Nové 2027
Versys 900 SE
Farby
vydanie Versys 900 SE
- Vlastnosti
- Technológie
Zábava z jazdy: Univerzálnosť spojená so športovým výkonom
Versys 900 je nový športovo-univerzálny model, ktorý spája všestrannosť s jazdným zážitkom z jazdy po mestských uliciach, ktorý poskytuje radový štvorvalec. Jeho úplne nový oceľový priehradový rám zaisťuje stabilitu pri vysokých rýchlostiach s aj bez spolujazdca a batožiny, ako aj športovú ovládateľnosť, zatiaľ čo geometria podvozku vyvinutá s cieľom dosiahnuť rozloženie hmotnosti v pomere 50:50 medzi prednou a zadnou časťou spolu s odpružením s vysokým zdvihom a 17-palcovými kolesami vpredu aj vzadu ponúka slobodu vychutnať si všetko od pohodlnej jazdy až po temperamentnú športovú jazdu v širokej škále situácií na ceste.
Turistický komfort a technológie pre cestovanie
Vzpriamená jazdecká poloha, výškovo nastaviteľné sedadlo, tvar palivovej nádrže navrhnutý tak, aby uľahčoval dosiahnutie na zem, a predný štít, ktorého dizajn spája športový vzhľad s ochranou pred vetrom. To všetko prispieva k pohodliu a ovládateľnosti potrebným na dlhé cestovanie. Pokročilé technológie, medzi ktoré patria systémy ARAS a ESS, ako aj 5-palcový farebný TFT prístrojový panel s displejom pre podrobnú navigáciu, ešte viac zvyšujú komfort pri jazde.
Športový dizajn s plynulými líniami
Dizajn novej generácie modelov Versys bol navrhnutý tak, aby vizuálne vyjadril nielen všestrannosť, ktorá rodinu Versys dlhodobo definuje, ale aj športový charakter podporený strhujúcim radovým štvorvalcom a ľahkým, agilným podvozkom. Vďaka kapotáži tvarovanej s dôrazom na prúdenie vzduchu, vzdušným dizajnovým prvkom a vyváženým proporciám prednej a zadnej časti vyžaruje Versys 900 neprehliadnuteľnú prítomnosť ako športový viacúčelový model, čím sa jasne odlišuje od konvenčných motocyklov v adventure štýle.
Úplne nový priehradový rám z ocele
S cieľom ponúknuť ľahkú a agilnú ovládateľnosť, vysoký komfort a stabilitu je Versys 900 vybavený úplne novým priehradovým rámom z ocele. Rám bol vyvinutý s využitím pokročilej dynamickej analýzy Kawasaki a jeho precízne vyvážený pomer medzi tuhosťou a flexibilitou prináša pocit dokonalej istoty na ceste, ľahké prejazdy zákrutami a zadný podsedadlový rám pripravený na montáž troch kufrov, ktorý zabezpečuje pokojné a stabilné správanie podvozka aj pri plnom zaťažení so spolujazdcom a batožinou.
Športová geometria podvozka
Pre dosiahnutie agilnej ovládateľnosti hodnej športového viacúčelového modelu a zároveň vysokej úrovne jazdnej stability bol podvozok vyvinutý s rozložením hmotnosti medzi prednou a zadnou časťou v pomere 50 : 50. Geometria s dôrazom na optimálne zaťaženie predného kolesa prispieva k ľahkému a priamemu riadeniu, ako aj k správaniu podvozka, ktorý precízne reaguje na podnety jazdca. To všetko dokonale dopĺňa strhujúci výkon radového štvorvalca v širokom spektre jazdných situácií.
