VLASTNOSTI

KĽÚČOVÉ VLASTNOSTI

Jedinečná silná hybridná pohonná jednotka: 451 cm3 paralelne zdvojený ICE + trakčný motor*

Jedinečná silná hybridná pohonná jednotka: 451 cm3 paralelne zdvojený ICE + trakčný motor*

S kompaktným trakčným motorom namontovaným za radom valcov spaľovacieho motora Parallel Twin s objemom 451 cm3 je silná hybridná pohonná jednotka prvou svojho druhu v motocykli. ICE a trakčný motor sa vzájomne dopĺňajú a vytvárajú priateľský charakter pre jazdca so silným krútiacim momentom v nízkych stredoch.   *Silné hybridné systémy kombinujú spaľovací motor (ICE) s elektromotorom pre výkonnú jazdu a vďaka veľkej kapacite batérie sú schopné poháňať iba elektrinu. Režim EV modelu Z7 Hybrid môže byť užitočný v určitých situáciách, kde je vhodná tichá jazda, napríklad v obytných oblastiach alebo v parkovacích garážach. Rýchlosť a dosah sú obmedzené.

Hybrid: športová jazda

Hybrid: športová jazda

Rovnako ako všetky motocykle Kawasaki, aj Z7 Hybrid bol navrhnutý tak, aby s ním bolo zábavné jazdiť a aby bolo zábavné ho ovládať. Okrem citlivej hybridnej pohonnej jednotky priateľskej k jazdcom a ľahkého agilného podvozku sa jazdci môžu tešiť na nové zážitky, ako je silné zrýchlenie s e-boost a radenie tlačidlami podporované patentovanou logikou Kawasaki a jedinečnou elektronicky riadenou prevodovkou.

TFT prístrojovka s mobilnou konektivitou

TFT prístrojovka s mobilnou konektivitou

4,3-palcové plne digitálne TFT farebné prístrojové vybavenie dodáva kokpitu high-tech, prvotriedny vzhľad, pričom možnosť bezdrôtového pripojenia k motocyklu ponúka vylepšený zážitok z jazdy na motorke.

Sloboda jazdy: Nie je potrebné pravidelné nabíjanie batérie

Sloboda jazdy: Nie je potrebné pravidelné nabíjanie batérie

Pretože batériu nie je potrebné pravidelne nabíjať, nabíja sa počas jazdy – to umožňuje jazdcovi sústrediť sa iba na jazdu.

Športové ovládanie

Športové ovládanie

Ortodoxné myslenie na dizajnovanie podvozku športového motocykla bolo použité na starostlivé usporiadanie všetkých komponentov hybridnej pohonnej jednotky (ICE, trakčný motor, batéria, ISG) do ľahkého mrežového rámu, aby sa dosiahla ľahká a svižná ovládateľnosť, ktorou sú športové motocykle Kawasaki známe.

WALK Mode (posúvanie so spiatočkou)

WALK Mode (posúvanie so spiatočkou)

Tento pohodlný režim pomáha pri manévrovaní na parkovisku. Keď je zaradený, otvorením plynu sa motocykel pohybuje vpred rýchlosťou chôdze. Zatvorením škrtiacej klapky za „nulovým“ bodom sa motocykel posúva dozadu.

Plne automatické alebo manuálne tlačidlové radenie

Plne automatické alebo manuálne tlačidlové radenie

V závislosti od jazdného režimu môžu jazdci použiť plne automatické (EV Mode), manuálne radenie tlačidlom (SPORT-HYBRID) alebo preferencie jazdca (ECO-HYBRID).

Funkcia zastavenia motora pri voľnobehu

Funkcia zastavenia motora pri voľnobehu

V režime ECO-HYBRID, keď sa vozidlo úplne zastaví, motor sa vypne, aby sa šetrilo palivo.

Rozhranie priateľské k jazdcom

Rozhranie priateľské k jazdcom

Od uvoľnenej, športovej jazdnej polohy, ktorá vyhovuje širokému spektru jazdcov, až po pozorné usporiadanie ovládačov, všetky aspekty rozhrania pre jazdcov Z7 Hybrid boli navrhnuté tak, aby boli intuitívne a vzbudzovali dôveru.

ALPF (automatické zaradenie 1.rýchlostného stupňa)

ALPF (automatické zaradenie 1.rýchlostného stupňa)

Keď sa vozidlo zastaví, prevodovka sa automaticky vráti na 1. prevodový stupeň, aby sa uľahčilo opätovné rozjazdenie.

Nulové emisie, bezhlučný chod

Nulové emisie, bezhlučný chod

V režime EV nevytvára Z 7 Hybrid pri prevádzke žiadne emisie. Tento režim nízkej rýchlosti na krátku vzdialenosť môže byť užitočný aj v určitých situáciách, kde je vhodná tichá jazda, napríklad v obytných štvrtiach alebo v parkovacích garážach.

