A Bluetooth chip built into the instrument panel enables riders to connect to their motorcycle wirelessly.  Using the smartphone application “RIDEOLOGY THE APP,” a number of instrument functions can be accessed, contributing to an enhanced motorcycling experience. * A number of functions are available: - Vehicle Info: information such as fuel gauge, odometer, maintenance schedule, etc can be viewed via the smartphone. - Riding Log: route and rpm can be can be viewed via the smartphone. - Telephone notices: when a call, text or mail is received by the smartphone, this is indicated on the instrument display. - General Settings: general instrument display settings (such as preferred units, date, date format, etc) can be adjusted via the smartphone.  

Dvojica poloplávajúcich 330mm kotúčov Brembo hrúbky 5,5mm poskytujú perfektný brzdný účinok.

Ninja H2 je vybavená prvou jednostrannou kyvkou značky Kawasaki.

Pokročilý, špičkový dizajn prístrojov vyvoláva dojem pilotovania stíhacieho lietadla. Ovládacie spínače umožňujú výber a zobrazenie všetkých možností prstami jazdca.

Supercharger použitý v Ninja H2 bol navrhnutý firmou Kawasaki motorcycle engine v spolupráci s iným spoločnosťami z KHI skupiny.

KCMF monitoruje parametre motora a podvozku v celej zátačke - od vstupu, cez vrchol až po brzdné sily a výkon motora, ktoré uľahčujú plynulý prechod z akcelerácie do brzdenia a späť a pomáhajú jazdcom sledovať ich zamýšľaný prechod zákrutou. Na Ninja H2, KCMF dohliada na tieto systémy: - KTRC (vrátane trakcie, kolesa a posuvného ovládania) - KLCM - KIBS (vrátane ovládania naklonenia a náklonového brzdenia) - ovládanie brzdy motora Kawasaki

Logo Kawasaki - River mark. Zvyčajne je jeho použitie na produkte vyhradené pre modely historického významu.

Zrkadlovo lesklý čierny chrómovaný lak použitý na NinjaH2 bol vyvinutý v Kawasaki špeciálne pre motocykle. Vysoko reflexívny povrch pridáva motocyklu na ohromujúcom dizajne.

Použitie kompaktnej jednotky IMU spoločnosti Bosch umožňuje dodatočnú úroveň presnosti, ktorá navyšuje už tak vysokú úroveň presnosti KTRC, KLCM a KIBS. IMU umožňuje sledovanie zotrvačnosti v 6 stupňoch pohybu (DOF). Meria sa zrýchlenie pozdĺžnych, priečnych a vertikálnych osí, plus zrýchlenie a spomalenie.

Nastavený tak, aby neznižoval ľahkosť manipulácie pri nízkych rýchlostiach. Pri vysokých rýchlostiach tlmenie zvyšuje, aby sa dosiahla vyššia stabilita.

Odlievané hliníkové disky boli špeciálne navrhnuté pre Ninju H2.

Ninja H2 je vybavená všetkými svietidlami potrebnými pre legálnu prevádzku. S výnimkou žiarovky, ktorá osvetľuje registračnú značku, všetky svetelné zariadenia na Ninja H2 sú typu LED.

Nie je náhoda, že pri pohľade z boku sa zdá, že má Ninja H2 agresívny športový postoj.

Všetky motory potrebujú dýchať. Systém zabezpečuje dostatok vzduchu pre motor.

Pridanie vysoko uznávaného tlmiča značky Öhlins TTX ponúka množstvo výhod pre vodičov: - Zvýšená stabilita v zadnej časti vozidla, zvýšený výkon pri zatáčaní.
- Vynikajúce tlmenie, zvýšený komfort jazdy a športová manipulácia - Zvýšená dôvera vodiča na okruhu - Vynikajúca spätná väzba od cesty - Väčšia stabilita pri rýchlosti a ľahšie vykonateľné zmeny jazdného pruhu - Pruženie absorbuje nárazy s ľahkosťou a zvyšuje komfort jazdy

Použitím konštrukcie tyou Trellis ponúkame elegantné a ľahké riešenie na splnenie výkonových požiadaviek na podvozok modelu.

V záujme udržania kompaktného a jednoduchého motora poskytuje jediný mazací systém chladiaci olej pre komponenty motora, kompresor a prevodovku.

Revised “Supercharged” emblem emphasises the even greater power offered by Ninja H2’s supercharged engine.  Colour accents express the specialness of this high-performance engine, while graphics depicting high-velocity intake air being spun around convey a sense of speed.

Vpredu je pretekárske zavesenie KYB AOS-II debutujúce na cestnom stroji. V zadnej časti je úplne nastaviteľné mono-šokové zadné odpruženie KYB, ktoré ponúka vynikajúcu stabilitu

Vysokokvalitná hydraulická spojka ponúka nižšiu potrebu vyvinutia sily na páku. A s komponentami Brembo je prínosom aj vynikajúca lineárnosť a hladké ovládanie.

Napriek známej konfigurácii In-Line Four je napájacia jednotka Ninja H2 vybavená technológiou vyvinutou špeciálne pre tento preplňovaný motor.

Keďže potešenie z intenzívnej akcelerácie a vysokorýchlostných schopností bolo prvou prioritou, motocykel má sedadlo iba pre jazdca.

Na uľahčenie plynulého a rýchleho posunu sa vybrala prevodovka typu Dog-ring. Toto je druh prevodovky, ktorý sa bežne nachádza v MotoGP strojoch alebo vo Formule 1 a bol vyvinutý so spätnou väzbou tímu Kawasaki Racing Team.

Ninja H2 bola prvým motocyklom Kawasaki vybaveným štandardne quick shifterom. Pre rok 2017 dokáže radiť tento quick shifter bez spojky aj smerom dole.