Zadný radarový senzor monitoruje okolie bicykla a upozorňuje jazdca na prítomnosť vozidla, ktoré sa blíži v mŕtvom uhle jazdca.
Náklonom aktivované osvetlenie pomáha vidieť jazdcovi lepšie do zákrut v prípade zhoršenej viditeľnosti.
Pokročilejšia verzia elektronického tempomatu ACC udržiava rýchlosť nastavenú jazdcom, ale prispôsobuje rýchlosť vozidla tak, aby bola zachovaná vhodná vzdialenosť od vozidla vpredu.
Balanced Supercharged Engine, navrhnutý tak, aby ponúkal výkon aj nízku spotrebu paliva, poskytuje maximálny výkon 200 k. Vyladenie zamerané na nízky a stredný rozsah otáčok uprednostňuje každodennú použiteľnosť v situáciách pri jazde na cestách pred priamym výkonom a pomáha dosiahnuť spotrebu paliva presahujúcu účinnosť Ninja 1000SX a Versys 1000.
Ergonomické sedenie pre dvoch určené pre dlhé hodiny cestovania.
Veľká, ľahko čitateľná 6,5-palcová plnofarebná TFT prístrojovka dodáva kokpitu high-tech nádych. Kompatibilita s Kawasaki SPIN, ktorá dopĺňa viacero režimov zobrazenia a konektivitu smartfónu, ponúka množstvo možností infotainmentu.
TPMS nepretržite monitoruje tlak vzduchu v pneumatikách počas jazdy, čím zvyšuje istotu jazdca na dlhých túrach.
Keď systém určí, že pokračovanie aktuálnej rýchlosti môže viesť ku kolízii s vozidlom vpredu, upozorní jazdca.
Systém bočných kufrov s čistou montážou. Po odňatí kufrov na motorke nezostávajú žiadne nevzhľadné rámy.
Systém hlavného kľúča KIPASS (Kawasaki’s Intelligent Proximity Activation Start System) umožňuje diaľkovú aktiváciu hlavného vypínača motocykla a zámku riadenia.
Aktivuje sa, keď jazdec zastaví a pevne stlačí brzdu (brzdy), VHA aktivuje zadnú brzdu, aby umožnil jazdcovi uvoľniť ruku/nohu.
Počas prudkého brzdenia spôsobí ESS blikanie brzdového svetla, čím upozorňuje na rýchle spomalenie bicykla.
Nová informačno-zábavná aplikácia Kawasaki pre smartfóny umožňuje sťahovanie rôznych aplikácií tretích strán a ich zobrazovanie na TFT displeji kokpitu.
Vďaka veľkému čelnému sklu a celoplošnej karosérii poskytuje Ninja H2 SX značnú ochranu pred vetrom, čo prispieva k pohodliu jazdca na dlhých cestách. Okrem toho, že aerodynamicky tvarovaná karoséria prispieva k športovému štýlu, je prínosom aj pri jazde diaľničnou rýchlosťou.
Nesmierny potenciál mimoriadne kompaktného a účinného preplňovaného motora, ktorý bol kompletne vyvinutý priamo v Kawasaki, je najlepším svedectvom vysokej technologickej úrovne skupiny Kawasaki Heavy Industries.
Vďaka elektronicky ovládaným škrtiacim klapkám dodáva riadiaca jednotka do motora ideálne množstvo paliva a vzduchu.
Ovládanie motorovej brzdy Kawasaki umožňuje jazdcom nastaviť si motorové brzdenie podľa vlastných potrieb.
KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) monitoruje motor a podvozok počas jazdy v zákrute.
V kombinácii s vlastným dynamickým modelovacím programom Kawasaki umožňuje jednotka merania zotrvačnosti (IMU) ešte precíznejšie monitorovať podvozok, čo je kľúčom k posunu elektroniky Kawasaki na vyššiu úroveň.
KLCM (Kawasaki Launch Control Mode) optimalizuje zrýchlenie z pokoja aby sa zabránilo preklzávaniu.
Rýchloradenie Kawasaki Quick Shifter umožňuje preraďovanie bez nutnosti stlačiť spojku.
Navrhnutá podľa závodnej technológie. Geniálna konštrukcia, ktorá spája ako zníženie brzdného účinku, tak aj samozamykanie pre lepší prenos výkonu, a ľahší chod spojkovej páčky.
3-režimová KTRC (Kawasaki TRaction Control), je najpokročilejší systém kontroly trakcie od Kawasaki, ktorý je vhodný pre rôzne štýly jazdy od športovej až po cestovnú.
Elektronický tempomat umožňuje upravovať rýchlosť vozidla. Technológia podpory jazdy, ktorá pomáha znižovať únavu vodiča pri dlhších cestách prispieva k zvýšeniu komfortu jazdy.
Indikátor ekonomickej jazdy sa objaví na prístrojovej doske ak vozidlo dosahuje ideálnu spotrebu paliva a podporuje tým efektívnu a zároveň úspornú jazdu.
ERGO-FIT je medzičlánok umožnujúci širokej škále jazdcov zžiť sa s ich motocyklom.
Systém KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) je precízny brzdový systém vyvinutý priamo pre superšporty.
Systém ABS (Anti-lock Brake System) bráni zablokovaniu kolies pri brzdení a tým zaisťuje stabilný výkon brzdového systému.
Náklonové svetlá poskytujú doplnkové osvetlenie pri zatáčaní a vytvárajú širšie osvetlenú cestu v smere, v ktorom ide motocykel.
Spoločnosť Kawasaki Motors Europe N.V. používa súbory cookie na sledovanie preferencií návštevníkov a na zodpovedajúcu optimalizáciu webových stránok. Cookie je malý textový súbor, ktorý webová stránka dočasne uloží na váš pevný disk. Cookies na našom webe o vás nezhromažďujú žiadne osobné údaje. Ak vo výnimočných prípadoch musíme tiež uložiť osobné údaje do súboru cookie, vopred si vyžiadame váš výslovný súhlas. Typ informácií, ktoré zhromažďujeme je špecifický pre váš počítač a obsahuje adresu IP, dátumy a časy, kedy počítač pristúpil na webovú stránku, ktoré časti našej webovej stránky boli zobrazené a či boli požadované stránky úspešne prenesené. To nám umožňuje prispôsobiť obsah našej webovej stránky presne vašim potrebám a vylepšiť našu ponuku pre vás, aby sme vám ponúkli zábavný a inovatívny online zážitok. ZÁSADY OCHRANY OSOBNÝCH ÚDAJOV