Podvozok založený na motocykloch Kawasaki Ninja/Z400 poskytuje spoľahlivé ovládanie. Ninja e-1 a Z e-1, vyrobené výrobcom motocyklov vysoko uznávaným pre svoju spoľahlivosť, ponúkajú rovnakú solídnu kvalitu konštrukcie ako všetky motocykle Kawasaki.   Ninja e-1 a Z e-1 majú mriežkový rám podobný dizajnu ako vlajkový model Kawasaki, Ninja H2. Pokročilá analýza dynamickej tuhosti Kawasaki bola použitá na zabezpečenie optimálnej tuhosti pri nízkej hmotnosti. Konštrukcia rámu výrazne prispieva k nízkej pohotovostnej hmotnosti motocykla.

Čistý a tichý motor s menovitým výkonom 5,0 kW (max. 9,0 kW) poskytuje rýchlu odozvu a silný výkon v nízkych otáčkach, čo uľahčuje ovládanie a prispieva k rýchlemu zrýchleniu z miesta.

Nový Z e-1 vyvažuje agresívny štýl modelov Z Supernaked so sviežim, futuristickým výrazom modelov Kawasaki EV. Tam, kde modely ICE Supernaked zdôrazňujú motor a výfuk ako kľúčové štýlové prvky, kompaktnejší motor a absencia výfukového systému vytvárajú oveľa vyššiu svetlú výšku, ktorá je vyvážená nižšou „palivovou nádržou“. All-LED osvetlenie prispieva k modernému, high-tech obrazu.

Hoci Ninja e-1 a Z e-1 sú primárne modely na denné dochádzanie do práce, inžinieri Kawasaki tvrdo pracovali na tom, aby ponúkli vzrušenie z jazdy, ktorým sú motocykle Kawasaki známe. Starostlivo vytvorená rovnováha medzi sebavedomým ovládaním a ľahkou manévrovateľnosťou osloví aj nových jazdcov, ktorí sa budú tešiť na každodenné dochádzanie.

Ninja e-1 a Z e-1 sú vybavené dvoma vyberateľnými lítium-iónovými batériami. Viaceré možnosti nabíjania pridávajú flexibilitu pre minimálne pridané nepohodlie do vašej každodennej rutiny. Duálne lítium-iónové batérie vážia každá po 11,5 kg. Nabíjanie mimo paluby* možno vykonať pripojením motocykla k vyhradenej nabíjačke napájanej z domácej zásuvky. Prípadne je možné batérie vybrať a nabiť. Doba nabíjania jednej batérie je približne 3,7 hodiny pri plnom nabití, 1,6 hodiny pri čiastočnom nabití (20 % >> 85 %).   *Nabíjanie mimo vozidla sa vzťahuje na systémy nabíjania, ktoré nie sú pôvodné pre samotné vozidlo. Keďže nabíjačka batérií (ktorá odoberá striedavý prúd a premieňa ho na jednosmerný prúd potrebný na nabíjanie batérií) je umiestnená mimo motocykla, toto je príklad nabíjania mimo vozidla.

Bez spojky, ktorá by sa dala ovládať – jazdci musia iba otočiť plyn – výrazne zjednodušuje obsluhu a prispieva k balíku, ktorý je pre jazdca priateľský.

Okrem bežnej prevádzky (ROAD) si jazdci môžu zvoliť aj prevádzku s obmedzenou rýchlosťou (ECO). Najvyššia rýchlosť v režime ROAD je 88 km/h (85 km/h pre Z e-1), zatiaľ čo maximálna rýchlosť v režime ECO je obmedzená na 64 km/h (62 km/h pre Z e-1).

Tento pohodlný režim pomáha pri manévrovaní na parkovisku. Keď je zaradený, otvorením plynu sa motocykel pohybuje vpred rýchlosťou chôdze. Zatvorením škrtiacej klapky za „nulovým“ bodom sa motocykel presunie dozadu.

4,3-palcové plne digitálne TFT farebné prístrojové vybavenie dodáva kokpitu špičkový, technicky vyspelý vzhľad, pričom možnosť bezdrôtového pripojenia k mobilnému telefónu ponúka vylepšený zážitok z jazdy na motorke.

Prvé cestné elektromobily Kawasaki sú poháňané kompaktným bezkomutátorovým elektromotorom, ktorý ponúka silné zrýchlenie. Úrovne výkonu voliteľné jazdcom prispievajú k dôvere jazdca, zatiaľ čo jedinečné funkcie EV, ako je e-boost a WALK Mode, zvyšujú zábavný zážitok. Elektromotor priateľský k jazdcom je tiež čistý a tichý.

Vďaka regeneračnému systému, keď jazdec uberie plyn, sa energia spomalenia recykluje späť do batérie. To prispieva k dlhšiemu cestovnému dosahu.

Nízka hmotnosť Ninja a Z e-1 iba 140 kg / 135 kg prispieva k pohodlnému baleniu pre jazdca.

Zdvihnutím krytu úložného boxu sa otvorí 5 litrov ľahko prístupného priestoru pre malé predmety, ako sú rukavice alebo výstroj do dažďa. (max 3 kg)

S e-boost môžu jazdci získať zvýšený výkon približne na 15 sekúnd. Po aktivácii je zrýchlenie silnejšie a maximálna rýchlosť sa zvýši: 64 km/h >> 75 km/h (ECO), 88 km/h >> 99 km/h* (ROAD). [62 km/h >> 72 km/h (ECO), 85 km/h >> 99 km/h* km/h (ROAD) pre Z e-1]   *Špecifikácia EUR: Maximálna rýchlosť obmedzená na 99 km/h v Európe.

Predné a zadné kotúčové brzdy poskytujú istý brzdný výkon, zatiaľ čo ABS pridáva ešte vyššiu mieru istoty.

Ninja a Z e-1, poháňané elektromotorom, nevytvárajú pri prevádzke žiadne emisie.

Uvoľnený trojuholník jazdca pojme širokú škálu veľkostí jazdcov a jazdných situácií, čo prispieva k priateľskému charakteru. Relatívne vzpriamená jazdná poloha a mierne predsunutá stupačka umožňujú jazdcovi ovládať motocykel a zároveň ponúkajú jazdcovi pohodlie.