HLAVNÉ VLASTNOSTI

Štandardná verzia verzus SE model
Jazdci si môžu vybrať medzi dvomi verziami. Štandardný Versys 1000 alebo SE model, ktorý je vybavený najmodernejšími elektronickými prvkami vysokej kvality.
Dodatočné vybavenie modelu SE zahŕňa KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension), KQS (Kawasaki Quick Shifter), LED svetlá, Smartphone Connectivity a High Durable Paint.
Versys 1000
Versys 1000 SE

Exkluzívne pre SE

KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension) KECS


Model Versys 1000 SE je dodávaný s KECS, ktorý je založený na poloautomatickom systéme, ktorý debutoval na modeli Ninja ZX-10R SE v roku 2018. KECS sa prispôsobuje podmienkam na ceste a jazde v reálnom čase a poskytuje ideálne množstvo pruženia. Kombinácia mechanických komponentov s najnovšou elektronickou ovládacou technológiou ponúka KECS pružnosť pri zvládaní širokej škály jazdných situácií, ako aj pruženie pre športovú jazdu. Versys 1000 SE, KECS tiež obsahuje elektronicky nastaviteľné zadné predpätie - prvé pre Kawasaki. Jazdci si môžu vybrať z troch režimov užitočného zaťaženia (každý s nastavením + 5 / -5):
  • jazdec
  • jazdec s batožinou
  • jazdec s cestujúcim a batožinou
read more read less

KQS (Kawasaki Quick Shifter) KQS


Verzia SE je vybavená obojstranným rýchloradením. Pre štandardný Versys 1000 dostupné ako príslušenstvo.
read more read less

LED Cornering Lights LED náklonové svetlá


Pre verziu SE. Aktivujú sa samočinne podľa uhla náklonu tak, aby osvetľovali čo najlepšie miesto v zákrute.
read more read less

Exkluzívne pre SE

Integrated Riding Modes Jazdné módy


Sport, Road, Rain, Rider (manual)

All-inclusive režimy, ktoré spájajú KTRC, Power Mode a KECS, prichádzajú len na model SE a umožňujú jazdcom efektívne nastaviť trakčnú kontrolu, dodanie výkonu a charakter odpruženia tak, aby vyhovovali danej situácii.
read more read less

Mobilné pripojenie Mobilné pripojenie


Doplnenie palubnej TFT dosky Versysa 1000 SE o Bluetooth umožňuje jazdcom bezdrôtovo pripojiť ich motocykel k mobilnému telefónu. Pomocou aplikácie smartphone "RIDEOLOGY APP" môžete získať prístup k mnohým funkciám motocykla, čo prispieva k vylepšenému zážitku z jazdy.
read more read less

Highly Durable Paint Vysoko odolný lak


Nová vysoko odolná farba na modeli Versys 1000 SE má špeciálny náter, ktorý umožňuje opravu škrabancov.
read more read less

Motor

Vzrušujúci radový štvorvalec Vzrušujúci radový štvorvalec


Kľúčom k zábavnému faktoru Versys 1000 je vzrušujúci motor, ktorý prináša viac ako len údaje o výkonnosti. Štvorvalec 1,043 cm3, vyladený na flexibilitu, ponúka vynikajúcu odozvu škrtiacej klapky, silný krútiaci moment pri všetkých otáčkach (najmä v strednom rozsahu), ktorý zabezpečuje, že jazdci sú odmenení pri každom záťahu plynu. Zmena elektronických škrtiacich klapiek na rok 2019 umožňuje pridanie elektronického tempomatu a zároveň prispieva k plynulému dávkovaniu výkonu.
read more read less

Elektronické škrtiace klapky


Elektronické ventily škrtiacej klapky umožňujú ECU riadiť objem paliva (cez palivové vstrekovače) a vzduchu (cez škrtiace klapky) dodávaného do motora. Ideálne vstrekovanie paliva a poloha škrtiacej klapky vedú k hladkej, prirodzenej reakcii motora a ideálnemu výkonu motora.
read more read less

Balík zábavy na dlhých cestách

Množstvo zábavných možností Long-Travel pruženie + Sporty 17” kolesá


Pretože jazda v reálnom svete prebieha obvykle na uliciach, ktoré sú často hladké a cestné nedokonalosti (hrbole, výmoly) sú zriedkavé a niektoré ulice nie sú dokonca ani dláždené (dlažobné kocky atď.) - inžinieri Kawasaki si vybrali cestu nastavenie motocykla na užívanie si zákrut. Stroj nie je určený na použitie v teréne, ale schopnosť odpruženia sa dokáže vyrovnať s menej ako dokonalými podmienkami v uliciach. 
read more read less

Assist & Slipper Clutch - spojka Assist & Slipper Clutch - spojka


Inšpirovaná závodnými spojkami umožňuje ľahký chod a funguje ako antihoppingová spojka.
read more read less

Vzpriamená jazdná pozícia Vzpriamená jazdná pozícia


Vzpriamená jazdná pozícia navrhnutá pre maximálne pohodlie jazdca.
read more read less

KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) KTRC & KCMF


IMU-Equipped Total Engine & Chassis Management Package 
Using the latest evolution of Kawasaki’s advanced modelling software and feedback from a compact Bosch IMU (Inertial Measurement Unit), KCMF monitors engine and chassis parameters throughout the corner – from entry, through the apex, to corner exit – modulating brake force and engine power to facilitate smooth transition from acceleration to braking and back again, and to assist riders in tracing their intended line through the corner. On the Versys 1000, KCMF oversees the following systems:
  • KECS (SE-only feature)
  • KIBS (including pitching management and corner braking management)
read more read less

