VLASTNOSTI

KĽÚČOVÉ VLASTNOSTI

Nová predná vidlica

Nová predná vidlica

Ninja ZX-10R sa pýši novou vidlicou typu Balance Free, ktorú sme vyvinuli spolu so Showou pre majstrovstvá superbikov. Táto technológia, otestovaná priamo na pretekárskych strojoch, sa tu predstavuje po prvýkrát v sériovej výrobe.

Hlava valcov

Hlava valcov

Predtým funkcia unikátna pre Ninja ZX-10RR, teraz hlava valcov všetkých modelov poskytuje voľnosť pre umiestnenie závodných vačiek. * Závesné súpravy s vysokým zdvihom a ventilové pružiny ponúkajú vyššiu výkonnosť pri vyšších otáčkach.

Kyvné rameno s optimalizovanou tuhosťou

Kyvné rameno s optimalizovanou tuhosťou

Využitím moderných technológií a analytických metód bola dosiahnutá optimálna tuhosť kyvného ramena pre skvelú ovládateľnosť.

Bosch IMU (Inertia Measurement Unit)

Bosch IMU (Inertia Measurement Unit)

Compact IMU operates in 6 DOF (degrees of freedom): 5 measured + 1 calculated. Combined with Kawasaki’s proprietary dynamic modelling program, input from the IMU enables even more precise chassis orientation awareness, the key to bringing Kawasaki’s electronics to the next level.

Titánový výfuk

Titánový výfuk

Výfukové zvody a tlmič sú vyrobené z titánovej zliatiny odolnej voči vysokým teplotám, čo nielen predlžuje životnosť výfukového systému, ale taktiež odľahčuje motocykel, zvyšuje jeho výkon a zlepšuje centralizáciu hmotnosti.

Kawasaki Quick Shifter

Kawasaki Quick Shifter

Dual-direction KQS is now standard equipment on all models.  * Dual-direction KQS system allows both clutchless upshifts and downshifts, facilitating circuit riding. * Designed for effective sport riding, KQS can also be used on the street at rpm above 2,500 min-1.  

Prístrojový panel

Prístrojový panel

Najvýraznejším prvkom prístrojového panelu je výborne čitateľný otáčkomer s LED podsvietením. 

Zavesenie Back-link

Zavesenie Back-link

Použité zadné odpruženie ponúka skvelý výkon a zároveň prispieva k centralizácii hmotnosti. Vďaka lepšej spätnej väzbe sa jednoduchšie nastavuje.

Elektronický tlmič riadenia

Elektronický tlmič riadenia

Elektronický tlmič riadenia Öhlins, ktorý bol vyvinutý špeciálne pre Ninju ZX-10R, automaticky prispôsobuje svoje vlastnosti podľa rýchlosti a miery zrýchlenia alebo spomalenia vozidla. Nastavenia tlmiča boli optimalizované pre pretekárske trate a cesty plné zákrut.

Výkonný brzdový systém Brembo

Výkonný brzdový systém Brembo

Výkonná kombinácia duálnych brzdových strmeňov Brembo M50, brzdových kotúčov s priemerom 330 mm a špičkových materiálov a technológií zaisťuje maximálny brzdný účinok.

Kazetová prevodovka

Kazetová prevodovka

Pretekárska kazetová prevodovka zjednodušuje preraďovanie na trati. Je umiestnená dostatočne vysoko, aby k nej bol možný prístup aj bez vypustenia oleja.

Hliníkový rám

Hliníkový rám

Revidovaná geometria a dlhšie kyvné rameno poskytujú lepšiu stabilitu v nájazdoch do zákrut a istotu na pretekárskej dráhe.

Radový štvorvalec s objemom 998 cm3

Radový štvorvalec s objemom 998 cm3

V roku 2011 dostal model Ninja ZX-10R úplne nový motor, ktorý v sebe spájal fantastický výkon so skvelou ovládateľnosťou. Tohtoročnou inováciou sa k týmto skvelým vlastnostiam pridal aj silnejší krútiaci moment v nízkych a stredných otáčkach pre lepšiu akceleráciu pri výjazde zo zákrut.

