Plne digitálny prístrojový panel dodáva kokpitu moderný, športový vzhľad.

Teleskopická vidlica ø 37 mm prispieva k ľahkému, svižnému ovládaniu, ako aj k celkovo zloženému jazdnému charakteru. Originálne zadné odpruženie Uni Trak Kawasaki vybavené spojovacími prvkami poskytuje plynulú jazdu v širokom rozsahu podmienok na ceste.

Šesťstupňová prevodovka s plynulým radením dopĺňa športový výkon na ulici a ponúka radenie pre každú situáciu. Spojka zaberá hladko a odpája sa čisto, čo uľahčuje ovládanie novým jazdcom a optimalizuje pocit zo spojky pre výkon na ceste.

125 cm3 4-takt, jednovalec Plynulý prenos výkonu prispieva k dobrému výkonu motora 125 cm3 Ninja 125. Rovnako ako typický motor Kawasaki, motor poskytuje dobrý „úder“ pri vysokých otáčkach a pokračuje v ťahu až po obmedzovač otáčok. Spoľahlivosť zdedená od jeho robustného základného motora s objemom 250 cm3 dodáva pokoj.   Šesťstupňová prevodovka Šesťstupňová prevodovka s plynulým radením dopĺňa športový výkon na ulici a ponúka radenie pre každú situáciu.   Elektrické štartovanie a vstrekovanie paliva Elektrický štartér a vstrekovanie paliva zaisťujú bezproblémové štartovanie stlačením tlačidla.

Ergonómia Ninja 125 bola navrhnutá s ohľadom na športovú jazdu na ulici. Jazdecká pozícia je prirodzene agresívna, jazdec sa nakláňa dopredu, aby dosiahol na riadidlá.

Ninja 125 má šasi plnej veľkosti. Vďaka štíhlemu, kompaktnému mrežovému rámu, športovému odpruženiu a ľahkým 17-palcovým kolesám je ľahké a svižné ovládanie, ktoré ponúkajú, ideálne pre nových jazdcov, aby sa zoznámili s ovládaním motocykla plnej veľkosti.   Tenký, kompaktný mrežový rám Trellisový rám umožňuje štíhly, kompaktný balík, ktorý sa ľahko ovláda a umožňuje ľahko dosiahnuť nohami na zem.

Sady ERGO-FIT umožňujú jazdcom vybrať si sedadlá, ktoré optimalizujú ich prispôsobenie na bicykli. Pre Ninja 125 je k dispozícii vysoké sedadlo ERGO-FIT (+20 mm). (Vzory na materiáli sedadla sú jedinečné pre každý stroj.)

Rovnako ako jeho bratia Ninja, aj Ninja 125 sa vyznačuje zvodnou karosériou. Tvar karosérie mu dodáva dynamickú postavu presýpacích hodín. Agresívny jednožiarovkový svetlomet prispieva k ľahkému imidžu a s ostrým čelným sklom a športovými kolesami dodáva tejto novej Ninja seriózny superšportový vzhľad.

Ostrý dizajn zadných svetiel umocňuje športový vzhľad zadnej časti.

Zadné odpruženie Uni Trak poskytuje skvelú schopnosť držania na ceste a absorpciu nerovností, čo prispieva k športovému ovládaniu motocykla. Tlmičové prepojenie znižuje pákový efekt na tlmič, keď je odpruženie stlačené: malé nerovnosti sú tlmené veľmi ľahko, zatiaľ čo veľké nerovnosti sú tlmené veľa. Tlmič má zdvih 60 mm, čo pomáha zabezpečiť rovnováhu medzi ľahkým ovládaním a komponovaným charakterom. 5-smerná nastaviteľnosť zadného predpätia umožňuje jazdcom nastaviť zadnú svetlú výšku, ako aj nastaviť bicykel tak, aby vyhovoval pasažierovi alebo batožine.

Predné a zadné kotúčové brzdy ponúkajú pôsobivý brzdný výkon. Dvojpiestové strmene zvierajú kotúč ø290 mm vpredu a kotúč ø220 mm vzadu. Dizajn okvetných diskov pridáva na športovom vzhľade Kawasaki.