KTRC (Kawasaki TRaction Control)


Three modes cover a wide range of riding conditions, offering either enhanced sport riding performance or the peace of mind under certain conditions to negotiate slippery surfaces with confidence.
read more read less

Brzdy

KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) Supersport-grade High-precision Brake Management - brzdný systém ako na superšportoch


Vysoko presný systém riadenia bŕzd Kawasaki je teraz štandardným vybavením Versys 1000. Ide o ten istý základný systém, ktorý sa používa na Ninja H2 a Ninja ZX-10R.
read more read less

KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System)


Vysoko presný systém riadenia bŕzd Kawasaki je teraz štandardným vybavením Versys 1000. Ide o ten istý základný systém, ktorý sa používa na Ninja H2 a Ninja ZX-10R.
read more read less

Radiálne predné brzdy Radiálne predné brzdy


 ø310 mm brzdové kotúče sú teraz obsluhované radiálnymi brzdičmi s radiálnym čerpadlom, čo prispieva k vynikajúcemu pocitu a impozantnému brzdnému účinku.
read more read less

Ešte lepšie vybavený na dlhé cestovanie

Electronic Cruise Control - tempomat Electronic Cruise Control - tempomat


Systém tempomatu Kawasaki umožňuje udržiavať požadovanú rýchlosť jednoduchým stlačením tlačidla. Po aktivácii jazdec nemusí používať plyn. To znižuje napätie v pravej ruke pri cestovaní na dlhé vzdialenosti, čo umožňuje uvoľnenú jazdy a prispieva k vysokej úrovni jazdeckého pohodlia.
read more read less

Nastaviteľné plexi Nastaviteľné plexi


Pre lepšiu ochranu jazdca pred vetrom je možné nastaviť výšku plexi z vodičovho miesta. Zvýšené plexi je šandardom pri verzii SE.
read more read less

Dve verzie sediel Dve verzie sediel


Štandardný a aj model SE sú vybavené komfortným sedadlom s hrubšou uretánovou výplňou, ktorá poskytuje pohodlie umožňujúce dlhé hodiny v sedle a súčasne ponúka vyšším jazdcom uvoľnené sedenie. Oba motocykle môžu byť tiež vybavené príslušenstvom Low Seat (20 mm nižším), ktoré uprednostňuje ľahký dosah na zem.
read more read less

12V zásuvka 12V zásuvka


12V zásuvka(40W) v štandardnej výbave.
read more read less

Emotívny dizajn

Dvojité LED predné svetlá Dvojité LED predné svetlá


Polohovateľné nové svetlomety ponúkajú výrazne vyšší jas, aby osvetľovali cestu pri nočných jazdách.
read more read less

LED osvetlenie všade LED osvetlenie všade


Motocykel je plne vybavený LED osvetlením.
read more read less

High-Class prístrojovka High-Class prístrojovka


Nová inštrumentácia s vyspelým a špičkovým dizajnom dáva kokpitu Versys 1000 veľmi luxusný vzhľad. Tachometer v analógovom štýle je doplnený plnohodnotným digitálnym LCD displejom (model STD) alebo vysokokvalitným plne farebným TFT LCD displejom (model SE).
read more read less

TECHNOLÓGIA

Elektronicky ovládané škrtiace klapky

Elektronicky ovládané škrtiace klapky

Vďaka elektronicky ovládaným škrtiacim klapkám dodáva riadiaca jednotka do motora ideálne množstvo paliva a vzduchu.

OBJAV VIAC
KCMF

KCMF

KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) monitoruje motor a podvozok počas jazdy v zákrute.

OBJAV VIAC
Antihoppingová spojka

Antihoppingová spojka

Navrhnutá podľa závodnej technológie. Geniálna konštrukcia, ktorá spája ako zníženie brzdného účinku, tak aj samozamykanie pre lepší  prenos výkonu, a ľahší chod spojkovej páčky.

OBJAV VIAC
Trakčná kontrola Kawasaki (3-režimová)

Trakčná kontrola Kawasaki (3-režimová)

3-režimová KTRC (Kawasaki TRaction Control), je najpokročilejší systém kontroly trakcie od Kawasaki, ktorý je vhodný pre rôzne štýly jazdy od športovej až po cestovnú.

OBJAV VIAC
Jazdné režimy

Jazdné režimy

Volba jazdného režimu umožňuje meniť výkon motora tak, aby vyhovoval každej situácii počas jazdy.
 

OBJAV VIAC
Duálne škrtiace klapky

Duálne škrtiace klapky

Využitie duálnych škrtiacich klapiek ponúka vyšší výkon a jednoduchšie ovládanie vďaka doplnkovej druhej sade škrtiacich klapiek, ovládaných priamo riadiacou jednotkou motora.

OBJAV VIAC
Indikátor ekonomickej jazdy

Indikátor ekonomickej jazdy

Indikátor ekonomickej jazdy sa objaví na prístrojovej doske ak vozidlo dosahuje ideálnu spotrebu paliva a podporuje tým efektívnu a zároveň úspornú jazdu.

OBJAV VIAC
ABS

ABS

Systém ABS (Anti-lock Brake System) bráni zablokovaniu kolies pri brzdení a tým zaisťuje stabilný výkon brzdového systému.

OBJAV VIAC
Horizontálny zadný tlmič

Horizontálny zadný tlmič

Hortizontálne uloženie zadného tlmiča výrazne zvyšuje efektívnosť tlmenia a umožnuje lepšiu centralizáciu hmotnosti.

OBJAV VIAC