýlu jazdy. ERGO-FIT je systém rozhrania navrhnutý tak, aby umožnil jazdcom nájsť si ideálnu jazdnú polohu. Rôzne body rozhrania podvozku (riadidlá, stupačky a sedadlo atď.) je možné nastaviť kombináciou vymeniteľných dielov a dielov s nastaviteľnými polohami. To umožňuje širokej škále jazdcov nájsť jazdnú polohu, ktorá ponúka pohodlie aj ovládanie. Vďaka pocitu súladu so svojím strojom si budú môcť vyskúšať, aká zábavná a obohacujúca je jazda na strojoch Kawasaki. *Nastaviteľné diely a ich rozsah nastaviteľnosti sa líšia v závislosti od modelu.
Elektronické škrtiace klapky umožňujú ECU dodávať do motora ideálne množstvo paliva a vzduchu.
Plne elektronický systém ovládania škrtiacej klapky Kawasaki umožňuje riadiacej jednotke ECU regulovať objem paliva (prostredníctvom vstrekovačov paliva) aj vzduchu (prostredníctvom škrtiacich klapiek) dodávaného do motora. Ideálne vstrekovanie paliva a poloha škrtiacej klapky vedú k hladkej a prirodzenej odozve motora a ideálnemu výkonu motora. Systém tiež významne prispieva k zníženiu emisií. Elektronické škrtiace klapky tiež umožňujú presnejšie ovládanie elektronických systémov riadenia motora, ako sú S-KTRC a KTRC, a umožňujú implementáciu elektronických systémov, ako sú KLCM, Kawasaki Engine Brake Control a elektronický tempomat.
Elektronický tempomat umožňuje nastaviť rýchlosť vozidla. Technológia podpory vodiča, ktorá pomáha znižovať únavu vodiča na dlhých cestách a prispieva k zvýšenému komfortu cestovania.
Elektronický tempomat umožňuje udržiavať požadovanú rýchlosť (otáčky motora) jednoduchým stlačením tlačidla. Po aktivácii nemusí jazdec neustále otáčať plyn. To znižuje namáhanie pravej ruky pri jazde na dlhé vzdialenosti, čo umožňuje uvoľnenú jazdu a prispieva k vysokej úrovni komfortu jazdy.
Indikátor úsporného jazdenia je značka, ktorá sa zobrazuje na prístrojovom paneli a signalizuje priaznivú spotrebu paliva, čím podporuje úsporné jazdenie.
Vďaka presnému elektronickému riadeniu motora dokážu modely Kawasaki dosiahnuť efektívnu úroveň spotreby paliva. Spotrebu paliva však ovplyvňuje používanie plynu, výber prevodového stupňa a ďalšie prvky, ktoré má jazdec pod kontrolou. Indikátor ekonomickej jazdy je funkcia signalizujúca efektívnu jazdu nízkou spotrebou paliva. Systém monitoruje spotrebu paliva neustále, bez ohľadu na rýchlosť vozidla, otáčky motora, polohu plynu a ďalšie jazdné podmienky. Keď je spotreba paliva pri danej rýchlosti nízka (t. j. účinnosť je vysoká), na LCD displeji prístrojovej dosky sa zobrazí značka „ECO“. Hoci sa efektívna rýchlosť vozidla a otáčky motora môžu v závislosti od modelu líšiť, venovanie pozornosti podmienkam, ktoré spôsobujú zobrazenie značky „ECO“, môže jazdcom pomôcť zlepšiť ich spotrebu paliva – čo je praktický spôsob, ako predĺžiť dojazd. Okrem toho udržiavanie nízkej spotreby paliva pomáha minimalizovať negatívny vplyv na životné prostredie.
Výber režimu výkonu umožňuje zmeniť výkon motora tak, aby vyhovoval jazdným podmienkam.
Modely vybavené viacerými režimami výkonu ponúkajú jazdcom ľahko voliteľný výber výkonu motora podľa jazdných podmienok alebo preferencií. Okrem režimu plného výkonu je k dispozícii jeden (nízky) alebo dva (stredný, nízky) alternatívne režimy, v ktorých je maximálny výkon obmedzený a odozva plynu je jemnejšia.
ERGO-FIT je systém rozhrania, ktorý umožňuje širokej škále jazdcov cítiť sa ako jedno telo so svojím strojom.
Správne prispôsobenie je kľúčom k pohodliu a ovládaniu jazdca. Ideálne prispôsobenie sa však líši od jazdca k jazdcovi v závislosti od jeho fyzických rozmerov a štýlu jazdy. ERGO-FIT je systém rozhrania navrhnutý tak, aby umožnil jazdcom nájsť si ideálnu jazdnú polohu. Rôzne body rozhrania podvozku (riadidlá, stupačky a sedadlo atď.) je možné nastaviť kombináciou vymeniteľných dielov a dielov s nastaviteľnými polohami. To umožňuje širokej škále jazdcov nájsť jazdnú polohu, ktorá ponúka pohodlie aj ovládanie. Vďaka pocitu súladu so svojím strojom si budú môcť vyskúšať, aká zábavná a obohacujúca je jazda na strojoch Kawasaki. *Nastaviteľné diely a ich rozsah nastaviteľnosti sa líšia v závislosti od modelu.
Elektronické škrtiace klapky umožňujú ECU dodávať do motora ideálne množstvo paliva a vzduchu.
Plne elektronický systém ovládania škrtiacej klapky Kawasaki umožňuje riadiacej jednotke ECU regulovať objem paliva (prostredníctvom vstrekovačov paliva) aj vzduchu (prostredníctvom škrtiacich klapiek) dodávaného do motora. Ideálne vstrekovanie paliva a poloha škrtiacej klapky vedú k hladkej a prirodzenej odozve motora a ideálnemu výkonu motora. Systém tiež významne prispieva k zníženiu emisií. Elektronické škrtiace klapky tiež umožňujú presnejšie ovládanie elektronických systémov riadenia motora, ako sú S-KTRC a KTRC, a umožňujú implementáciu elektronických systémov, ako sú KLCM, Kawasaki Engine Brake Control a elektronický tempomat.
| Typ motora | Chladený vodou, 4-taktný, radový štvorvalec |
|---|---|
| Kompresný pomer | 10.6:1 |
| Ventilový rozvod | DOHC, 16 ventily |
| Vŕtanie x zdvih | 83.0 x 69.2 mm |
| Zdvihový objem | 1,498 cm³ |
| Palivový systém | Vstrekovanie paliva x 1 |
| Mazanie | Tlakové mazanie s polosuchou skriňou |
| Štartovanie | Elektrické |
| Zapaľovanie | Digitálne |
| Maximálny výkon | 112.0 kW {152 PS} / 7,500 ot./min |
|---|---|
| Maximálny krútiaci moment | 144.0 N•m {14.7 kgf•m} / 5,750 ot./min |
| Pohon nápravy | Priamy pohon z motora |
| D x Š x V | 3,580 x 1,195 x 1,175 mm |
|---|---|
| Celkový objem palivovej nádrže | 80.0 litrov |
| Pohotovostná hmotnosť | 456 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
Inpage Navigation Section: Príslušenstvo