VLASTNOSTI

KĽÚČOVÉ VLASTNOSTI

Veľké plexi

Veľké plexi

Veľké plexi odolné voči poškriabaniu navrhnuté pre zvýšenie komfortu jazdca.

Centrálny stojan

Centrálny stojan

Centrálny stojan s držadlom na prichytenie motocyklu.

Kufrový systém 2x28L

Kufrový systém 2x28L

Rýchlo nasaditeľné kufre, do ktorých sa zmestí väčšina full-face prilieb. Pripípnajú sa na madlá a držiaky stupačiek spolujazdca. Zamykajú sa kľučom od motorky. Tvarované pre rýchle cestovanie.

Pásky na ráfy kolies

Pásky na ráfy kolies

Pridávajú na agresitivite vzhľadu.

Tank Pad

Tank Pad

Gélová polopriehladná ochrana nádrže.

Padáky - ochrana motora

Padáky - ochrana motora

Ninja H2 SX Tourer edition prichádza s padákmi, ktoré poskytujú extra ochranu bočnej kapotáže a motora.

Chránič proti oškretiu kolenami

Chránič proti oškretiu kolenami

Znižuje riziko vzniku škrabancov spôsobených oblečením.

Vnútorné tašky pre 28 litrové kufre

Vnútorné tašky pre 28 litrové kufre

Nylonové tašky do kufrov, ktoré udržia vašu batožinu pokope. Uľahčujú vkladanie a vykladanie obsahu kufrov.

Vyhrievané gripy

Vyhrievané gripy

Vyhrievané gripy s nastaviteľnou úrovňou vyhrievania.  Uroveň nastavenia sa zobrazuje na LED display.
S automatickým šetričom batérie.

TECHNOLÓGIA

Ovládanie motorovej brzdy KEBC (Kawasaki Engine Brake Control)

Ovládanie motorovej brzdy KEBC (Kawasaki Engine Brake Control)

Ovládanie motorovej brzdy Kawasaki umožňuje jazdcom nastaviť si motorové brzdenie podľa vlastných potrieb.

OBJAV VIAC
Elektronicky ovládané škrtiace klapky

Elektronicky ovládané škrtiace klapky

Vďaka elektronicky ovládaným škrtiacim klapkám dodáva riadiaca jednotka do motora ideálne množstvo paliva a vzduchu.

OBJAV VIAC
Motor s kompresorom

Motor s kompresorom

Nesmierny potenciál mimoriadne kompaktného a účinného preplňovaného motora, ktorý bol kompletne vyvinutý priamo v Kawasaki, je najlepším svedectvom vysokej technologickej úrovne skupiny Kawasaki Heavy Industries.

OBJAV VIAC
KCMF

KCMF

KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) monitoruje motor a podvozok počas jazdy v zákrute.

OBJAV VIAC
IMU

IMU

V kombinácii s vlastným dynamickým modelovacím programom Kawasaki umožňuje jednotka merania zotrvačnosti (IMU) ešte precíznejšie monitorovať podvozok, čo je kľúčom k posunu elektroniky Kawasaki na vyššiu úroveň.

OBJAV VIAC
Antihoppingová spojka

Antihoppingová spojka

Navrhnutá podľa závodnej technológie. Geniálna konštrukcia, ktorá spája ako zníženie brzdného účinku, tak aj samozamykanie pre lepší  prenos výkonu, a ľahší chod spojkovej páčky.

OBJAV VIAC
Trakčná kontrola Kawasaki (3-režimová)

Trakčná kontrola Kawasaki (3-režimová)

3-režimová KTRC (Kawasaki TRaction Control), je najpokročilejší systém kontroly trakcie od Kawasaki, ktorý je vhodný pre rôzne štýly jazdy od športovej až po cestovnú.

OBJAV VIAC
Jazdné režimy

Jazdné režimy

Volba jazdného režimu umožňuje meniť výkon motora tak, aby vyhovoval každej situácii počas jazdy.
 

OBJAV VIAC
Tempomat

Tempomat

Elektronický tempomat umožňuje upravovať rýchlosť vozidla. Technológia podpory jazdy, ktorá pomáha znižovať únavu vodiča pri dlhších cestách prispieva k zvýšeniu komfortu jazdy.

OBJAV VIAC
Indikátor ekonomickej jazdy

Indikátor ekonomickej jazdy

Indikátor ekonomickej jazdy sa objaví na prístrojovej doske ak vozidlo dosahuje ideálnu spotrebu paliva a podporuje tým efektívnu a zároveň úspornú jazdu.

OBJAV VIAC
ERGO-FIT

ERGO-FIT

ERGO-FIT je medzičlánok umožnujúci širokej škále jazdcov  zžiť sa s ich motocyklom.

OBJAV VIAC
Brzdový systém KIBS

Brzdový systém KIBS

Systém KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) je precízny brzdový systém vyvinutý priamo pre superšporty.

OBJAV VIAC
ABS

ABS

Systém ABS (Anti-lock Brake System) bráni zablokovaniu kolies pri brzdení a tým zaisťuje stabilný výkon brzdového systému.

OBJAV VIAC
Náklonové svetlá

Náklonové svetlá

Náklonové svetlá poskytujú doplnkové osvetlenie pri zatáčaní a vytvárajú širšie osvetlenú cestu v smere, v ktorom ide motocykel.

OBJAV VIAC