Radový štvorvalec vyladený pre športovú všestrannosť
Kvapalinou chladený štvortaktný radový štvorvalec s objemom 948 cm³, inšpirovaný modelmi Kawasaki Supernaked radu Z, poskytuje vynikajúci výkon (89,6 kW (122 k)). Naladenie sacieho a výfukového traktu, vyvinuté s dôrazom na všestranné využitie, zabezpečuje silný a plynulý priebeh krútiaceho momentu v nízkych a stredných otáčkach pre jednoduchú kontrolu pri každodennej jazde. Vo vyššom spektre otáčok zas lineárna a priama odozva prináša strhujúci zážitok zo zrýchlenia. Dlhší stály prevod navyše prispieva k vyššiemu komfortu a nižším otáčkam pri jazde po diaľnici.
Odpruženie s dlhým zdvihom a športové 17-palcové kolesá
Odpruženie s dlhými zdvihmi vpredu aj vzadu vyniká špičkovým kopírovaním povrchu vozovky a absorpciou nárazov, vďaka čomu pomáha udržiavať maximálny pocit istoty a stability aj na nerovnom asfalte a cestách s často sa meniacim povrchom. V kombinácii so 17-palcovými kolesami vpredu aj vzadu poskytuje podvozok ľahkú, priamu a precíznu ovládateľnosť.
Technológia elektronickej podpory jazdy vybavená IMU
Vysoko sofistikované elektronické riadiace systémy Kawasaki ponúkajú inteligentnú asistenciu, vďaka ktorej si jazdci môžu naplno a bez obáv vychutnať ľahkú ovládateľnosť a strhujúci výkon Versysu 900 v najrôznejších cestných situáciách. Údaje z inerciálnej meracej jednotky (IMU) navyše dodávajú brzdovému systému ABS ešte vyššiu presnosť a citlivosť.
Pokročilá technológia podpory cestovania: ARAS a ESS
Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca (ARAS) a signalizácia núdzového brzdenia (ESS) zažívajú v modelovom rade Versys svoju premiéru. Spoločne poskytujú jazdcovi inteligentnú podporu v širokom spektre cestných situácií, od každodenného dochádzania až po náročné diaľkové cestovanie.
Pohodlie pre jazdca a istota pri dlhých cestách
Vzpriamená jazdecká pozícia a starostlivo premyslená ergonómia zabezpečujú vysoký komfort jazdca aj počas dlhých hodín v sedle. Výškovo nastaviteľné sedadlo ponúka väčšiu voľnosť pohybu, zatiaľ čo optimalizovaná tuhosť uretánovej výplne účinne znižuje únavu pri celodenných výjazdoch. Tvar palivovej nádrže, navrhnutý pre bezproblémový dosah nohami na zem, spolu s veterným štítom, ktorý dokonale vyvažuje športový štýl a ochranu pred vetrom, prispievajú k mimoriadne pohodlnej jazde a vysokej úrovni ovládateľnosti.
Športovo orientovaný systém vrchného kufra a bočných kufrov
Versys 900 umožňuje súčasné použitie horného kufra (top case) a bočných kufrov. Špeciálne navrhnutý systém uchytenia zabezpečuje jednoduchú montáž aj demontáž a je vybavený integrovanými tlmiacimi prvkami, ktoré prispievajú k vysokej jazdnej stabilite aj pri plnom naložení batožinou. Kufre boli navrhnuté tak, aby dokonale ladili s dizajnovým konceptom Aero Edge, vďaka čomu si motocykel zachováva ľahký a agilný vzhľad aj v plnej turistickej výbave.
Dobre vyvážené proporcie
Dokonale vyvážené proporcie modelu Versys 900 vytvárajú vizuálnu harmóniu od prednej kapotáže až po samotnú zadnú časť. Dizajn, ktorý je priamym zrkadlom rozloženia hmotnosti 50 : 50, podčiarkuje ľahký a športový imidž stroja a zároveň vyžaruje prívetivý a jazdecky dostupný charakter pre každodenné jazdenie.
