VLASTNOSTI

KĽÚČOVÉ VLASTNOSTI

Kryt chladiaceho systému

Kryt chladiaceho systému

Kryt chladiča odkláňa teplo z motora preč od jazdca pre pohodlnejšiu jazdu.

Odľahčené šasi

Odľahčené šasi

S hmotnosťou 151 kg je Ninja 250SL o vyše 20 kg ľahšia ako Ninja 250. Nízka hmotnosť sa prejavuje na lepšej ovládateľnosti a obratnosti motocykla.

37 mm teleskopická vidla

37 mm teleskopická vidla

37 mm teleskopická vidla prispieva nielen k ľahkej a precíznej ovládateľnosť, ale aj k jazdnej stabilite.

Priehradový rám

Priehradový rám

Ľahký priehradový rám zoštíhluje celý tvar motocykla a prispieva k jeho obratnosti a výbornej ovládateľnosti.

Zadné odpruženie Uni-Trak

Zadné odpruženie Uni-Trak

Originálne zadné odpruženie Uni-Trak od Kawasaki zabezpečuje hladkú jazdu, výbornú stabilitu a ovládateľnosť v najrôznejších jazdných podmienkach.

Digitálne prístroje

Digitálne prístroje

Digitálny prístrojový panel prepožičiava modelu Ninja 250SL moderný športový vzhľad.

V agresívnom štýle Ninja

V agresívnom štýle Ninja

Podobne ako ostatné modely z radu Ninja, aj Ninja 250SL sa vyznačuje atraktívnym ostrým vzhľadom.

Odľahčené kolesá s úzkymi pneumatikami

Odľahčené kolesá s úzkymi pneumatikami

Športové kolesá v štýle Ninja s úzkymi pneumatikami prispievajú k výbornej obratnosti a ovládateľnosti stroja.

Vstrekovanie paliva

Vstrekovanie paliva

Precízne vstrekovacie trysky zaisťujú ideálny tok paliva v celom spektre otáčok.

Ergonómia

Ergonómia

Štíhly tvar, nízke riadidlá a aerodynamicky tvarovaná kapotáž vytvárajú jazdcovi ideálnu jazdnú pozíciu pre agresívnu športovú jazdu.

Športové brzdové kotúče

Športové brzdové kotúče

Športové brzdové kotúče vpredu aj vzadu zaručujú spoľahlivý brzdný účinok a skvelú ovládateľnosť, navyše zdôrazňujú športový vzhľad motocykla.

Štvortaktný jednovalec s objemom 249 cm3

Štvortaktný jednovalec s objemom 249 cm3

Kompaktný jednovalcový motor s plynulým nástupom výkonu v nízkych a stredných otáčkach a pôsobivou silou vo vysokých pre športovú jazdu.

TECHNOLÓGIA

ABS

ABS

Systém ABS (Anti-lock Brake System) bráni zablokovaniu kolies pri brzdení a tým zaisťuje stabilný výkon brzdového systému.

OBJAV VIAC