Spĺňa prísne normy a zároveň prispieva k centralizácii hmoty a znižovaniu ťažiska.

Prístrojový panel prehľadne poskytuje všetky potrebné informácie jazdcovi. Analógový otáčkomer vhodne doplňa informačný LCD displej, ktorý okrem bežných informacií zobrazuje aj zaradenú rýchlosť alebo logo indikátora ekonomickej jazdy.

O 37 cm3 väčší objem motora, než má Ninja ZX-6R, predstavuje rozdiel, ktorý sa prejaví na pôžitku z jazdy.

Vpredu 310 mm brzdové kotúče, radiálna pumpa, radiálne brzdiče, vzadu 220 mm brzdový kotúč. Extrémne výkonná brzdová sústava má vynikajúci nástup i dávkovanie.

Kompletne nový rám zabezpečuje tú správnu tuhosť. Zvyšuje stabilitu v zákrutách a zaisťuje vysokú úroveň spätnej väzby.

Podvozok je nastavený tak, aby Vám motocykel poskytol nadšenie z jazdy na cestách plných zákrut a zároveň každá jazda bude pre Vás potešením.

Rám, posedlový rám spolu s kývným ramenom tvoria výnimočne kompaktný balík, ktorý poskytuje motocyklu výborné jazdné vlastnosti a ľahšie ovládanie.

Ostrý predok, minimalistická bočná kapotáž s veľkými otvormi pre lepšie prúdenie vzduchu a nové svetlomety podčiarkujú agresívny vzhľad nového modelu Ninja ZX-6R 636.

V ergonomicky tvarovanom sedadle si jazdec okamžite nájde správnu polohu a cíti sa pohodlne. Palivová nádrž, sedadlo a zadná časť rámu poskytujú jazdcovi dobrý kontakt so strojom a zlepšujú spätnú väzbu.

Kombináciou konceptov Showa SFF a Showa BPF vznikla predná vidla novej generácie s výnimočnými vlastnosťami a jednoduchým užívateľským nastavovaním.