Výber motora nebol náhodný. Každé potiahnutie za plyn vyvolá mohutnú reakciu, ktorá je však ľahko kontrolovateľná. A hoci je prejav motora najviac vzrušujúci vo vysokých otáčkach, jeho jemný charakter umožňuje ľahké ovládanie v celom rozsahu. Nízka hmotnosť, ľahká ovládateľnosť, nízky posed, to všetko je postavené tak, aby mal jazdec svoj motocykel vždy pod kontrolou.

Všetky údaje na prístrojovke sú ľahko čitateľné. Tachometer v analógovom štýle má v strede indikátor polohy prevodovky a svojim vzhľadom upozorňuje na kvalitu motocykla.

Assist & Slipper Clutch  -  asistenčná preklzová(antihopping) spojka vyvinutá na základe pretekárskych skúseností. Má dve funkcie - uľahčuje chod spojkovej páky a zabraňuje zablokovaniu zadného kolesa pri podradení.

Široké ploché riadidlá, športový posed, to všetko pomáha využiť potenciál motorky vo všetkých jazdných situáciach.

Zdôrazňujúc agresívny dizajn Z triedy zadné svetlo pri svietení vytvára písmeno Z. Tento efekt prispieva k športovému imidžu a príslušnosť k Z rodine.

ø 41 mm obrátená predná vidlica je vybavená plynulým tlmením odskoku a reguláciou predpätia pružiny v ľavej vidlicovej trubici. Nastavovanie je pohodlne umiestnené na hornom kryte vidlíc. Zadné odpruženie má pružiacu jednotku a prepákovanie nad kyvkou. Toto usporiadanie prispieva k centralizácii a zároveň zabezpečuje, aby bolo zavesenie umiestnené dostatočne ďaleko od výfuku, takže prevádzka nie je ovplyvnená teplom.

Vzhľad motorky v sebe kombinuje prvky Sugomi dizajnu s kompaktnosťou a eleganciou. Detaily a funkčná krása dávajú motocyklu ľahký a športový imidž.

Liate valce ponúkajú ideálnu vyváženosť hmotnosti a tuhosti.

Vďaka nízkemu posedu a štíhlej stavbe stroje je ľahké dosiahnúť na zem obomi nohami, čo je pre mnohých jazdcov dôležitý faktor.

Tvar airboxu bol vyvíjaný za pomoci akustických testov. Zvuk nasávania sa mení v závislosti od rýchlosti otáčok, tak aby bol príjemný pre jazdca.

Silný, kvapalinou chladený motor s objemom 948 cm3 ponúka skvelý výkon v strednom rozsahu až po červené pole. Ponúka jazdcovi príjemný pocit z plynulej ovládateľnosti a nabáda ho potiahnúť za plyn.

Jedným z kľúčových komponentov, ktoré zabezpečujú nízku hmotnosť motocykla je rám. Viditeľný rám váži iba 13,5kg a svojou pevnosťou prispieva k ovládateľnosti motocykla.