Poloha riadidiel, sedadla a stupačiek nastavuje jazdca do uvoľnenej, vzpriamenej polohy, ktorá uľahčuje ovládanie motocykla.

Tvar palivovej nádrže v tvare slzy prispieva k nadčasovej kráse modelu W, zatiaľ čo špeciálne navrhnutý 3D emblém upúta pozornosť a odlišuje tento model v rámci kategórie.  

Mimoriadna pozornosť bola venovaná tomu, aby mal model W230 príjemný, duniaci charakter pri otáčaní plynovou rukoväťou v nízkych až stredných otáčkach. Klasická jazdná pozícia, rytmický pulz a vyladený tón výfuku prispievajú k potešeniu jazdca.

Detaily ako klasická konštrukcia sedadla, oceľové blatníky a špicové kolesá prispievajú k nadčasovej kráse stroja a vintage dojmu, ktorý si jazdec všimne, keď si prvýkrát na stroj sadne.

Model W230 pokračuje v hrdej tradícii radu W so štýlovými prvkami, ktoré sú v móde od čias pôvodného modelu W. Model W230 má jednoduchú, nadčasovú krásu, ktorú ocenia milovníci klasických motocyklov.

Celkové proporcie stroja sú vyvážené a jeho klasicky vyzerajúca silueta je inšpirovaná pôvodným modelom W a jeho staršími súrodencami z radu W.

Model W230 je jedným z najľahších modelov v kategórii retrošportov s objemom 250 cm3 a hmotnosťou 143 kg, čo uľahčuje ovládanie a zvyšuje dôveru jazdca. Ďalšou výhodou je vynikajúci pomer výkonu a hmotnosti.

Vďaka jednej z najnižších výšok sedadla vo svojej triede je model W230 vhodný pre širokú škálu jazdcov, čím sa dedičstvo modelu W dostáva k širšiemu publiku a tento model W sa stáva jedným z najdostupnejších strojov v triede 250 cm3. 

Motor modelu W230 pôsobí zvonku aj pri jazde historickým dojmom. Dizajnu bola venovaná osobitná pozornosť, aby sa dosiahol klasický vzhľad moderného motora, s tvarovanými časťami motora vrátane veľkých zaoblených rebier na hlave valcov.

Šasi má štíhle a kompaktné rozmery pre plynulé a jednoduché ovládanie pre široké spektrum jazdcov. Štíhla konštrukcia prispieva aj k pohodlnému dosahu nôh jazdca na zem.

Aby bol model W230 ľahký a uľahčil ovládanie širokému spektru jazdcov, rám je štíhly, kompaktný a ľahký a výška sedla je nízka, takže je veľmi vhodný pre nových aj začínajúcich jazdcov. Výsledkom je kompaktný, dobre vyvážený podvozok motocykla.

Okrúhle budíky v retro štýle so zabudovaným LCD displejom ponúkajú to najlepšie z oboch svetov: klasický, ľahko čitateľný vzhľad s pridanými informáciami na modernom LCD displeji. 

Pri jazde poskytuje motor vzrušujúci pocit vďaka vysokému momentu zotrvačnosti kľukového hriadeľa. Dostatočný krútiaci moment od prvého otočenia plynovej rukoväte poskytuje zábavnú a pútavú kvalitu jazdy - najmä v nízkom až strednom rozsahu otáčok.

Predné a zadné svetlá v retro štýle majú okrúhle kryty pripomínajúce pôvodné modely W.

Predné špicové 18“ a zadné 17“ kolesá prepožičiavajú modelu W230 výrazný, štýlový vzhľad, ktorý prispieva k hladkému ovládaniu, ako aj k vzhľadu veľkého motocykla.

Riadenie bolo navrhnuté tak, aby nebolo príliš zbrklé ako v prípade strojov z minulých rokov, aby stroj predvídateľne reagoval na jazdcove podnety a plynulo prechádzal do zákrut.

Zvodové potrubie elegantne vychádza z motora a je zakončené tlmičom v tvare dútnika, ktorý dotvára krásny vzhľad prvých modelov W a vytvára skutočne klasický štýl. Tón výfuku bol vyladený tak, aby vytváral hlboký basový zvuk a pulzujúci pocit pri zrýchľovaní. Pri jazde je hlasitosť výfuku približne na rovnakej úrovni ako hluk vetra, čo prispieva k príjemnému pocitu z jazdy.