Potešenie z radového štvorvalca
Inžinieri v Kawasaki chceli modelu Versys 1000 dať ten najvzrušujúcejší motor, aký mohli, aby prinášal viac než len pekné čísla. Vybrali radový štvorvalec s objemom 1043 cm3, vyladený na flexibilitu. Úžasná odozva plynu, silný krútiaci moment v celom spektre otáčok (predovšetkým v nízkych a stredných) a zvodný zvuk nasávania vám ponúknu skvelý fyzický aj zvukový zážitok, ale pozor: toto potešenie môže vytvárať závislosť.
Vzrušujúci motor
Kvapalinou chladený radový štvorvalec s objemom 1043 cm3 s rozvodmi DOHC a s parametrami vŕtania a zdvihu 77 x 56 mm prináša silný krútiaci moment v nízkom a strednom pásme otáčok a plynulý nástup výkonu. V porovnaní so Z1000 je motor silnejší v nízkych a stredných otáčkach a o niečo slabší v najvyšších otáčkach. Nástup výkonu je pomerne lineárny a odozva motora rýchla a plynulá vďaka nastaveniam vstrekovania paliva. Tieto vlastnosti zlepšujú ovládateľnosť motocykla (predovšetkým pri nízkych otáčkach) a zvyšujú jeho športový potenciál.
Výber jazdného režimu
Podľa chuti a podmienok si jazdec môže vybrať jeden z dvoch jazdných režimov: plný výkon alebo nízky výkon. Režim nízkeho výkonu obmedzí výkon na približne 75 % maxima a pracuje so slabšou reakciou na plyn. (Zníženie výkonu a reakcie na plyn závisí od otáčok motora, polohy ovládania plynu a zaradeného prevodového stupňa.)
DRŽIAK BOČNÝCH KUFROV
BOČNÉ KUFRE 2X 35 LITROV
Pojmú väčšinu prilieb. So systémom Monokey. Kryty na kufor vo farbe motocykla sa objednávajú samostatne.
KRYTY BOČNÝCH KUFROV
Vo farbe Vášho motocykla.
Podrobte si všetky cesty teraz aj s litrovým motocyklom: je tu Versys 1000.
Versysu pribudne v roku 2012 väčší súrodenec. Tento obľúbený koncept predstavuje ďalší krok značky Kawasaki v triede univerzálnych motocyklov.
.... viac