5-palcový TFT prístrojový panel
5-palcový farebný TFT prístrojový panel kombinuje prehľadnosť informácií vhodnú pre cestovanie s dizajnom displeja, ktorý zdôrazňuje vzrušujúci charakter radového štvorvalca. Okrem vizuálneho zvýraznenia otáčok motora pri ich stúpaní podporuje aj zobrazenie navigácie „Turn-by-Turn“. Jazdci si môžu vybrať medzi dvoma zobrazeniami podľa svojich preferencií a potrieb pri jazde: typ 1, ktorý zdôrazňuje vzrušenie z motora, a typ 2, ktorý uprednostňuje prehľadnosť navigačných údajov a informácií o vozidle.
APLIKÁCIA RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE s hlasovým ovládaním a navigáciou „Turn-by-Turn“
Pripojenie k smartfónu prostredníctvom aplikácie RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE zvyšuje potešenie z jazdy tým, že jazdcom poskytuje prístup k rade užitočných funkcií pre všetky situácie, od každodennej jazdy až po cestovanie. Navigácia Turn-by-Turn sa môže zobrazovať priamo na prístrojovom paneli, čo jazdcom umožňuje intuitívne kontrolovať smer trasy. Funkcia hlasového ovládania ďalej zvyšuje pohodlie tým, že umožňuje ovládanie rôznych funkcií bez použitia rúk.
Koncept Aero Edge
Koncept Aero Edge modelu Versys 900, ktorý evokuje predstavu plynulého sledovania zákrut na ceste, stelesňuje spojenie všestrannosti série Versys a vzrušenia z radového štvorvalcového motora Kawasaki v triede 900 cm³. Hladké, plynulé línie sa tiahnu od prednej časti až po zdvihnutú zadnú časť, zatiaľ čo vrstvená karoséria, ktorá pripomína prúdenie vzduchu, a plávajúce dizajnové prvky umiestnené po celom motocykli vyjadrujú športový, ľahký a agilný charakter modelu Versys 900.
Elektronický tempomat umožňuje nastaviť rýchlosť vozidla. Technológia podpory vodiča, ktorá pomáha znižovať únavu vodiča na dlhých cestách a prispieva k zvýšenému komfortu cestovania.
Systém ABS (protiblokovací systém bŕzd) zabezpečuje stabilný brzdný výkon tým, že zabraňuje zablokovaniu kolies počas brzdenia
Výber režimu výkonu umožňuje zmeniť výkon motora tak, aby vyhovoval jazdným podmienkam.
V kombinácii s dynamickým modelovacím programom spoločnosti Kawasaki umožňujú údaje z IMU (inerciálnej meracej jednotky) ešte presnejšie vnímanie orientácie podvozku, čo je kľúčom k posunutiu elektroniky spoločnosti Kawasaki na vyššiu úroveň
Pripojenie smartfónu prispieva k lepšiemu zážitku z jazdy na motocykli, pretože umožňuje jazdcovi bezdrôtové pripojenie k motocyklu
ERGO-FIT je systém rozhrania, ktorý umožňuje širokej škále jazdcov cítiť sa ako jedno telo so svojím strojom.
Elektronické škrtiace klapky umožňujú ECU dodávať do motora ideálne množstvo paliva a vzduchu.
Na základe pretekárskej technológie funguje spojka Assist & Slipper ako obmedzovač spätného krútiaceho momentu a ako servomechanizmus, ktorý umožňuje ľahšie stlačenie spojkovej páčky.
ARAS
ARAS (Advanced Rider Assistance Systems) využíva radarové senzory umiestnené v prednej a zadnej časti motocykla na detekciu iných vozidiel v blízkosti a ponúka rad funkcií, ktoré prispievajú k ešte väčšiemu komfortu a zvýšenej istote jazdca.
ACC Lite
ACC Lite (Adaptive Cruise Control Lite) udržiava rýchlosť nastavenú vodičom, avšak prispôsobuje rýchlosť vozidla tak, aby bola zachovaná primeraná vzdialenosť od vozidla idúceho vpredu. Systém ACC Lite sa od systému ACC líši tým, že neovláda brzdové komponenty, ale na prispôsobenie rýchlosti vozidla využíva výlučne riadenie motora.