VLASTNOSTI

KĽÚČOVÉ VLASTNOSTI

Vstrekovanie paliva

Vstrekovanie paliva

Precízne vstrekovacie trysky zaisťujú ideálny tok paliva v celom spektre otáčok.

Ergonómia

Ergonómia

Štíhly tvar, nízke riadidlá a aerodynamicky tvarovaná kapotáž vytvárajú jazdcovi ideálnu jazdnú pozíciu pre agresívnu športovú jazdu.

Odľahčené kolesá s úzkymi pneumatikami

Odľahčené kolesá s úzkymi pneumatikami

Športové kolesá v štýle Ninja s úzkymi pneumatikami prispievajú k výbornej obratnosti a ovládateľnosti stroja.

37 mm teleskopická vidla

37 mm teleskopická vidla

37 mm teleskopická vidla prispieva nielen k ľahkej a precíznej ovládateľnosť, ale aj k jazdnej stabilite.

V agresívnom štýle Ninja

V agresívnom štýle Ninja

Podobne ako ostatné modely z radu Ninja, aj Ninja 250SL sa vyznačuje atraktívnym ostrým vzhľadom.

Štvortaktný jednovalec s objemom 249 cm3

Štvortaktný jednovalec s objemom 249 cm3

Kompaktný jednovalcový motor s plynulým nástupom výkonu v nízkych a stredných otáčkach a pôsobivou silou vo vysokých pre športovú jazdu.

Kryt chladiaceho systému

Kryt chladiaceho systému

Kryt chladiča odkláňa teplo z motora preč od jazdca pre pohodlnejšiu jazdu.

Odľahčené šasi

Odľahčené šasi

S hmotnosťou 151 kg je Ninja 250SL o vyše 20 kg ľahšia ako Ninja 250. Nízka hmotnosť sa prejavuje na lepšej ovládateľnosti a obratnosti motocykla.

Digitálne prístroje

Digitálne prístroje

Digitálny prístrojový panel prepožičiava modelu Ninja 250SL moderný športový vzhľad.

Športové brzdové kotúče

Športové brzdové kotúče

Športové brzdové kotúče vpredu aj vzadu zaručujú spoľahlivý brzdný účinok a skvelú ovládateľnosť, navyše zdôrazňujú športový vzhľad motocykla.

Zadné odpruženie Uni-Trak

Zadné odpruženie Uni-Trak

Originálne zadné odpruženie Uni-Trak od Kawasaki zabezpečuje hladkú jazdu, výbornú stabilitu a ovládateľnosť v najrôznejších jazdných podmienkach.

Priehradový rám

Priehradový rám

Ľahký priehradový rám zoštíhluje celý tvar motocykla a prispieva k jeho obratnosti a výbornej ovládateľnosti.

TECHNOLÓGIA

ABS

ABS

Systém ABS (Anti-lock Brake System) bráni zablokovaniu kolies pri brzdení a tým zaisťuje stabilný výkon brzdového systému.

OBJAV VIAC