VLASTNOSTI

KĽÚČOVÉ VLASTNOSTI

Dominantný výkon

Dominantný výkon

O 4 mm dlhší zdvih zvyšuje objem radového štvorvalcového motora na 1 441 cm³. Vŕtanie a zdvih teraz dosahujú hodnoty 84 x 65 mm.

Bezchybné tvary

Bezchybné tvary

Vzhľad bokov motocykla získal na dynamike, pretože charakteristické štvorité rebrovanie bočnej kapotáže je teraz ešte výraznejšie.

Dlhšie a silnejšie kyvné rameno

Dlhšie a silnejšie kyvné rameno

Zosilnené kyvné rameno skvelo dopĺňa zvýšený výkon. Je o 10 mm dlhšie pre plnohodnotné využitie nových prevodových pomerov. (Toto predĺženie sa mierne prejavuje aj na dlhšom rázvore.)

Odľahčené kolesá

Odľahčené kolesá

V prorovnaní s predchádzajúcim modelom prinášajú nové kolesá výraznú úsporu hmotnosti. Predné koleso je ľahšie o 360 g a zadné až o 1030 g, celkové zníženie hmotnosti teda predstavuje 1,39 kg.

Pohodlnejšia preprava batožiny

Pohodlnejšia preprava batožiny

Na ZZR nájdete sklopné batožinové háky umiestnené v zadnej časti predného sedadla. Na držadle sedadla spolujazdca im sekundujú dva háky. Vďaka ideálnemu umiestňeniu hákov (ktoré k sebe nie sú príliš blízko) môžete k zadnému sedadlu bezpečne pripevniť aj väčšie kusy batožiny.

Športovejšie tlmenie

Športovejšie tlmenie

Tuhšie pružiny na prednej vidlici a zadnom odpružení pre tvrdšiu, športovejšiu jazdu. Okrem nových pružín prešli vylepšením aj nastavenia tlmenia, aby bezchybne ladili s výrazne zvýšeným výkonom motocykla.

Multifunkčné prístroje

Multifunkčné prístroje

Na prístrojovom paneli nájdete analógový ukazovateľ rýchlosti a otáčok. Čierne pozadie a biele písmo zlepšujú čitateľnosť prístrojov. 

Koncové LED svetlo

Koncové LED svetlo

Agresívnejšia a objemnejšia zadná časť nadväzuje koncovým LED svetlom a integrovanými smerovkami na svojho predchodcu.

 Aerodynamika

Aerodynamika

Aerodynamický tvar ZZR1400 zlepšuje jej jazdné vlastnosti, zvyšuje stabilitu a chráni pred vplyvmi vetra aj pri vyšších rýchlostiach.

Sériovo vyrábaný motocykel s najsilnejším zrýchlením na Zemi

Sériovo vyrábaný motocykel s najsilnejším zrýchlením na Zemi

ZZR1400 je odhodlaná rozseknúť otázku prvenstva vo svojej triede raz a navždy: nový komplexne vyladený motor s vyšším zdvihom prináša opojný výkon a bezkonkurenčné zrýchlenie.

Prepracované detaily palivovej nádrže

Prepracované detaily palivovej nádrže

Priehlbina na kryte uľahčuje prikrčenie sa za veterný štít. Presne zapadajúce veko palivovej nádrže umocňuje skvelý dojem z kvalitného vyhotovenia. 

Silnejší prevodový mechanizmus

Silnejší prevodový mechanizmus

Hoci už samotný nárast výkonu motora dodáva výrazne silnejší krútiaci moment, zrýchlenie je zdôraznené aj zhustením ozubenia najväčšieho ozubeného kolesa prevodového mechanizmu (41 >> 42).

Nové sedadlo

Nové sedadlo

Nové štýlové sedadlo v sebe spája skvelý dizajn a ergonómiu. Anatomické tvarovanie podopiera boky počas zrýchľovania. Štíhlejšia predná časť zasa uľahčuje dosiahnutie na zem pri zastavení na semaforoch.

Nový svetlomet

Nový svetlomet

Agresívnejší vzhľad charakteristického štvoritého predného svetlometu umocňuje pôsobivý vzhľad prednej kapotáže.

Prvá antihoppingová spojka v sérii

Prvá antihoppingová spojka v sérii

Jednoducho nastaviteľná antihoppingová spojka zabraňuje poskakovaniu zadného kolesa pri podraďovaní.

Pozornosť venovaná detailom

Pozornosť venovaná detailom

Tvarovanie veka palivovej nádrže dopĺňa kvalitné spracovanie prednej časti. V edícii so špeciálnymi grafickými prvkami je veko palivovej nádrže graficky rozdelené na dve časti s odlišnou povrchovou úpravou.

TECHNOLÓGIA

Trakčná kontrola Kawasaki (3-režimová)

Trakčná kontrola Kawasaki (3-režimová)

3-režimová KTRC (Kawasaki TRaction Control), je najpokročilejší systém kontroly trakcie od Kawasaki, ktorý je vhodný pre rôzne štýly jazdy od športovej až po cestovnú.

OBJAV VIAC
Jazdné režimy

Jazdné režimy

Volba jazdného režimu umožňuje meniť výkon motora tak, aby vyhovoval každej situácii počas jazdy.
 

OBJAV VIAC
Duálne škrtiace klapky

Duálne škrtiace klapky

Využitie duálnych škrtiacich klapiek ponúka vyšší výkon a jednoduchšie ovládanie vďaka doplnkovej druhej sade škrtiacich klapiek, ovládaných priamo riadiacou jednotkou motora.

OBJAV VIAC
Indikátor ekonomickej jazdy

Indikátor ekonomickej jazdy

Indikátor ekonomickej jazdy sa objaví na prístrojovej doske ak vozidlo dosahuje ideálnu spotrebu paliva a podporuje tým efektívnu a zároveň úspornú jazdu.

OBJAV VIAC
ABS

ABS

Systém ABS (Anti-lock Brake System) bráni zablokovaniu kolies pri brzdení a tým zaisťuje stabilný výkon brzdového systému.

OBJAV VIAC
Samonosný rám

Samonosný rám

Samonosný hliníkový rám (monocoque frame)  Kawasaki je dutá konštrukcia, vedúca nad motorom, zabezpečujúca štíhly dizajn podvozku, a využívajúca motor ako nosný prvok na dosiahnutie ideálnej tuhosti balancovania.
.

OBJAV VIAC