Aerodynamická kapotáž

Aerodynamická kapotáž

Širšia horná kapotáž efektívnejšie rozráža vzduch a lepšie chráni jazdca pred vetrom, čím mu na trati uľahčuje zmenu polohy pri vjazde do zákruty.

Elektronicky ovládané škrtiace klapky

Elektronicky ovládané škrtiace klapky

Vďaka elektronicky ovládaným škrtiacim klapkám dodáva riadiaca jednotka do motora ideálne množstvá paliva a vzduchu. Systém taktiež umožňuje presnejšie ovládanie S-KTRC a implementáciu niektorých ďalších technológií, napr. KLCM a Kawasaki Engine Brake Control.

Istejší prejazd zákrutami

Istejší prejazd zákrutami

Spätná väzba z jednotky IMU umožnila pridať novú funkciu, ktorá v spolupráci s KIBS a S-KTRC pomôže jazdcom udržať v zákrute zvolenú stopu.

Nový tlmič BFRC lite

Nový tlmič BFRC lite

Nový tlmič BFRC lite (Balance Free Rear Cushion) od značky Showa je ľahší a kompaktnejší ako predchádzajúce modely tohto výrobcu, prispieva k lepšej trakcii a účinnejšie tlmí nárazy.

TECHNOLÓGIA

Rýchloradenie KQS (Kawasaki Quick Shifter)

Rýchloradenie KQS (Kawasaki Quick Shifter)

Rýchloradenie Kawasaki Quick Shifter umožňuje preraďovanie bez nutnosti stlačiť spojku.

OBJAV VIAC
Režim rýchleho štartu Kawasaki

Režim rýchleho štartu Kawasaki

KLCM (Kawasaki Launch Control Mode) optimalizuje zrýchlenie z pokoja aby sa zabránilo preklzávaniu.

OBJAV VIAC
KCMF

KCMF

KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) monitoruje motor a podvozok počas jazdy v zákrute.

OBJAV VIAC
Elektronicky ovládané škrtiace klapky

Elektronicky ovládané škrtiace klapky

Vďaka elektronicky ovládaným škrtiacim klapkám dodáva riadiaca jednotka do motora ideálne množstvo paliva a vzduchu.

OBJAV VIAC
Ovládanie motorovej brzdy KEBC (Kawasaki Engine Brake Control)

Ovládanie motorovej brzdy KEBC (Kawasaki Engine Brake Control)

Ovládanie motorovej brzdy Kawasaki umožňuje jazdcom nastaviť si motorové brzdenie podľa vlastných potrieb.

OBJAV VIAC
IMU

IMU

V kombinácii s vlastným dynamickým modelovacím programom Kawasaki umožňuje jednotka merania zotrvačnosti (IMU) ešte precíznejšie monitorovať podvozok, čo je kľúčom k posunu elektroniky Kawasaki na vyššiu úroveň.

OBJAV VIAC
Športová trakčná kontrola S-KTRC

Športová trakčná kontrola S-KTRC

Športová trakčná kontrola S-KTRC (Sport-Kawasaki TRaction Control) je prediktívny systém trakčnej kontroly pre športovú jazdu, ktorý vychádza z technológií využívaných v MotoGP.

OBJAV VIAC
Jazdné režimy

Jazdné režimy

Volba jazdného režimu umožňuje meniť výkon motora tak, aby vyhovoval každej situácii počas jazdy.
 

OBJAV VIAC
Indikátor ekonomickej jazdy

Indikátor ekonomickej jazdy

Indikátor ekonomickej jazdy sa objaví na prístrojovej doske ak vozidlo dosahuje ideálnu spotrebu paliva a podporuje tým efektívnu a zároveň úspornú jazdu.

OBJAV VIAC
Brzdový systém KIBS

Brzdový systém KIBS

Systém KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) je precízny brzdový systém vyvinutý priamo pre superšporty.

OBJAV VIAC
ABS

ABS

Systém ABS (Anti-lock Brake System) bráni zablokovaniu kolies pri brzdení a tým zaisťuje stabilný výkon brzdového systému.

OBJAV VIAC
Horizontálny zadný tlmič

Horizontálny zadný tlmič

Hortizontálne uloženie zadného tlmiča výrazne zvyšuje efektívnosť tlmenia a umožnuje lepšiu centralizáciu hmotnosti.

OBJAV VIAC