VLASTNOSTI

KĽÚČOVÉ VLASTNOSTI

Twin-Shock zadné pruženie

Twin-Shock zadné pruženie

Okrem toho, že dvojité zadné pruženie prispieva k jazdnému komfortu a prirodzenému ovládaniu, pripomína štýl ortodoxných motocyklov Kawasaki.

Digitálna prístrojovka

Digitálna prístrojovka

Kompaktný, okrúhly, plne digitálny LCD prístrojový panel ponúka moderný nádych, ktorý dopĺňa autentický štýl Eliminatora. Dobre čitateľné rozloženie obsahuje tachometer a ukazovateľ zaradenej rýchlosti – viditeľné pripomienky aktívneho jazdného potenciálu Eliminatora. Konektivita smartfónu umožňuje jazdcom prístup k funkciám prístroja pre lepší zážitok z jazdy na motorke.

Eliminator chvost

Eliminator chvost

Zatiaľ čo LED zadné svetlo evokuje štýl pôvodného Eliminatora, dizajn zadnej časti je originálny. Tenký, s lomenou spodnou líniou, ktorá sa ostro nakláňa nahor, prispieva k obrazu aktívneho výkonu.

Paralelný dvojvalec na báze Ninja so silným výkonom v nízkych otáčkach

Paralelný dvojvalec na báze Ninja so silným výkonom v nízkych otáčkach

Parallel Twin motor Eliminatora ponúka silný krútiaci moment pri nízkych otáčkach, čo výrazne prospieva manévrovateľnosti a ku každodennému jazdeniu s nízkym stresom. Pri diaľničných rýchlostiach je jeho silný výkon a lineárna odozva zrejmá z jeho línie Ninja.

18”/16” kolesá

18”/16” kolesá

Kombinácia dlhého rázvoru s 18” prednými a 16” zadnými kolesami pomáha dosiahnuť dlhý a nízky štýl.

Nízky posed

Nízky posed

Výška sedadla Eliminatoru 735 mm je najnižšia z cestných modelov Kawasaki s objemom 250 – 500 cm3, čo prispieva k upokojujúcemu dosahu na zem. Doplnkové vysoké a nízke sedadlá umožňujú širokému spektru jazdcov vychutnať si Eliminator s istotou a pohodlím.

Horizontalný dizajn

Horizontalný dizajn

Dlhý a nízky dizajn s elegantnými proporciami vytvára vertikálne tenká palivová nádrž a horizontálne línie zreteľné od hlavovej trubky až po koncovku. Dizajn tela strednej triedy naznačuje rovnováhu medzi aktívnym výkonom a vyrovnanosťou.

Priateľský k spolujazdcovi

Priateľský k spolujazdcovi

Dostatočný výkon, pohodlné sedadlo spolujazdca a ergonomický držiak príslušenstva uľahčujú zdieľanie zážitku z Eliminatora s priateľom.

Sedlo so vzormi

Sedlo so vzormi

Sedadlo edície SE je vybavené kožou s dvoma vzormi a prešívaním pozdĺž horného okraja.

Pohodlná USB zásuvka

Pohodlná USB zásuvka

Pohodlná zásuvka USB-C je namontovaná na pravej rukoväti. Zásuvka má vodotesný dizajn, ktorý ju pomáha chrániť pred poveternostnými vplyvmi.

Úplne nový trellis rám

Úplne nový trellis rám

Konštrukcia z vysokopevnostnej ocele inšpirovaná vysokovýkonným mrežovým rámom Ninja 400, umožňuje nízku výšku sedadla Eliminatora pri zachovaní aktívneho výkonnostného potenciálu jeho športovejšieho brata.

Ľahké prirodzené ovládanie

Ľahké prirodzené ovládanie

Ako doplnok k dlhému a nízkemu štýlu bola starostlivo zvolená geometria podvozku s cieľom dosiahnuť ľahké a prirodzené ovládanie. Jednoduchá ovládateľnosť Eliminatoru zvyšuje sebadôveru jazdca a prispieva k jazde bez stresu.

Uvoľnená vzpriamená jazdná pozícia

Uvoľnená vzpriamená jazdná pozícia

Prirodzená jazdná pozícia s riadilami umiestnenými tam, kde sa vaše ruky prirodzene dosiahnu, a stupačkami umiestnenými tak, aby sa vaše nohy necítili stiesnene, ponúka jazdcovi istotu a prispieva ku každodennej jazde bez stresu.

Štýlový kryt svetlometu

Štýlový kryt svetlometu

Kryt svetlometu pripomína tie, ktoré sa nachádzajú na starších modeloch Eliminator SE. Šikovný spôsob montáže pomáha dosiahnúť kompaktný a štýlový dizajn.

Nízka hmotnosť

Nízka hmotnosť

Manévrovateľnosť s nízkou hmotnosťou prispieva k sebavedomiu jazdca a pomáha znižovať stres pri jazde.

TECHNOLÓGIA

Antihoppingová spojka

Antihoppingová spojka

Navrhnutá podľa závodnej technológie. Geniálna konštrukcia, ktorá spája ako zníženie brzdného účinku, tak aj samozamykanie pre lepší  prenos výkonu, a ľahší chod spojkovej páčky.

OBJAV VIAC
ERGO-FIT

ERGO-FIT

ERGO-FIT je medzičlánok umožnujúci širokej škále jazdcov  zžiť sa s ich motocyklom.

OBJAV VIAC
ABS

ABS

Systém ABS (Anti-lock Brake System) bráni zablokovaniu kolies pri brzdení a tým zaisťuje stabilný výkon brzdového systému.

OBJAV VIAC