Kde to bolo možné, bol plast nahradený kovom. Výsledkom je pocit skutočnej kvality, aký dokážu vytvoriť len poctivé kovové časti.

Na jednoduchej, ale elegantnej koncovke výfuku nájdete oblé krivky i dlhé priame línie. Retro vzhľad umocňujú štíhle výfukové tlmiče a predĺžené koncovky.

Predný brzdný kotúč s priemerom 300 mm pre účinné brzdenie.

Na tradičnom prístrojovom paneli nájdete samostatné ukazovatele rýchlosti a otáčok motora s klasickými displejmi. Multifunkčný LCD displej zobrazuje prejdenú vzdialenosť a presný čas.

Páčky spojky a brzdy si môžete nastaviť do rôznych polôh pre pohodlnejšie ovládanie. Na fotografii W800 z modelového roku 2012.

Dva zadné tlmiče s nastaviteľným predpätím pružiny pre plynulú jazdu.

Veľký predný svetlomet dizajnovo vyvažuje prehľadný prístrojový panel s ukazovateľmi.

Pohodlné predĺžené sedadlo s mäkkým rebrovaným čalúnením poskytuje dostatok miesta pre jazdca i spolujazdca. Polyuretánová pena je v prednej časti tvarovaná tak, aby sa z motocykla dalo jednoducho a pohodlne dosiahnuť na zem.

Krásne oblá palivová nádrž s kvalitnou povrchovou úpravou nezaprie funkčnú eleganciu, v duchu ktorej sa nesie celý dizajn W800.

Pri novom vzduchom chladenom dvojvalci sa dizajnéri zamerali na vytvorenie krásneho motora. Na ľahký a jednoduchý motor v klasickom štýle je radosť pozerať.

Životnosť prednej vidly v tradičnom štýle predlžujú gumené kryty. Lesklý povrch vonkajších trubiek odľahčuje vzhľad prednej časti.