6-rýchlostná manuálna-automatická prevodovka

6-rýchlostná manuálna-automatická prevodovka

Jedinečná, elektronicky riadená 6-stupňová prevodovka Kawasaki využíva patentovanú logiku na plynulé radenie prevodových stupňov a ovládanie spojky. Po aktivácii prevodových stupňov a hydraulickej spojky vykonanej motocyklom sa jazdec môže sústrediť na ovládanie plynu.

Palivová úspornosť

Palivová úspornosť

Vďaka prispeniu jeho trakčného motora je spotreba paliva Z7 Hybrid lepšia ako u Z250 od Kawasaki.

Hybrid: mestské jazdenie

Hybrid: mestské jazdenie

V meste uľahčuje všestrannosť Z7 Hybrid pohyb v mestskej džungli. Jazdci môžu ľahko meniť režimy jazdy tak, aby vyhovovali ich jazdnej situácii. V režime ECOHYBRID pomáha úsporná spotreba paliva minimalizovať prevádzkové náklady. Ďalšie funkcie, ako je zastavenie pri voľnobehu a ALPF (Automatic Launch Position Finder) sú praktické pri jazde v mestskej premávke, zatiaľ čo režim WALK uľahčuje manévrovanie na parkovisku. V režime EV ponúka tichá jazda s nulovými emisiami možnosť vstúpiť do oblastí s obmedzením ICE a prispôsobiť sa určitým situáciám, v ktorých je tichá jazda vhodná.

3 jazdné režimy

3 jazdné režimy

Možnosť výberu z troch jazdných režimov (SPORTHYBRID, ECO-HYBRID a nízkorýchlostný elektromobil na krátke vzdialenosti) ponúka všestrannosť na prispôsobenie sa širokej škále jazdných situácií. Jazdecký charakter každého režimu je odlišný, čo dáva jazdcom množstvo stimulujúcich prvkov na preskúmanie.

Futuristický výber farieb

Futuristický výber farieb

Strieborná a limetkovo zelená s polomatným povrchom - farba a grafika Z7 Hybrid prispievajú k sviežemu, futuristickému imidžu modelov HEV Kawasaki.

LED osvetlenie

LED osvetlenie

Kompletné LED osvetlenie dopĺňa športový futuristický charakter motocykla.

Agresívny a čistý štýl

Agresívny a čistý štýl

Silný, svalnatý dizajn Z7 Hybrid, ktorý spája ostrý, agresívny vzhľad Z Supernaked s čistým, prvotriednym imidžom hybridného stroja, zvýrazňuje jeho potenciál jazdy na ulici a zanecháva silný dojem. Aj keď ide o úplne nový typ motocykla, dizajn zdieľa prvky Sugomi s ostatnými modelmi série Z. Funkčnú krásu chladiacich kanálov pod kapotou dopĺňajú prvky HEV, ako je priesvitný pravý bočný kryt a logo „Hybrid“ na kryte motora.

e-boost: Zvýšený výkon a zrýchlenie na úrovni litrov

e-boost: Zvýšený výkon a zrýchlenie na úrovni litrov

Okrem zvýšenia celkového výkonu na úroveň stroja triedy 650 ccm môže Z 7 Hybrid s aktivovaným e-boostom spočiatku za určitých podmienok zrýchliť ako Ninja ZX-10R z pevného štartu.

Futuristický dizajn

Futuristický dizajn

Ako plnohodnotný model novej generácie Z 7 Hybrid kombinuje športový štýl Z s čistým, prvotriednym imidžom, ktorý sa hodí k prvému* silnému hybridnému motocyklu na svete. Jazdcov poteší starostlivosť venovaná rozhraniu jazdca, od uvoľnenej, športovej jazdnej polohy až po plnofarebné prístrojové vybavenie TFT s pripojením k smartfónu a intuitívnym usporiadaním ovládačov.   *Sériovo vyrábané modely (okrem skútrov) od významného výrobcu silových športov k 6. októbru 2023 podľa prieskumu Kawasaki Motors, Ltd.

TECHNOLÓGIA

e-boost

e-boost

S e-boost môžu jazdci získať zvýšený výkon približne na 15 sekúnd. Pri aktivácii je zrýchlenie silnejšie a maximálna rýchlosť sa zvyšuje.

OBJAV VIAC
Režim posúvania(WALK) so spätným chodom

Režim posúvania(WALK) so spätným chodom

Tento pohodlný režim pomáha pri manévrovaní na parkovisku. Keď je zaradený, otvorením plynu sa motocykel pohybuje vpred rýchlosťou chôdze. Zatvorením škrtiacej klapky za „nulovým“ bodom sa bicykel presunie dozadu.

OBJAV VIAC
Jazda s nulovými emisiami

Jazda s nulovými emisiami

Tento model poháňaný elektromotorom nevytvára pri prevádzke žiadne emisie.

OBJAV VIAC
ABS

ABS

Systém ABS (Anti-lock Brake System) bráni zablokovaniu kolies pri brzdení a tým zaisťuje stabilný výkon brzdového systému.

OBJAV VIAC