Najvýraznejším prvkom prístrojového panelu je výborne čitateľný otáčkomer s LED podsvietením.
Pretekárska kazetová prevodovka zjednodušuje preraďovanie na trati. Je umiestnená dostatočne vysoko, aby k nej bol možný prístup aj bez vypustenia oleja.
Revidovaná geometria a dlhšie kyvné rameno poskytujú lepšiu stabilitu v nájazdoch do zákrut a istotu na pretekárskej dráhe.
Spätná väzba z jednotky IMU umožnila pridať novú funkciu, ktorá v spolupráci s KIBS a S-KTRC pomôže jazdcom udržať v zákrute zvolenú stopu.
Compact IMU operates in 6 DOF (degrees of freedom): 5 measured + 1 calculated. Combined with Kawasaki’s proprietary dynamic modelling program, input from the IMU enables even more precise chassis orientation awareness, the key to bringing Kawasaki’s electronics to the next level.
Využitím moderných technológií a analytických metód bola dosiahnutá optimálna tuhosť kyvného ramena pre skvelú ovládateľnosť.
Širšia horná kapotáž efektívnejšie rozráža vzduch a lepšie chráni jazdca pred vetrom, čím mu na trati uľahčuje zmenu polohy pri vjazde do zákruty.
Výfukové zvody a tlmič sú vyrobené z titánovej zliatiny odolnej voči vysokým teplotám, čo nielen predlžuje životnosť výfukového systému, ale taktiež odľahčuje motocykel, zvyšuje jeho výkon a zlepšuje centralizáciu hmotnosti.
Elektronický tlmič riadenia Öhlins, ktorý bol vyvinutý špeciálne pre Ninju ZX-10R, automaticky prispôsobuje svoje vlastnosti podľa rýchlosti a miery zrýchlenia alebo spomalenia vozidla. Nastavenia tlmiča boli optimalizované pre pretekárske trate a cesty plné zákrut.
Vďaka elektronicky ovládaným škrtiacim klapkám dodáva riadiaca jednotka do motora ideálne množstvá paliva a vzduchu. Systém taktiež umožňuje presnejšie ovládanie S-KTRC a implementáciu niektorých ďalších technológií, napr. KLCM a Kawasaki Engine Brake Control.
Výkonná kombinácia duálnych brzdových strmeňov Brembo M50, brzdových kotúčov s priemerom 330 mm a špičkových materiálov a technológií zaisťuje maximálny brzdný účinok.
V roku 2011 dostal model Ninja ZX-10R úplne nový motor, ktorý v sebe spájal fantastický výkon so skvelou ovládateľnosťou. Tohtoročnou inováciou sa k týmto skvelým vlastnostiam pridal aj silnejší krútiaci moment v nízkych a stredných otáčkach pre lepšiu akceleráciu pri výjazde zo zákrut.
V kombinácii s vlastným dynamickým modelovacím programom Kawasaki umožňuje jednotka merania zotrvačnosti (IMU) ešte precíznejšie monitorovať podvozok, čo je kľúčom k posunu elektroniky Kawasaki na vyššiu úroveň.
Vďaka elektronicky ovládaným škrtiacim klapkám dodáva riadiaca jednotka do motora ideálne množstvo paliva a vzduchu.
Rýchloradenie Kawasaki Quick Shifter umožňuje preraďovanie bez nutnosti stlačiť spojku.
KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) monitoruje motor a podvozok počas jazdy v zákrute.
KLCM (Kawasaki Launch Control Mode) optimalizuje zrýchlenie z pokoja aby sa zabránilo preklzávaniu.
Športová trakčná kontrola S-KTRC (Sport-Kawasaki TRaction Control) je prediktívny systém trakčnej kontroly pre športovú jazdu, ktorý vychádza z technológií využívaných v MotoGP.
KEBC (Kawasaki Engine Brake Control) umožňuje zvoliť jazdcom preferovaný brzdný účinok motora.
Indikátor ekonomickej jazdy sa objaví na prístrojovej doske ak vozidlo dosahuje ideálnu spotrebu paliva a podporuje tým efektívnu a zároveň úspornú jazdu.
Systém KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) je precízny brzdový systém vyvinutý priamo pre superšporty.
Systém ABS (Anti-lock Brake System) bráni zablokovaniu kolies pri brzdení a tým zaisťuje stabilný výkon brzdového systému.
Hortizontálne uloženie zadného tlmiča výrazne zvyšuje efektívnosť tlmenia a umožnuje lepšiu centralizáciu hmotnosti.
KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension) sa prispôsobuje ceste a jazdným podmienkam v reálnom čase, poskytujúc ideálne množstvo pruženia.
Spoločnosť Kawasaki Motors Europe N.V. používa súbory cookie na sledovanie preferencií návštevníkov a na zodpovedajúcu optimalizáciu webových stránok. Cookie je malý textový súbor, ktorý webová stránka dočasne uloží na váš pevný disk. Cookies na našom webe o vás nezhromažďujú žiadne osobné údaje. Ak vo výnimočných prípadoch musíme tiež uložiť osobné údaje do súboru cookie, vopred si vyžiadame váš výslovný súhlas. Typ informácií, ktoré zhromažďujeme je špecifický pre váš počítač a obsahuje adresu IP, dátumy a časy, kedy počítač pristúpil na webovú stránku, ktoré časti našej webovej stránky boli zobrazené a či boli požadované stránky úspešne prenesené. To nám umožňuje prispôsobiť obsah našej webovej stránky presne vašim potrebám a vylepšiť našu ponuku pre vás, aby sme vám ponúkli zábavný a inovatívny online zážitok. ZÁSADY OCHRANY OSOBNÝCH ÚDAJOV